2019年9月6日，天津市交通運輸委發(fā)布消息了解稱，《天津市公共汽車運營成本規(guī)制辦法(試行)》以及《天津市公共汽車運營財政補貼辦法(試行)》、《天津市公共汽車年度運營服務(wù)計劃編制辦法(試行)》、《天津市公共汽車運營服務(wù)質(zhì)量考核辦法(試行)》3個配套辦法已經(jīng)市政府常務(wù)會議審議通過，將由市交通運輸委、市財政局、市國資委聯(lián)合印發(fā)執(zhí)行。

　　市道路運輸局副局長張捷介紹，公交成本規(guī)制是通過合理界定公交企業(yè)運營成本范圍，科學(xué)建立公交運營成本標準，并以此測算財政補貼規(guī)模，形成“規(guī)制—補貼—運營—考核”的完整制度和管理規(guī)范。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，此次出臺的公共汽車運營成本規(guī)制及配套辦法主要涉及五大方面內(nèi)容，將嚴格界定范圍，將公交運營企業(yè)從事客運服務(wù)的直接成本費用納入運營成本，包括人員工資、工資性支出、能耗費、保修費、輪胎費、保險費等共計13項費用。同時，也將科學(xué)核定成本，列入成本規(guī)制范圍的費用均設(shè)定有核定方法及約束標準，力爭單公里運營成本明顯下降;公交車駕駛員收入水平也將與全市職工平均工資掛鉤，通過合理設(shè)置人車比指標，適當(dāng)降低駕駛員勞動強度，保障公交運營安全。此外，此次出臺的公共汽車運營成本規(guī)制及配套辦法還明確了分擔(dān)機制，規(guī)范了運營指標，并建立了考核機制，會將車輛服務(wù)、運營計劃、安全運營、乘客滿意度、考核保障等指標作為年度考核項目，財政補貼與考核結(jié)果將直接掛鉤，激勵公交運營企業(yè)嚴格執(zhí)行作業(yè)計劃，提升安全運營服務(wù)質(zhì)量，不斷提高群眾滿意度。