國家衛(wèi)生健康委于1月30日下午在委機關(guān)西直門辦公區(qū)新聞發(fā)布廳召開新聞發(fā)布會，介紹新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控中的運輸保障情況。國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長米鋒，交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波，中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣出席發(fā)布會并答記者問?！?img alt="" src="http://www.cpehywm.cn/uploadfile/2020/0131/20200131052117548.jpg" style="width: 600px; height: 345px;" />

　　國家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長 米鋒

　　主持人(米鋒): 首先，通報一下疫情情況。截至1月29日24時，國家衛(wèi)生健康委收到31個省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團累計報告確診病例7711例，現(xiàn)有重癥病例1370例，累計死亡病例170例，累計治愈出院病例124例，共有疑似病例12167例。累計追蹤到密切接觸者88693人，當(dāng)日解除醫(yī)學(xué)觀察2364人，共有81947人正在接受醫(yī)學(xué)觀察。累計收到港澳臺地區(qū)通報確診病例25例：香港特別行政區(qū)10例、澳門特別行政區(qū)7例、臺灣地區(qū)8例。

　　28日，我在發(fā)布會介紹了，媒體朋友可以通過指定郵箱把問題發(fā)給我們。這兩天很多中外媒體向我們提出了問題，我覺得媒體參與對于我們研判防控形勢、了解群眾需求可以發(fā)揮很好的作用。這些天很多媒體也一直在連續(xù)作戰(zhàn)，也請大家注意防護，保重身體。在這里，我先回應(yīng)一下大家比較集中提到的問題。

　　一是關(guān)于中國與世界衛(wèi)生組織、美國等相關(guān)國家開展疫情防控合作方面等問題。疫情發(fā)生以來，中方與世界衛(wèi)生組織、有關(guān)國家和我國港澳臺地區(qū)保持密切溝通，及時通報疫情信息，第一時間分享新型冠狀病毒全基因序列。習(xí)近平主席會見譚德塞博士時表示，中方愿同世界衛(wèi)生組織和國際社會一道，共同維護好地區(qū)和全球的公共衛(wèi)生安全。此前，世衛(wèi)組織已就此次疫情召開兩次《國際衛(wèi)生條例》突發(fā)事件委員會會議，來自各國專家組成的突發(fā)事件委員會集體會商，對此次疫情做出了科學(xué)、客觀的判斷。

　　基于中美在衛(wèi)生健康領(lǐng)域良好的合作關(guān)系和在新發(fā)再發(fā)傳染病防控領(lǐng)域的機制性安排，疫情發(fā)生后，中方衛(wèi)生健康部門與美方保持密切溝通，雙方及時分享了疫情信息和防控措施。兩國疾控中心也保持積極的技術(shù)協(xié)作。北京時間1月27日晚，國家衛(wèi)生健康委主任馬曉偉應(yīng)約與美國衛(wèi)生與公眾服務(wù)部部長阿扎先生通電話，阿扎表示，特朗普總統(tǒng)和他本人對中國政府在疫情防控中展現(xiàn)的透明姿態(tài)及雙方正在進行的衛(wèi)生合作表示贊賞，并樂見世衛(wèi)組織等各方與中方密切合作抗擊疫情。國家衛(wèi)生健康委已向美方表示，歡迎其聯(lián)系世衛(wèi)組織，表達希望加入上述聯(lián)合專家組的意愿。

　　一些國家表示愿意對中國抗擊疫情提供幫助，中方表示感謝和贊賞。中國完全有信心、有能力打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)，將盡最大努力控制疫情、降低傳播風(fēng)險，繼續(xù)主動加強與世衛(wèi)組織、有關(guān)國家和我國港澳臺地區(qū)的疫情信息溝通，及時分享疫情監(jiān)測、調(diào)查、防治和風(fēng)險評估信息，并與世衛(wèi)組織聯(lián)合專家組積極協(xié)作，應(yīng)對疫情，為維護全球衛(wèi)生安全共同努力。

