檢查一下輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查座椅與扶手、清理一下車廂內(nèi)的垃圾……當(dāng)記者見到婁廣憑師傅的時(shí)候，他正在212路公交車上做發(fā)車前的準(zhǔn)備。日復(fù)一日重復(fù)做著這些動(dòng)作，婁師傅從來沒有漏過任何一項(xiàng)。而這樣的日子，他已經(jīng)堅(jiān)持了37年，1萬多個(gè)日子。

　　婁廣憑，廣西南寧公交公司朝陽車隊(duì)212路駕駛員，今年56歲，自從19歲從交通技術(shù)學(xué)校畢業(yè)后，在公交駕駛員的崗位上已經(jīng)有37年了，是目前南寧公交工齡最長(zhǎng)的一個(gè)公交駕駛員。

南寧公交駕駛員婁廣憑

　　堅(jiān)守為市民服務(wù)的初心

　　穿梭城市數(shù)十年間，車來車往，婁師傅見證了南寧公交的發(fā)展。婁師傅說，“從1982年進(jìn)入南寧公交，至今已經(jīng)在公交司機(jī)崗位工作了37年，自己也從一個(gè)懵懂小伙成為現(xiàn)在頭發(fā)斑白的老頭子。風(fēng)風(fēng)雨雨中，經(jīng)歷了很多，南寧公交從幾十臺(tái)車發(fā)展到現(xiàn)在的1600多臺(tái)車，與時(shí)俱進(jìn)，逐步壯大。而自己一路走過來有考驗(yàn)，有收獲，乘客的支持是我們堅(jiān)持下來的動(dòng)力，我們唯一要做就是用更周到的服務(wù)回報(bào)乘客的理解支持。”

　　都說交通行業(yè)是7乘24小時(shí)甚至是365乘24不間斷辛苦，越是到了節(jié)假日，比如祖國(guó)生日、逢年過節(jié)等喜慶時(shí)候，這個(gè)行業(yè)更要堅(jiān)守崗位，“辛苦”對(duì)于長(zhǎng)期堅(jiān)守在一線運(yùn)營(yíng)的公交司機(jī)來說更是家常便飯。在長(zhǎng)達(dá)1萬多個(gè)日子里，以婁師傅為代表的公交司機(jī)為我們展現(xiàn)了行業(yè)的這種敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神。

　　早上5：30，天色還很暗，街邊的路燈還散著暖烘烘的光，路上沒什么行駛的車，許多人還在夢(mèng)里，享受睡得正酣的美好時(shí)刻。但婁師傅的一天已經(jīng)開始了。因?yàn)樗且晃还凰緳C(jī)，要在6點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)從九二三醫(yī)院始發(fā)站開出第一輛車。

　　長(zhǎng)期的堅(jiān)持需要堅(jiān)定的毅力。婁師傅說，“每天我們工作時(shí)間比較早，早上5點(diǎn)多就要起床，有些師傅家里遠(yuǎn)就要4點(diǎn)多就起床。我們也有想犯懶的時(shí)刻，但公交人的使命一直在督促我們前行。我們每天早上都會(huì)給自己打氣，快快樂樂起床，然后平平穩(wěn)穩(wěn)工作，安安全全駕駛，平平安安下班。”

　　讓婁師傅堅(jiān)持下來的最大動(dòng)力就是來自于乘客的認(rèn)可。婁師傅感言，我們很多公交職工就是舍小家為大家，早上5點(diǎn)鐘從家出來，自己的孩子送不了幼兒園、學(xué)校，晚上可能要9點(diǎn)、10點(diǎn)甚至更晚才能回家，不能為家里人做一頓飯。過程很辛苦，不過每天看到乘客都能在公交車上有一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，都能平平安安到達(dá)目的地，我們就感到很欣慰。雖然有時(shí)候會(huì)堵車，或者有突發(fā)情況發(fā)生，但乘客都非常理解和支持。在路上，偶爾遇到一些經(jīng)常乘坐的乘客還會(huì)熱情打招呼，感覺特別親切。

