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劍指問題車輛,工信部啟動第二輪新能源汽車安全隱患排查

2019-06-20 來源:客車網(wǎng)

  工信部發(fā)布《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,通知指出,要求各新能源汽車生產企業(yè)對本公司生產的新能源汽車開展安全隱患排查工作,重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作,前期已進行過檢查的車輛,可不再重復檢查。

  企業(yè)應當承擔新能源汽車安全第一責任,對發(fā)生起火燃燒事故的,企業(yè)應及時開展事故調查,生產企業(yè)應在12小時內(如造成人員死亡或重大社會影響的,應在6小時內)將事故的基本信息,48小時以內將事故詳細信息,主動上報新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和裝備中心。

  裝備中心將聯(lián)合有關單位持續(xù)關注新能源汽車起火、燃燒等安全事故,并根據(jù)事故的嚴重程度,聯(lián)合相關單位成立事故調查組,開展事故調查工作,并將事故調查結果上報工信部進行處理。對存在隱瞞不報,不配合開展事故調查工作等行為的,裝備中心將報請工業(yè)和信息化部按照有關規(guī)定進行處罰。對確實存在產品缺陷的,生產企業(yè)應當主動向主管部門備案召回。

  裝備中心已經(jīng)開通新能源車安全隱患專項排查系統(tǒng),企業(yè)應當及時登錄系統(tǒng),注冊后按照平臺要求,如實上報事故信息及安全隱患排查的有關情況。

  政策原文如下:

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心

  裝備中心〔2019〕520號

  關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知

  各有關新能源汽車生產企業(yè):

  為切實加強新能源汽車安全管理,促進新能源汽車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,保障社會公共安全和人民生命財產安全,貫徹落實《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的通知》(工信部裝〔2016〕377號)和《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)及有關政策要求,請各新能源汽車生產企業(yè)對本公司生產的新能源汽車開展安全隱患排查工作,具體事項通知如下:

  一、工作要求

  (一)車輛安全排查

  重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作,前期已進行過檢查的車輛,可不再重復檢查。

  1、對于出租車、網(wǎng)約車、物流車、公交車等高使用強度的運營類車輛,應按照行駛里程和監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)分析結果設定排查比例。行駛10萬公里以下的排查比例不低于5%,行駛10-20萬公里的排查比例不低于10%,行駛20萬公里以上的不低于20%,動力電池故障較多的車輛應適當增加排查比例。

  2、對于私家車,生產企業(yè)應明確告知用戶,車輛觸發(fā)何種條件時應回店檢修。觸發(fā)條件應包括:車輛正常行駛里程或使用年限間隔,車輛發(fā)生碰撞、泡水等意外情況,車輛儀表出現(xiàn)嚴重故障報警信號(如電池、過壓、過溫、絕緣過低,充電插座過溫等)等。生產企業(yè)通過監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)車輛達到上述觸發(fā)條件時,應及時通過電話、短信、車輛報警等方式提醒用戶回店檢查維護。生產企業(yè)應將上述觸發(fā)條件、通知方式及記錄、回店檢修項目等列入年度報告,存檔備查。

  3、企業(yè)應對各地區(qū)售后服務機構,包括但不限于服務機構消防器材配置和應用能力、防雨防雷防水條件、專用維修設備工具配備及絕緣防護、技術人員維修及防護能力等進行排查,對存在問題的,應積極整改。

  建議檢查包括動力電池的外觀檢查、軟件診斷、氣密性檢測、開箱檢查及換件等內容(檢查內容及相關要求見附件1)。其中對存在碰撞、過水等安全事故和軟件診斷溫度、絕緣性能存在異常的車輛應當進行開箱檢查,開箱后進行修復的要對氣密性進行檢測。其他車輛,企業(yè)應結合電池設計方案和以往情況,自行決定是否開箱檢查。排查工作可結合車輛的維修保養(yǎng)工作一并進行,對發(fā)現(xiàn)問題的車輛,應立即組織人員依法依規(guī)采用一切措施進行處理,消除安全隱患。