　　二是關(guān)于緩解一線醫(yī)院的物資缺乏情況和運輸管理方面等問題。針對全國,特別是湖北省醫(yī)療機構(gòu)防護用品的需求，以及各省負(fù)壓病房、負(fù)壓力救護車缺口，國家衛(wèi)生健康委積極協(xié)調(diào)國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等部門，按照“立足需求、需保急需”原則，研究支持方案，全力給予支持。目前，一線醫(yī)護人員的防護物資供應(yīng)仍然緊張，但相關(guān)產(chǎn)能正在恢復(fù)，進口物資陸續(xù)到位，情況已經(jīng)趨向好轉(zhuǎn)。連日來，社會各界也積極向一線的醫(yī)療機構(gòu)和醫(yī)護人員進行了捐贈，我們表示衷心的感謝。

　　針對向湖北省和武漢市運送物資的司機留觀時間過長問題，國家衛(wèi)生健康委與交通運輸部進行了協(xié)商，根據(jù)當(dāng)前應(yīng)對疫情工作需要，運送物資到湖北省的貨車司機要采取必要的防護措施，返回后無發(fā)燒、咳嗽等癥狀，不需要留觀，允許其繼續(xù)運送物資。一旦出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽等癥狀，應(yīng)當(dāng)立即就醫(yī)，根據(jù)病情采取必要的留觀、隔離等措施。

　　以上是我們對這兩個集中問題的回復(fù)，歡迎大家繼續(xù)通過電子郵件向我們提問。

　　中國青年報記者

　　在武漢關(guān)閉離漢通道后，陸續(xù)有其他城市宣布省際省內(nèi)長途客運車輛停運，從目前來看停運的作用有哪些，是否有恢復(fù)正常運行的時間表?　　

　　交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任 吳春耕

　　吳春耕: 在疫情防控的關(guān)鍵時刻，武漢暫停了全城的城市交通，實施人員進出管控措施，其他一些城市也采取了封城、暫停省際道路客運班線、暫停城市公交等一系列舉措，這是嚴(yán)格控制傳染源，有效防止傳染病大面積擴散的重要舉措，對于疫情防控發(fā)揮了積極作用。但是，大范圍、長時間的交通停運又勢必將對人民群眾的出行和生產(chǎn)生活產(chǎn)生一定的影響，對于這種情況，我們也進行了初步的調(diào)查摸底，截止到今天上午，全國的省際包車和發(fā)往湖北的省際客運班線已經(jīng)全部停運。湖北、北京等十個省市道路客運全面停運，還有16個省份全面暫停省際客運班線，28個省份的多個城市也暫停或者部分暫停城市公交線路，武漢等5個城市還暫停了城市軌道交通的運營，這些引起了大家的高度關(guān)注。我想要說的是，交通運輸既是遏制病毒傳染的重要環(huán)節(jié)，又是服務(wù)人民群眾出行、維持社會生活生產(chǎn)秩序、保障疫情防控期間重點人群出行和應(yīng)急物資供應(yīng)的重要支撐。隨著疫情的防控工作持續(xù)深入開展，以及春節(jié)假期即將結(jié)束，生產(chǎn)逐步恢復(fù)等因素，人民群眾的出行和物資需要日益突出，針對這一情況，我部高度重視，統(tǒng)籌謀劃，在昨天印發(fā)了《統(tǒng)籌作好疫情防控和交通運輸保障的緊急通知》，強調(diào)要堅持屬地原則，因時、因地制宜，分類施策，依法科學(xué)實施交通運輸服務(wù)防控措施，從三個方面提出要求：

　　一是對于正常提供交通運輸服務(wù)的地方，我們將繼續(xù)嚴(yán)格要求地方實施交通運輸工地和場地消毒通風(fēng)，客運服務(wù)一線人員的自身防護和乘客體溫檢測，長途客運旅客實名登記等一系列措施。

　　二是對于確需新增暫停運輸服務(wù)舉措的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)當(dāng)?shù)厝嗣裾蛞咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)批準(zhǔn)后才能實施，而且要會同相關(guān)部門同步配套出臺應(yīng)急運輸?shù)姆?wù)保障方案來保障重點人群、特殊群體、重要物資的運輸需求。

