為貫徹落實(shí)市委市政府打造“灣區(qū)都市、品質(zhì)東莞”的戰(zhàn)略目標(biāo)，積極融入大灣區(qū)交通一體化布局，帶動(dòng)莞穗兩地市民工作生活日益融合，為市民提供更高品質(zhì)的公交出行服務(wù)，東莞巴士有限公司于1月27日正式開(kāi)通了876路"東莞國(guó)貿(mào)中心首末站“(由于國(guó)貿(mào)中心公交充電樁首末站尚未建成，起始站暫設(shè)在東莞東城體育公園)至"廣州新塘白江地鐵站”跨市公交線路，無(wú)縫接駁兩市地鐵站，有效提高了兩地群眾公交出行效率。　

　　線路開(kāi)通僅3月，累計(jì)運(yùn)送乘客超過(guò)25萬(wàn)人次

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，876線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)至今剛滿3個(gè)月，載運(yùn)總客運(yùn)量達(dá)到25.63萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量從1月份的1481人次增長(zhǎng)到4月份3185人次，呈現(xiàn)明顯遞增的趨勢(shì)。

　　通過(guò)出行數(shù)據(jù)分析得知，周六日往返客流明顯高于工作日，越來(lái)越多的乘客選擇在休息日乘坐876路往返兩市，有效促進(jìn)了莞穗兩地溝通往來(lái)。　　

　　接駁廣州地鐵，貫穿輻射水鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)

　　該線路以東莞市中心為起點(diǎn)，途經(jīng)萬(wàn)江、望牛墩、中堂等水鄉(xiāng)鎮(zhèn)街，直達(dá)廣州增城白江地鐵口，一方面提升了莞穗地鐵公交接駁效率，市民跨市出行有了新選擇，另一方面有效解決了水鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)市民往返市中心的出行需求，到市中心工作消費(fèi)更加方便。

　　據(jù)876線路線長(zhǎng)陳永昌介紹，水鄉(xiāng)片區(qū)在地理區(qū)域上毗鄰廣州增城，但是以前無(wú)論是去廣州市區(qū)還是東莞市區(qū)出行都極為不便，廣州新塘和水鄉(xiāng)片區(qū)需要通過(guò)多次換乘才能到達(dá)東莞市區(qū)核心地段，且候車時(shí)間長(zhǎng)、?？空军c(diǎn)密集，導(dǎo)致行程耗時(shí)非常長(zhǎng)。876線路開(kāi)通后，有效解決了這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)?76路連接了東莞地鐵2號(hào)線鴻福路站、水鄉(xiāng)片區(qū)和廣州地鐵13號(hào)線白江站，且采用大站快車模式，實(shí)現(xiàn)了沿線各地區(qū)的快速串聯(lián)。

876線路陳永昌線長(zhǎng)

　　公交+地鐵僅需13元!東莞東城無(wú)縫接駁廣州天河

　　876線路實(shí)行刷卡(東莞通)分段收費(fèi)和投幣分段遞減統(tǒng)票兩種票價(jià)方案，全程票價(jià)為5元，刷東莞通卡打9折。

　　以東莞東城體育公園到廣州天河體育中心為例，乘坐876線路到達(dá)白江地鐵口全票僅需5元，轉(zhuǎn)乘廣州地鐵票價(jià)8元，僅需13元便可實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)?？绯浅鲂小?duì)比相似路程，如果選擇長(zhǎng)途客運(yùn)巴士或動(dòng)車出行，出行成本約為40元左右。　

　　全線標(biāo)配純電動(dòng)公交車，打造綠色環(huán)保舒適出行體驗(yàn)

　　為貫徹落實(shí)東莞市政府打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的工作部署要求，東莞巴士年內(nèi)將全面實(shí)施公交純電動(dòng)化。

　　4月28日，在876線路運(yùn)營(yíng)滿3個(gè)月之際， 876線全面置換成了純電動(dòng)公交車型。對(duì)比傳統(tǒng)車型，純電動(dòng)公交車無(wú)污染、無(wú)排放、噪音小，具有清潔環(huán)保、安靜舒適的特點(diǎn)，車廂內(nèi)還配備了多處USB接口為乘客提供手機(jī)充電服務(wù)，有效提升了乘客出行體驗(yàn)。　　　

　　乘客張小姐表示，以前乘坐公交車總覺(jué)得車輛行駛時(shí)噪音較大，時(shí)常能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的噪音，自從換純電動(dòng)公交車后感覺(jué)新車特別安靜，舒適性大大提高了。

　　交通一體化助力打造“灣區(qū)都市、品質(zhì)東莞”

　　876路是東莞巴士開(kāi)通的首條跨市公交線路，是東莞巴士積極推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)交通一體化的試水之作，從開(kāi)通三個(gè)月以來(lái)的客流反響來(lái)看，該線路精準(zhǔn)地貼合了兩地市民的通行需求，這也給東莞巴士帶來(lái)了更大的信心。

　　東莞巴士負(fù)責(zé)人表示，隨著今年全市第二輪公交資源整合工作的推進(jìn)，東莞巴士將以更積極的姿態(tài)參與大灣區(qū)交通一體化建設(shè)進(jìn)程，助力打造“灣區(qū)都市、品質(zhì)東莞”。“我們結(jié)合全市公交線網(wǎng)規(guī)劃布局，設(shè)計(jì)了數(shù)條跨市線路，廣州、深圳、惠州等毗鄰城市都有涉及，目前規(guī)劃方案正在與交通主管部門溝通研究，年內(nèi)有望落地，這幾條線路開(kāi)通后將進(jìn)一步加強(qiáng)東莞與其他大灣區(qū)主要城市之間的互聯(lián)互通，為市民帶來(lái)更多出行的便利。”

　　線路信息：

　　途經(jīng)站點(diǎn)

　　東城體育公園首末站、會(huì)展中心、電信局、體育路口、智通人才市場(chǎng)(莞城醫(yī)院)、萬(wàn)江橋、石美樞紐、望牛墩路口、潢涌路口、中堂路口、牛仔城、新塘太陽(yáng)城、白江地鐵站。

　　服務(wù)時(shí)間

　　東莞東城體育公園首末站：6:10—19:10

　　廣州新塘白江地鐵站：8:00—21:00

　　收費(fèi)方式

　　該線路實(shí)行刷卡分段收費(fèi)和投幣分段遞減統(tǒng)票兩種票價(jià)方案，全程票價(jià)為5元，嶺南通、羊城通和東莞通卡均可使用，刷東莞通卡還可以打9折。