　　帶徒弟有三大原則

　　“他是公司最穩(wěn)當(dāng)?shù)?，做事平穩(wěn)，開車平穩(wěn)，讓人很放心”，37年下來，婁師傅在工作上的“穩(wěn)”得到了大家的高度認(rèn)可，成為單位公交駕駛員典型優(yōu)秀代表。而讓婁師傅最值得驕傲的是，這么多年下來，公司駕駛員隊(duì)伍力量在不斷壯大，自己也帶了四五十名徒弟，經(jīng)過培訓(xùn)，他們現(xiàn)在都能夠獨(dú)擋一面，有一些也做了師傅。

　　對(duì)于徒弟，婁師傅有三大原則要求：

　　第一，就是一定要遵紀(jì)守法、安全駕駛。要遵守國(guó)家法律法規(guī)和公司規(guī)章制度，確保安全駕駛、文明駕駛，不能隨性而為。

　　第二，就是要注重自己品德，要對(duì)乘客負(fù)責(zé)，確保每天平平安安將乘客送達(dá)目的地，不能與乘客起爭(zhēng)執(zhí)。

　　第三，對(duì)于車輛要愛護(hù)。車是生產(chǎn)工具，也是營(yíng)運(yùn)工具，車輛維護(hù)好了，既可以給乘客營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的乘車環(huán)境，也可以大大延長(zhǎng)車輛使用壽命，減少車輛損耗，降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　“從最早的幾十名司機(jī)，到現(xiàn)在3000多名司機(jī)，公司駕駛員隊(duì)伍在一步步壯大，就像一個(gè)大家庭一樣，我們的一言一行都關(guān)系到公司的形象，我們要做的是把公交司機(jī)一直秉承的敬業(yè)愛崗、專心專注以及不斷向上學(xué)習(xí)的這種精神一代代傳承下去，”婁師傅說道。

　　感恩駕乘環(huán)境的變化

　　跟隨時(shí)代前進(jìn)的腳步，南寧公交更新的車輛越來越高端舒適，也更加綠色環(huán)保，以申龍為代表的新能源車輛運(yùn)營(yíng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大。對(duì)此，婁師傅深有體會(huì)，他說，“我開過很多類型的公交車，有我們公司自己組裝的，也有從外地買來的，但是最好開的還是現(xiàn)在開的這種車。”

　　“剛進(jìn)入南寧公交，服務(wù)的是1路，那時(shí)候公司十幾臺(tái)車全都是汽油車，很熱沒有空調(diào)，車身小，人一多，就會(huì)很擁擠、很悶熱，而且車況不是特別好，經(jīng)常在路上拋錨出現(xiàn)故障，極大影響了正常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。不像現(xiàn)在都是空調(diào)公交車，也采用新能源新動(dòng)力，既綠色環(huán)保無污染，空調(diào)車也舒適，極大改善我們的工作環(huán)境和乘車環(huán)境”，婁師傅非常鐘愛現(xiàn)在開的這輛申龍客車。

　　如今，公交走向綠色新能源化發(fā)展已經(jīng)成為南寧一張城市新名片。婁師傅說，南寧是綠城，地處亞熱帶地區(qū)，四季花團(tuán)錦簇，路網(wǎng)建設(shè)也四通八達(dá)，著名的東盟博覽會(huì)就在這里舉行。作為配套，近幾年公交發(fā)展也非常迅速，進(jìn)步非常大，極大提高了工作舒適度。

　　采訪最后，婁師傅表示，“公交駕駛員的工作有苦有樂，我們要學(xué)會(huì)苦中找樂，樂中嘗甜。外面工作辛苦，但想到回家，有一口熱飯，一口熱湯喝，感覺就很有幸福感。當(dāng)然要做好這份職業(yè)，一定要平衡好家庭和工作。工作可以放在比較重要的位置，但是家庭也不能忽視，上班前要把家里面的事情安排好，然后到了公司要全身心投入工作中，做到平安駕駛，安全每一次出行。”