　　三是對于已經(jīng)暫停運輸服務(wù)的地區(qū)，要在當(dāng)?shù)攸h委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，科學(xué)研判疫情防控的形勢和運輸服務(wù)保障的需要，統(tǒng)籌研究科學(xué)調(diào)整優(yōu)化相關(guān)措施，堅持依法、科學(xué)、精準(zhǔn)、有效的原則來研究恢復(fù)運輸服務(wù)的條件、時間和范圍等方案，一旦具備條件，要及時組織相關(guān)經(jīng)營者恢復(fù)運輸服務(wù)，滿足疫情防控的需要，滿足人民群眾必要的出行需求。

　　南方都市報記者

　　疫情發(fā)生之后，很多人都在網(wǎng)購生活必需品，目前快遞的能力能否滿足大規(guī)模需求，如何保障快遞高效暢通?武漢地區(qū)現(xiàn)在快遞服務(wù)是否在繼續(xù)，從武漢寄出的快遞能接收嗎?　

　　國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波

　　侯延波:一般來說，春節(jié)期間是快遞服務(wù)的淡季，但今年的春節(jié)，為了抗擊疫情，國家郵政局組織郵政企業(yè)、快遞企業(yè)，統(tǒng)籌全網(wǎng)資源，迅速開通了國際和國內(nèi)的航線，暢通陸路運輸，全力保障對武漢等重點地區(qū)應(yīng)急救援物資和人民群眾日?；旧钗镔Y的運輸和寄遞。中國郵政、順豐、京東等企業(yè)發(fā)揮各自的優(yōu)勢，有效保障了春節(jié)期間各地群眾的基本需求，13家企業(yè)開通了救援物資的綠色通道。伴隨著春節(jié)假期即將臨近結(jié)束，為了有效地抗擊疫情，科學(xué)有序地做好節(jié)后恢復(fù)生產(chǎn)的工作，國家郵政局于近日發(fā)出通知，對相關(guān)的工作進行了安排部署，要求各級郵政管理部門按照地方黨委政府的要求，提前部署安排節(jié)后的恢復(fù)生產(chǎn)工作。各企業(yè)要結(jié)合實際，制定復(fù)產(chǎn)復(fù)工的預(yù)案，備足疫情防控的裝備和物品，制定異常情況的應(yīng)對方案。特別強調(diào)，武漢等重點地區(qū)的節(jié)后恢復(fù)生產(chǎn)工作要服從地方黨委政府的統(tǒng)一安排，切實做到科學(xué)、安全、穩(wěn)妥、有序。據(jù)統(tǒng)計，1月24日至29日，全國郵政業(yè)攬收包裹8125萬件，同比增長76.6%，投遞包裹7817萬件，同比增長110.34%。

　　針對武漢地區(qū)的寄遞服務(wù)，國家郵政局進行了重點安排，組織企業(yè)合理調(diào)配運輸?shù)馁Y源，優(yōu)先保障疫情防控應(yīng)急物資和市民生活必需品的寄遞服務(wù)，同時加強源頭管控，在確保穩(wěn)定的基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)整武漢方向的郵件和快件的收寄，來緩解武漢地區(qū)運輸、分揀和投遞的壓力，優(yōu)化調(diào)整路由和網(wǎng)絡(luò)組織，盡量避免郵件快件在武漢周轉(zhuǎn)。同時強化衛(wèi)生的管理，按照衛(wèi)健部門的要求，對郵件快件和運輸車輛進行二次消毒和通風(fēng)。對于進出武漢的郵件和快件采取定點收寄、定點投遞的模式，由快遞員與用戶進行電話聯(lián)系，優(yōu)先選擇投遞到智能快件箱，以減少人員間的接觸。截至目前，武漢市寄遞服務(wù)基本平穩(wěn)，1月23日至29日，武漢市攬收包裹83.7萬件，投遞包裹102.7萬件。目前我們的快遞小哥，特別是武漢地區(qū)的快遞小哥正在加班加點為大家服務(wù)，工作的壓力和強度都很大。在此我也呼吁廣大消費者，在疫情防控期間，除了基本的必需的生活用品，盡可能減少進出武漢的快遞需求，讓更多的寄遞資源能夠服務(wù)于疫情防控的需要，同時設(shè)置智能快件箱的小區(qū)，或有條件的小區(qū)，能為快遞小哥打開方便之門，以提高投遞的效率，讓我們的快遞小哥能夠有時間更多的休息，也請大家對疫情防控期間寄遞服務(wù)受到的影響給予理解。

