大多數(shù)時(shí)候乘客只看到公交車(chē)在路上跑，但公交車(chē)收班后呢，車(chē)停在哪里？司乘在哪里休息？他們的環(huán)境怎么樣呢？　

　　深圳很多公交場(chǎng)站建成于八九十年代，原來(lái)的配套設(shè)施簡(jiǎn)陋陳舊無(wú)法滿足公交營(yíng)運(yùn)的新需求，員工的工作和生活環(huán)境也不佳。但隨著“場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的開(kāi)展，現(xiàn)在的公交場(chǎng)站可謂是煥然一新。員工都感嘆：原來(lái)吃飯只能找個(gè)地方蹲著吃，現(xiàn)在完全不一樣了。

　　巴士集團(tuán)從2016年開(kāi)始實(shí)施“場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”，通過(guò)改善場(chǎng)站環(huán)境和功能布局，推動(dòng)集團(tuán)公交場(chǎng)站向安全化、智能化、人性化、管理規(guī)范化發(fā)展，樹(shù)立起公交企業(yè)良好的品牌形象，大幅提升了員工的幸福感和滿意度。　

　　在場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，巴士集團(tuán)三分公司鳳凰雁盟場(chǎng)站首先脫穎而出。2017年4月21日，鳳凰雁盟場(chǎng)站嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)及配置標(biāo)準(zhǔn)打造，成為可復(fù)制、實(shí)用性強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)站。

　　改造后的公交站場(chǎng)，感觸最深的就是我們一線公交員工了，　“車(chē)隊(duì)整齊干凈，秩序井井有條!”

　　調(diào)度員黎惠

　　我在新區(qū)車(chē)隊(duì)任調(diào)度員已有13年了。以前舊場(chǎng)站的工作條件很差，當(dāng)時(shí)的車(chē)隊(duì)會(huì)議室也是員工休息室，就是一間小鐵皮房，不通風(fēng)，雨天還漏水。由于水電供應(yīng)不穩(wěn)定，無(wú)法建設(shè)食堂，飯菜由很遠(yuǎn)的其它單位食堂送過(guò)來(lái)，就餐條件也差。由于環(huán)境限制，場(chǎng)站很多功能缺失。現(xiàn)在經(jīng)過(guò)改造，環(huán)境煥然一新，基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　“智能調(diào)度很方便，不用抄表不用喊!”

　　調(diào)度員吳獻(xiàn)

　　場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化之后，車(chē)輛營(yíng)運(yùn)調(diào)度也變的智能化了，從紙上記錄發(fā)車(chē)發(fā)展到現(xiàn)在的智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化管理，大大減輕了調(diào)度員的工作壓力。在舊場(chǎng)站那時(shí)，每次發(fā)車(chē)都要跑到食堂、車(chē)間或其它地方找馬上要發(fā)車(chē)的駕駛員，找不到人的時(shí)候就四處大喊：“某某師傅，到點(diǎn)啦，要發(fā)車(chē)?yán)?”

　　“當(dāng)時(shí)恨不得裝個(gè)喇叭。”場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化之后，車(chē)隊(duì)安裝了智能調(diào)度大屏幕，駕駛員能夠隨時(shí)關(guān)注發(fā)車(chē)動(dòng)態(tài)，合理安排休息時(shí)間，保持良好的精神狀態(tài)。

　　“有地方吃飯，有地方午休!”

　　鳳凰車(chē)隊(duì)駕駛員伍清

　　2000年入職巴士集團(tuán)，至今已有19年了。他說(shuō)，印象最深刻的是剛來(lái)的時(shí)候，在舊場(chǎng)站吃飯，沒(méi)有地方?jīng)]有座位，手里捧著個(gè)飯盒，隨便找個(gè)地方蹲著吃、站著吃，休息室就是一間小小的鐵皮房，總站只是一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化改造之后，環(huán)境大大改善了，功能設(shè)施完善，有食堂、休息室、娛樂(lè)室等，區(qū)域劃分合理。對(duì)比舊場(chǎng)站，真是天壤之別。“每天在這里工作，很舒心，有面子，也有尊嚴(yán)!”

　　“車(chē)間寬敞多了，修車(chē)又快又好!”

　　修理工周歡

　　我在新區(qū)車(chē)隊(duì)做修理工已經(jīng)13年了。以前車(chē)隊(duì)修理區(qū)域狹小，只有一條地溝，只能進(jìn)行小規(guī)模的修理，修理工具也沒(méi)有固定的存放地點(diǎn)，雜亂的環(huán)境是當(dāng)時(shí)的常態(tài)。由于當(dāng)時(shí)條件限制，大部分車(chē)輛要前往修理廠修理維護(hù)，路上來(lái)回要一個(gè)半小時(shí)以上，到了修理廠還要排隊(duì)，運(yùn)力浪費(fèi)很大?，F(xiàn)在的新場(chǎng)站，有三條地溝，車(chē)隊(duì)就可以完成一保作業(yè)，效率提高幾倍，車(chē)輛維修保養(yǎng)時(shí)間、停場(chǎng)時(shí)間、空駛里程大幅下降。　

　　截至2018年底，巴士集團(tuán)完成112個(gè)場(chǎng)站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，竣工驗(yàn)收133個(gè)項(xiàng)目。優(yōu)美舒適的工作和生活環(huán)境讓人心情愉悅，員工感受到尊嚴(yán)和幸福。場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的成果，加強(qiáng)了基層車(chē)隊(duì)員工的集體榮譽(yù)感和使命感，從而促進(jìn)司乘人員把文明、美好、安全落實(shí)到日常服務(wù)細(xì)節(jié)，讓乘客感受到有品質(zhì)的公交出行服務(wù)。