前不久，重慶萬州公交車墜江事件在網(wǎng)絡(luò)上受到極大關(guān)注，一時(shí)間，“公交車是否需要增設(shè)駕駛員獨(dú)立封閉空間”引發(fā)大家熱議。

　　而孝感，也曾

　　2018年1月10日19時(shí)，一輛從孝感開往楊店的22路公交車行至西河鎮(zhèn)新景園站臺(tái)時(shí),車內(nèi)發(fā)生驚人的一幕。乘客楊某要求中途下車遭到公交司機(jī)夏某拒絕。隨后，楊某在公交司機(jī)夏某駕駛過程中，對(duì)司機(jī)夏某辱罵和毆打?；艁y中，夏某趕忙踩剎車停車避免了交通事故的發(fā)生。

　　為預(yù)防客運(yùn)公交車輛在行駛過程中的突發(fā)事件，孝感市公安局提出系列舉措全面，加強(qiáng)公共交通安全穩(wěn)定工作，加強(qiáng)公共交通安全，嚴(yán)懲無視規(guī)則行為，配備隔離駕駛室。

　　2018年12月13日孝感市公安局交警支隊(duì)聯(lián)合交通局、澴川國投、市眾益客運(yùn)集團(tuán)及市直轄區(qū)內(nèi)其他客運(yùn)企業(yè)多部門就客運(yùn)公交車輛加裝硬隔離設(shè)施召開孝感市市直轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會(huì)。

　　會(huì)議要求，孝感市市直轄區(qū)的761輛公交車、公路客運(yùn)、旅游客車上安裝硬安全防護(hù)隔離設(shè)施，保護(hù)客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中不受干擾，要求在2019年1月31日之后，禁止沒有安裝隔離設(shè)施的客運(yùn)車輛上路，采取強(qiáng)有力的硬措施，預(yù)防客運(yùn)公交車輛在行駛過程中的突發(fā)事件。

　　那么，為什么要安裝硬隔離設(shè)施呢?這項(xiàng)工作有沒有必要呢?

　　客運(yùn)公交車輛載客多、運(yùn)行路線和時(shí)間長(zhǎng)，一旦發(fā)生公共安全事件，極易造成群死群傷事故。 加裝駕駛員硬隔離設(shè)施，有助于營造規(guī)范、有序的乘車環(huán)境，向廣大乘客傳達(dá)文明、安全乘車?yán)砟?，帶?dòng)我市客運(yùn)公交文明程度的進(jìn)一步提升。

　　良好的公交乘車環(huán)境，需要司機(jī)乘客雙方共同維護(hù)、共同營造。同時(shí)，社會(huì)公眾也要自覺遵守公交車行車規(guī)范