  (二)企業(yè)監(jiān)控平臺

  1、企業(yè)應當檢查安全監(jiān)控系統(tǒng)功能是否符合國家標準要求,是否及時反饋車輛安全信息,并對發(fā)現(xiàn)的整車及動力電池等關鍵系統(tǒng)運行狀態(tài)異常、存在安全隱患的車輛,及時預警并采取有效措施解決問題。

  2、企業(yè)監(jiān)控平臺應當落實7×24小時全天值班制度,設置故障處理聯(lián)系人。對出現(xiàn)3級故障報警的車輛,應及時通知用戶并采取措施消除安全隱患,并將處理結果在1日內反饋地方和國家監(jiān)管平臺。對1日內連續(xù)出現(xiàn)多次3級故障報警的車輛,應安排車輛開展安全檢查,并將處理結果于5日內反饋地方和國家監(jiān)管平臺。請各企業(yè)于6月21日前通過新能源車安全隱患專項排查系統(tǒng)提交故障處理聯(lián)系人回執(zhí)表(見附件2)

  3、企業(yè)應當確保監(jiān)控平臺持續(xù)符合國家相關標準要求,及時處理相關預警信息。嚴格按照應急處理機制和應急處理預案妥善處置突發(fā)事件。跟蹤記錄新能源汽車的維護、維修情況,并對新能源汽車產品的技術狀況、故障及主要問題等運行情況進行分析、總結,編寫年度報告。

  4、裝備中心將聯(lián)合有關單位,對企業(yè)監(jiān)控平臺實際運行和效能發(fā)揮情況進行抽查,并將結果上報工業(yè)和信息化部。

  二、排查情況上報

  請各新能源汽車生產企業(yè)于2019年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作,形成書面報告,如實向裝備中心報送安全隱患排查的組織情況、實施情況、運營主體配合情況、存在問題及問題處理情況等內容,填寫《新能源汽車安全排查統(tǒng)計表》(見附件3)。對于發(fā)現(xiàn)存在未按要求開展排查、虛報瞞報、弄虛作假等問題的企業(yè),視問題性質、嚴重程度,將采取公開通報、責令限期改正,暫?;蛉∠髽I(yè)及產品公告,并從新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中剔除等處罰手段。

  三、新能源汽車起火燃燒事故調查

  企業(yè)應當承擔新能源汽車安全第一責任,對發(fā)生起火燃燒事故的,企業(yè)應及時開展事故調查,生產企業(yè)應在12小時內(如造成人員死亡或重大社會影響的,應在6小時內)將事故的基本信息,48小時以內將事故詳細信息,主動上報新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和裝備中心。

  裝備中心將聯(lián)合有關單位持續(xù)關注新能源汽車起火、燃燒等安全事故,并根據(jù)事故的嚴重程度,聯(lián)合相關單位成立事故調查組,開展事故調查工作,并將事故調查結果上報工信部進行處理。對存在隱瞞不報,不配合開展事故調查工作等行為的,裝備中心將報請工業(yè)和信息化部按照有關規(guī)定進行處罰。對確實存在產品缺陷的,生產企業(yè)應當主動向主管部門備案召回。

  裝備中心已經(jīng)開通新能源車安全隱患專項排查系統(tǒng),企業(yè)應當及時登錄系統(tǒng),注冊后按照平臺要求,如實上報事故信息及安全隱患排查的有關情況。新能源車安全隱患專項排查系統(tǒng)網(wǎng)址為:

  https://www.miit-eidc.org.cn/gxapp/gx/bulletin/supvis/login。

  四、聯(lián)系方式

  聯(lián)系電話:010-68200282/68200281;

  郵箱:xuchuankang@eidc.org.cn;

  聯(lián)系地址:北京市海淀區(qū)萬壽路27號院工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心(100086)。

  附件1:新能源汽車安全排查工作檢查參考表

  附件2:故障處理聯(lián)系人回執(zhí)表

  附件3:新能源汽車安全排查工作統(tǒng)計表

公共交通
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