　　關(guān)于武漢來的快件能否接收的問題，據(jù)專家介紹，病毒傳播目前主要是通過兩個渠道，一種是通過飛沫傳播，另一種是通過和病人密切接觸傳播，病毒通過快件傳播的風(fēng)險極低。此外，我們還要求郵政和快遞企業(yè)嚴(yán)格落實對郵件快件、運輸車輛、生產(chǎn)作業(yè)場所的消毒通風(fēng)的措施，嚴(yán)格落實安全查驗制度，嚴(yán)禁收寄野生動物。因此大家不用擔(dān)心，正常的快件不用拒收。當(dāng)然，收完快件，請及時洗手。

　　中央廣播電視總臺央廣記者

　　我們知道隨著2月2日春節(jié)假期就要結(jié)束了，到時候就會有大量人員返回自己的工作崗位，到時火車站、機場、客運站以及一些城市的軌道交通都會出現(xiàn)人員爆滿的情況。面對這種情況，公共的場所怎樣做好疫情防控來防止疫情蔓延?我們現(xiàn)在還面臨著哪些主要的問題，下一步又該如何應(yīng)對?

　　主持人: 這個問題涉及到多個部門，各個部門都做個回答。

　　吳春耕: 今天是元月30號，春運已經(jīng)過半，即將迎來返程高峰，做好返程高峰期的疫情防控以及交通運輸保障工作十分艱巨，也十分緊要。昨天，中央防疫工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開會議，對節(jié)日返程的疫情防控工作進行了部署，交通運輸部將認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，全面落實中央領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署，始終把疫情防控作為壓倒一切的重大任務(wù)，采取切實有效的措施堅決遏制疫情通過交通工具傳播和交叉感染。具體來講，我們有以下幾方面的舉措：

　　第一，我們動員全行業(yè)的力量，繼續(xù)按照一級響應(yīng)，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率開展春運返程階段的交通運輸領(lǐng)域的疫情防控各項工作，做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)。

　　第二，嚴(yán)格落實交通工具通風(fēng)消毒，旅客體溫檢測等有關(guān)要求，督促客運站配備體溫檢測設(shè)備，在有條件的服務(wù)區(qū)和船舶等設(shè)置留觀區(qū)和隔離區(qū)，發(fā)現(xiàn)體溫異常的，第一時間按照程序留觀、隔離和移交。

　　第三，全力做好交通環(huán)節(jié)的疫情防控檢疫工作，配合衛(wèi)生健康等部門做好交通站場衛(wèi)生檢疫站設(shè)置與檢測工作。截止到1月29日，全國在高速公路的服務(wù)區(qū)出入口以及客運站、客運碼頭等一些交通場站累計設(shè)置了1.5萬處衛(wèi)生檢疫站。昨天一天，公路、水路系統(tǒng)投入疫情防控的一線人員共56.7萬人。

　　第四，指導(dǎo)地方管控進出武漢等地的交通運輸工具，暫停進入武漢的道路水路客運班線以及省際、市際包車客運，嚴(yán)格管控車船駛離武漢。同時全國31個一級響應(yīng)的地區(qū)也全面暫停省際包車。

　　第五，積極配合做好在交通工具上和病人密切接觸人員的追溯工作，對于出現(xiàn)的病例和疑似病例及時將乘客信息提交留驗站或者是目的地衛(wèi)生健康部門。離開交通工具后又發(fā)現(xiàn)確診病例的，第一時間向衛(wèi)生健康部門提供同一車廂旅客信息，并通過多種方式來尋找密切接觸者。

