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【調(diào)研】江蘇省昆山市2019年上半年公交滿意度測評結(jié)果

2019-09-12 來源:城市公共交通

  為不斷提升公交服務(wù)水平,助力“公交兩市”創(chuàng)建,需要充分了解、掌握市民對當前公交發(fā)展的意見,便于有的放矢地提升和完善公交服務(wù)。昆山市運輸管理處委托蘇州規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司昆山分公司作為第三方開展2019年上半年昆山市公交乘客滿意度測評項目。 

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  此次測評項目采用站點問卷方式和網(wǎng)絡(luò)紅包問卷兩種形式。為了增強站點問卷調(diào)查可靠性,對公交乘客群體進行分區(qū)抽樣,在高新區(qū)、開發(fā)區(qū)、張浦、周市、花橋、陸家等區(qū)域選取10個公交樞紐站、首末站及公交中途站點開展調(diào)查,共涉及143條公交線路。本次調(diào)查共回收問卷2153份,其中站點問卷回收1047份,網(wǎng)絡(luò)紅包問卷1108份。

  圖:調(diào)查公交線路所屬分公司

  根據(jù)交通運輸部《公交都市考核評價指標體系》[交運發(fā)(2013)387號)]關(guān)于公共交通乘客滿意度的計算方法,從總體測評結(jié)果來看,昆山市公共交通服務(wù)質(zhì)量總體良好,綜合指數(shù)達86.47%,相比2019年第一季度公交滿意度85.26%上升1.21%,滿足2020年公交都市公交乘客滿意度考核指標86%的要求。分項來看,車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境滿意度最高,達88.37%;出行信息服務(wù)滿意度相對較高,滿意度達88.04%;而候車時間長度的指數(shù)最低,為84.10%,比總體滿意度差值2.37%。

圖:公交都市考核分項指標 圖:乘客意見反饋

  (一)乘客對各公交公司乘車環(huán)境的意見和建議

  (1) 改善車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境,保持車內(nèi)整潔;(2) 加強文明乘車宣導(dǎo),杜絕車上吃東西;(3) 部分乘客反應(yīng)夏天車內(nèi)環(huán)境較為炎熱,建議車窗增設(shè)窗簾,及時打開空調(diào)冷氣;(4) 希望車輛加快更新,例如有乘客反應(yīng)105路公交車過于破舊。

  (二)乘客對公交線路車次的意見和建議

  (1) 101、107、138、271、151等線路被多名乘客反應(yīng)公交車輛班次太少,等車時間過長,希望增加班次。(2) 較多乘坐公交上下班的乘客反應(yīng),高峰期車輛擁擠,希望加密早晚高峰期間公交車輛班次。(3) 部分乘客反映公交線路末班車結(jié)束時間過早,下班時無車可坐,建議延長151、122、153等線路末班車時間。(4) 較多乘客反映希望優(yōu)化公交線路設(shè)置,加密區(qū)鎮(zhèn)地區(qū)公交線路。

  (三)乘客對公交服務(wù)質(zhì)量的意見和建議

  (1) 較多乘客反映公交安全駕駛有待提升,部分駕駛員開車不穩(wěn),經(jīng)常急剎車;出站的時候不要太急躁,盡量平穩(wěn)一些。(2) 乘客反映部分駕駛員服務(wù)態(tài)度較差,有乘客反映個別駕駛員說話態(tài)度蠻橫,催促乘客上下車。希望駕駛員能提高服務(wù)態(tài)度,主動幫助老弱病殘以及推嬰兒車的乘客。

  (四)乘客對公交基礎(chǔ)設(shè)施的意見和建議

  (1) 較多乘客反映希望加快電子屏全面普及,提高站臺智能化。部分電子顯示屏損壞,希望加快維修速度。(2) 希望能夠在公交候車亭上貼設(shè)公交線路圖(3) 部分乘客反映一些站臺過于簡陋,僅設(shè)有一塊站牌,希望站臺能夠遮風擋雨。

  昆山市運輸管理處對于測評中發(fā)現(xiàn)的問題、收集到的建議和意見,將積極加以督促和改進。

      (一)增加公交車班次,減少候車時間

      受訪乘客提出的改善建議和意見中,對增加公交車班次的需求最為急切。尤其是早晚高峰,乘客反映普遍存在等車難、擠車難等問題。增設(shè)公交車班次,一方面減少公交候車時間,提高公交出行時間可靠度;一方面能緩解早晚高峰公交車內(nèi)擁擠程度,提高乘車舒適度。

       (二)增加并優(yōu)化站點設(shè)置

       受訪乘客較多為企業(yè)員工,較多乘客反映出行起終點公交站點設(shè)置不足,需較長的步行距離或換乘線路到達。建議在居住小區(qū)周邊及企業(yè)周邊增設(shè)部分公交站點,提高公交站點300m服務(wù)范圍覆蓋率。

      (三)優(yōu)化公交線路

      進一步優(yōu)化公交線路設(shè)置。較多乘客提出部分區(qū)域重復(fù)線路過多,部分區(qū)域又缺乏聯(lián)系主要客運樞紐及其他鎮(zhèn)區(qū)的線路。建議優(yōu)化公交線網(wǎng)布設(shè),提高跨區(qū)域公交出行便捷性,減少公交換乘次數(shù)。

       (四)延長公交運營時間

  昆山公交線路結(jié)束時間較早,建議延長部分企業(yè)集中區(qū)域線路服務(wù)時間,為乘坐公交上下班的市民提供便利。

公共交通
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