2019年6月11日上午，交通運(yùn)輸部舉行專題新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕就“提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量”、“建制村通客車情況”等內(nèi)容回答記者提問。

　　提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量進(jìn)展如何?

　　“提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量是一項(xiàng)重要的民生工程，更是一項(xiàng)需要長期建設(shè)的民心工程。”吳春耕表示，“交通運(yùn)輸部始終堅(jiān)持人民交通為人民的宗旨，多措并舉，扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。”

　　吳春耕進(jìn)一步介紹，今年交通運(yùn)輸部緊緊圍繞群眾關(guān)切，推出12件更貼近民生實(shí)事，其中運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域占6件。分別是：新增通客車建制村5000個(gè)(貧困地區(qū)不低于3000個(gè));推進(jìn)100個(gè)“司機(jī)之家”建設(shè)試點(diǎn);實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛全國年審網(wǎng)上辦理;實(shí)現(xiàn)汽車維修電子健康檔案省級(jí)系統(tǒng)全覆蓋;組織開展公交都市創(chuàng)建活動(dòng);實(shí)現(xiàn)全國260個(gè)地級(jí)以上城市交通一卡通互聯(lián)互通。

　　目前，通過部省聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)力，這6件民生實(shí)事總體進(jìn)展順利，基本實(shí)現(xiàn)了“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)。一是新增建制村通客車2944個(gè)，其中貧困地區(qū)是1698個(gè)，具備條件的建制村通客車率已達(dá)到98.02%;二是在江蘇、浙江、廣東等9個(gè)省份已建成78個(gè)“司機(jī)之家”，有效改善了貨車司機(jī)的工作休息環(huán)境;三是完成了普通貨運(yùn)車輛網(wǎng)上年審部級(jí)系統(tǒng)開發(fā)，制定印發(fā)了網(wǎng)上年審工作規(guī)范和技術(shù)要求，有6個(gè)省份正在開展聯(lián)網(wǎng)調(diào)試;四是汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)已覆蓋29個(gè)省份，為7400余萬輛建立了健康檔案;五是公交都市創(chuàng)建工作有序推進(jìn)，青島等4個(gè)創(chuàng)建城市已經(jīng)提交了驗(yàn)收申請(qǐng)，西安等6個(gè)創(chuàng)建城市擬于近期提交申請(qǐng);六是實(shí)現(xiàn)245個(gè)地級(jí)以上城市、89個(gè)縣級(jí)城市交通一卡通互聯(lián)互通，其中15個(gè)地級(jí)以上城市實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)支付應(yīng)用。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，完善政策標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)指導(dǎo)督查，狠抓工作落實(shí)，讓人民群眾在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域得到實(shí)實(shí)在在的獲得感、幸福感、安全感。

　　建制村通客車情況如何?

　　交通運(yùn)輸部已經(jīng)連續(xù)5年將建制村通客車作為更貼近民生實(shí)事大力推進(jìn)，平均每年完成通客車建制村7000個(gè)以上，全國建制村通客車率已經(jīng)達(dá)到98.02%。

　　吳春耕表示，交通運(yùn)輸部的“兩通”指標(biāo)，其中一條就是“通客車”。完成“2020年前具備條件建制村全部通客車”是交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)的兜底性任務(wù)。

　　為做好相關(guān)工作，交通運(yùn)輸部提出了“底數(shù)清、情況明、數(shù)據(jù)準(zhǔn)、工作實(shí)”的工作要求。今年上半年，交通運(yùn)輸部進(jìn)一步加大工作力度。一是印發(fā)了工作方案。明確了工作任務(wù)，并指導(dǎo)各地進(jìn)行了任務(wù)分解細(xì)化。二是開展了底數(shù)核查。經(jīng)省、市、縣三級(jí)人民政府確認(rèn)，形成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車底數(shù)臺(tái)賬。三是完善了政策制度。制定印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車任務(wù)納入地方脫貧攻堅(jiān)考核目標(biāo)的通知》，夯實(shí)了地方主體責(zé)任。四是開展調(diào)研座談。赴重點(diǎn)省份深入了解貧困地區(qū)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展實(shí)際困難，創(chuàng)新工作方法，提出了針對(duì)性的解決措施，多措并舉、精細(xì)施策，高效推進(jìn)建制村通客車工作。

　　“全國仍有1萬多個(gè)具備條件的建制村暫未通客車，要在明年9月底前全面完成建制村通客車兜底性目標(biāo)，時(shí)間緊、任務(wù)重!”吳春耕表示，下一步，交通運(yùn)輸部將把建制村通客車工作作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)來抓緊、抓實(shí)。一是加大工作力度。進(jìn)一步明確時(shí)間表、路線圖，夯實(shí)主體責(zé)任，指導(dǎo)地方將建制村通客車納入脫貧攻堅(jiān)考核指標(biāo)，層層傳導(dǎo)工作壓力。二是加強(qiáng)扶持保障。商財(cái)政部研究提出農(nóng)村客運(yùn)財(cái)政扶持長效機(jī)制，積極發(fā)揮中央財(cái)政資金的引導(dǎo)作用，保障農(nóng)村客運(yùn)開的通、留得住、可持續(xù)。三是發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。組織編制《農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展典型案例集》，宣傳不同發(fā)展條件下各地農(nóng)村客運(yùn)典型經(jīng)驗(yàn)做法，讓各地相互借鑒、學(xué)習(xí)和探討，提高整體工作水平，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。