　　與此同時，我們還將全力做好返程高峰的運輸服務(wù)保障工作。今年的春運返程高峰因為假期延長，返程呈現(xiàn)客流高峰后延、客流強度下降、分布區(qū)域平穩(wěn)等特點。比如昨天統(tǒng)計，1月29日，鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客1351.4萬人次，這個數(shù)量比去年同期下降了83.5%。所以我們也將針對今年客流返程高峰的新情況，做好客流變化的分析研判，調(diào)整優(yōu)化春運工作方案和運力的調(diào)配安排，大力推廣聯(lián)網(wǎng)售票，強化重點領(lǐng)域的安全監(jiān)管，加強車輛技術(shù)維護和道路的保通保暢工作，全面提升服務(wù)質(zhì)量，切實落實好小客車免費通行政策和特殊時段客票免費退票政策。密切關(guān)注天氣情況，實時發(fā)布路況和出行信息，為大家平安快捷返鄉(xiāng)返崗提供良好的交通運輸服務(wù)保障。

　　同時我們也清醒地認(rèn)識到，交通運輸點多、線長、面廣，交通工具是一個人口密集、相對封閉的環(huán)境，交通一線人員自身防護水平相對薄弱，這些都對我們交通運輸?shù)囊咔榉揽毓ぷ鲙砹藝?yán)重的挑戰(zhàn)。但是我們交通人有信心也有決心保障人民群眾春運期間的出行，緊緊依靠人民，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。借此機會，我們也呼吁大家要科學(xué)合理安排行程，盡量減少出行或者是錯峰出行，在出行過程中要戴口罩，勤洗手，積極配合做好體溫檢測等工作，這既是對我們自己，更是對家人、對他人最大的關(guān)愛和保護。　　

　　中國國家鐵路集團有限公司客運部主任 黃欣

　　黃欣: 我也介紹一下鐵路將如何應(yīng)對節(jié)后返城高峰，由于春節(jié)假期的延后和防控工作的需要，鐵路的返程高峰也會延后，也會出現(xiàn)新的情況，國鐵集團高度重視返程運輸?shù)陌才拧Ｎ覀儗凑樟?xí)近平總書記的指示和中央防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組的總體安排，認(rèn)真落實好防控工作的各項要求，把防控工作作為當(dāng)前的頭等大事來抓。具體來講，一是密切掌握假期變化以后客流變化的規(guī)律，結(jié)合疫情防控工作的需要，及時調(diào)整和優(yōu)化運力安排，做好站車服務(wù)，包括退票服務(wù)等各項工作。二是在前期有力有效措施的基礎(chǔ)上，繼續(xù)強化站車防控工作。按照防控工作的要求，根據(jù)各級地方政府的統(tǒng)一安排，組織進站和出站旅客的測溫工作，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客立即移交留觀站進行篩查或者交給當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生部門。在列車上發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客以后，就近下交，同時立即進行隔離。三是做好列車和車站消毒通風(fēng)，加強衛(wèi)生防疫工作。重點加大對客流量大的大站的消毒頻次。四是配合好各級地方政府，協(xié)查車上確診病人密切接觸者信息。

　　總之，我們會切實落實好各項防控工作的要求，全力防控疫情通過鐵路擴散和蔓延，確保人民群眾和廣大旅客的生命安全?！　?img alt="" src="http://www.cpehywm.cn/uploadfile/2020/0131/20200131052549124.jpg" style="width: 600px; height: 347px;" />

　　民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤

　　朱濤: 從民航最近的相關(guān)數(shù)據(jù)來看，今年春節(jié)民航客座率有較大回落，針對即將到來的返程高峰，民航系統(tǒng)已做好充分準(zhǔn)備，能夠保證旅客的出行需求。根據(jù)疫情發(fā)展，減少疫情通過航空器傳播是民航目前工作的重點。飛機在設(shè)計時已經(jīng)考慮了運行過程中的通風(fēng)要求。通常情況下飛機客艙每2-3分鐘將置換一次空氣，每小時置換20-30次。飛機通風(fēng)系統(tǒng)主要使空氣上下流動，不是前后流動，這種循環(huán)方式可以降低病毒在飛機上擴散的可能性。在疫情防控期間，我們進一步要求在保證安全的前提下，飛行中使用最大通氣量，同時增加對飛機的消毒頻次，優(yōu)化機上服務(wù)流程，最大限度減少疫情傳播的可能性。飛機上還配備了防疫包等應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備。針對疫情，航班上增配了非接觸式體溫檢測儀，同時還加強了客艙乘務(wù)員的培訓(xùn)，保證乘務(wù)員在做好自身防護的同時按程序妥善處理發(fā)熱旅客。

　　另外，民航各機場也加強了通風(fēng)和消毒，同時緊密配合地方政府做好旅客體溫檢測工作。

　　我們有信心通過采取有效措施，最大限度減少疫情通過航空器傳播。同時，我們也建議廣大旅客在乘坐交通工具，包括飛機時，一定要佩戴好口罩，保護好自己是對社會最大的負(fù)責(zé)。

　　健康報社記者

　　我注意到一些國家對中國旅客采取了過激的限制措施，我想問這是暫時的還是愈演愈烈。我了解到世界衛(wèi)生組織今天晚上將召開第三次突發(fā)事件委員會會議，您認(rèn)為中國的這次疫情是否會被宣布為國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件?

　　主持人: 今天發(fā)布會請來了中國疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友先生，請他來回答這個問題。

　　吳尊友: 就這個問題，我想從三個方面來考慮。

　　第一，先看看疫情的情況。剛才主持人在發(fā)布疫情時已經(jīng)提到了，到今天早上0時，全國累計報告確診人數(shù)7700多例，國外所有的病例加在一起才68例，也就是說國外病例的總數(shù)占全球報告的總數(shù)不到1%，也就是說我們在控制病例外流方面措施有效。我們借用世界衛(wèi)生組織總干事的話，這充分體現(xiàn)了中國政府在嚴(yán)控病例外流輸出方面采取了最嚴(yán)格的管控措施，取得了顯著成效，這值得高度贊賞和尊重。

　　第二，我們看一個案例。我一個朋友跟我分享，有一位上海的女士到德國去出差，出差回來后發(fā)現(xiàn)感覺不對，就診后診斷為新型冠狀病毒肺炎。在她出差去德國以前，她的父母從湖北武漢到上海去看她，中國衛(wèi)生部門了解到這個信息以后，立即與德國的衛(wèi)生部進行了溝通，使得德國能夠采取有效的措施，防止可能出現(xiàn)的傳播。這個案例說明了兩個問題，一是中國政府是負(fù)責(zé)任的，二是中國應(yīng)對疫情是透明的。

　　第三，具體談一談你剛才講到的關(guān)于世界衛(wèi)生組織在今天晚上召開的會議，這個會議是一個什么性質(zhì)的會議?它是一個專家層面的研討會，是世界衛(wèi)生組織在《國際衛(wèi)生條例》下針對國際發(fā)生的不同尋常的事件，突發(fā)事件委員會就這個事件的嚴(yán)重性和國際傳播風(fēng)險進行評估。在此基礎(chǔ)上，向世界衛(wèi)生組織總干事提出建議，是否宣布為國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件。這是世界衛(wèi)生組織針對這類不尋常事件一種常規(guī)做法。作為技術(shù)專家，這些年一直從事傳染病的防治，我也一直參與本次疫情的防治工作，根據(jù)我個人的研判，我們現(xiàn)在的防范措施是最嚴(yán)格的，是非常有效的，我們有信心能夠有效控制疫情，最終戰(zhàn)勝疫情。

　　中國日報記者

　　據(jù)一些社交媒體報道，在一些地區(qū)為了阻止疫情蔓延采取了比較極端的措施，比如說封住進村道路，用一些挖掘機挖斷道路等情況，請問交通運輸部門將采取哪些措施保障應(yīng)急物資的運輸和供應(yīng)，暢通生命通道?

　　吳春耕: 你剛才實際上提了兩個問題。關(guān)于物資供應(yīng)和運輸保障的問題，黨中央、國務(wù)院對應(yīng)急物資和生產(chǎn)物資的運輸和供應(yīng)高度重視，國家層面的聯(lián)防聯(lián)控機制當(dāng)中還專門設(shè)立了醫(yī)療物資保障組和生活物資保障組兩個小組統(tǒng)籌防控醫(yī)療物資和生活物資保障，交通運輸部積極參與到這兩個組，履職盡責(zé)，全力做好物資運輸?shù)谋Ｕ瞎ぷ?，我們有幾個措施：

　　一是成立了物流保障辦公室，進行實體化運轉(zhuǎn)。我部會同工信部、海關(guān)總署、國家鐵路局、民航局、郵政局、國鐵集團、郵政集團等成立了物流保障辦公室，安排專人指定地點集中辦公，24小時對接全國各地的應(yīng)急物資運輸需求，并進行統(tǒng)籌調(diào)度。

　　二是指導(dǎo)各地暢通綠色通道，疫情防控物資和人員應(yīng)急物資優(yōu)先保障，目前已經(jīng)部署各地開通11042條高速公路應(yīng)急防疫物資的綠色通道，按照不停車、不檢查、不收費，優(yōu)先通行的“三不一優(yōu)先”原則加強保障。

　　三是在昨天晚上印發(fā)了緊急通知，進一步統(tǒng)籌疫情防控和交通運輸保障工作，要求各地堅持“一斷三不斷”的原則因地、因時制宜，分類施策，依法科學(xué)實施交通運輸管控措施，切實保障疫情防控、應(yīng)急物資運輸暢通高效。

　　四是重點保障湖北特別是武漢地區(qū)的物資供應(yīng)，加強交通運輸部與湖北及其周邊省份物資運輸?shù)恼{(diào)度統(tǒng)籌，建立交通運輸部與湖北及其周邊六個省市交通運輸廳的聯(lián)動協(xié)調(diào)會商機制，部署七個省交通運輸廳加快組建專門的應(yīng)急保障車隊，抽調(diào)駕駛員專門負(fù)責(zé)相關(guān)物資的運輸保障工作。

　　剛才主持人也說到，我們對于參加應(yīng)急運輸未進入武漢市的司乘人員經(jīng)過體溫檢測符合規(guī)定的，在采取必要的防范措施下，不需要采取居家醫(yī)療觀測14天的措施，這樣就可以保證司機能夠正常從事運輸工作。同時我們還正在研究制定具體方案，準(zhǔn)備在武漢周邊設(shè)立若干個接駁轉(zhuǎn)運中心承擔(dān)轉(zhuǎn)運任務(wù)。有一組數(shù)據(jù)，我們最近這段時間一直在加強對武漢地區(qū)的物資供應(yīng)，截止到1月29日24時，全國的客貨運車輛運力儲備達到10.2萬輛，我部已安排公路應(yīng)急運輸車輛向湖北運送口罩、防護服等疫情防控的物資以及生活物資約4.5萬噸。下一步，我們將繼續(xù)充分發(fā)揮運輸保障組的機制作用，切實保障各類應(yīng)急物資、生活物資、重點生產(chǎn)生活物資及時運輸，特別是武漢等重點地區(qū)的物資保障。請廣大群眾放心，交通人將全力以赴，盡最大努力保障應(yīng)急物資和生產(chǎn)生活物資的運輸，保障大家的生活正常運行。

　　至于您剛才講到的另外一個問題，一些地方斷路和挖斷公路的方式進行疫情隔離，這個情況我們早就關(guān)注到了，在1月26日的國新辦發(fā)布會上，我部劉小明副部長也作了回應(yīng)，明確提出了“一斷三不斷”的要求。27日公安部也明確表示，對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)卡攔截、斷路、阻斷交通的違法行為要立即向當(dāng)?shù)攸h委、政府報告，依法妥善處置。對于這個問題，交通運輸部高度重視，進行了調(diào)查摸底，從目前掌握的情況看，這種現(xiàn)象在發(fā)生疫情的地區(qū)確實是存在的，但主要發(fā)生在農(nóng)村公路上，目前高速公路和各省干線還沒有接到相關(guān)方面的反映。

　　昨天，我部印發(fā)了專門通知，再次強調(diào)各地交通運輸部門要切實貫徹“一斷三不斷”的要求，首先是堅決阻斷病毒傳染通道，同時必須落實“三不斷”的要求，也就是保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運輸?shù)木G色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運送不斷。對于廣大農(nóng)村地區(qū)的疫情防控工作，特別是已經(jīng)出現(xiàn)疫情的農(nóng)村地區(qū)，也要制定交通運輸保障的方案，確保醫(yī)療、救援等物資進得去，確保老幼病殘孕等特殊群體應(yīng)急出行能出得來，確保生產(chǎn)生活物資運輸正常通行。與此同時，我們還要求各地交通運輸主管部門，按照地方人民政府或疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的決策部署，配合公安、衛(wèi)生健康等部門依法依規(guī)開展高速公路出入口、省界和服務(wù)區(qū)、各省干線、農(nóng)村公路等通道交通管控和體溫檢測工作，不得簡單采取推填挖洞等硬性隔離方式阻斷公路交通。下一步，我們將督促各地抓好落實，確保疫情防控各項重點物資通道的暢通，確保人民群眾正常的基本生活。

　　長江日報長江網(wǎng)駐北京記者站記者

　　最近各地各部門陸續(xù)發(fā)布一些信息，尋找某節(jié)車廂有一些新型冠狀病毒感染者的密切接觸者，我想請問鐵路部門，這些密切接觸者能不能被找到，大概多長時間能找到?

       黃欣: 我們看到在網(wǎng)上和其他媒體出現(xiàn)了尋找某個旅客的情況。鐵路部門一直高度重視提供旅客的信息，我們?yōu)榱颂峁┻@些信息，專門成立了數(shù)據(jù)分析的團隊，我們向各級政府的防控部門依法規(guī)范提供信息。一方面，大數(shù)據(jù)的主動提供。因為國鐵集團的數(shù)據(jù)都是存放在國鐵集團本部。在防控期間，我們把各省相關(guān)的信息都推送到了18個鐵路局集團公司，由18個鐵路局集團公司向當(dāng)?shù)氐氖∈姓峁?，這是一類。第二類是您剛才提到的，單個的、個性化的確診病人車上密切接觸者需要查找的。根據(jù)查找的數(shù)據(jù)量和查找的時間長短，以及軌跡牽涉到的時間，我們及時向提出的機構(gòu)進行反饋。我們現(xiàn)在至少提供了200以上的批次，量還是比較大的。

　　中國人口報記者

　　我們最近注意到國外的一些航空公司暫停了來往中國的航班，我們的航空公司有沒有停運的計劃?另外，由于疫情而滯留在國外的中國旅客，我們有什么辦法來讓他們平安的回家?

　　朱濤:關(guān)于您提到國外一些航空公司暫停中國航班的情況我們也注意到了。目前因為疫情原因，市場需求有所下降，部分外國航空公司調(diào)減或取消航班，這是市場行為。作為世界第二的運輸大國，中國民航按照“認(rèn)真、科學(xué)、冷靜”和“保安全運行、保應(yīng)急運輸、保風(fēng)險可控、保精細(xì)施策”的“四保”工作要求，有能力、有信心為廣大旅客提供足夠的運輸服務(wù)。

　　對于部分旅客因疫情原因滯留境外的情況，民航局持續(xù)與國家衛(wèi)健委、外交部、文化和旅游部等部委以及航空公司駐外機構(gòu)保持密切聯(lián)系，組織協(xié)調(diào)安排航班或包機將有需要的旅客運送回國。這也是聯(lián)防聯(lián)控工作機制發(fā)揮作用的重要體現(xiàn)。

　　目前，武漢機場24小時保持適航狀態(tài)，可以正常起降，主要執(zhí)行應(yīng)急救援物資的航空運輸保障任務(wù)。截至1月29日，民航系統(tǒng)共組織86個航班向湖北地區(qū)運送防控物資115133件，累計625.16噸，累計向武漢運送醫(yī)護人員5129人。對于有旅客運輸需求的包機等航班，武漢機場也能夠完全保障。國內(nèi)外航空公司可照常開通至武漢的加班和包機。近日國內(nèi)外航空公司已陸續(xù)執(zhí)行日本大阪、泰國甲米、緬甸曼德勒、新加坡等至武漢的航班，運送境外滯留旅客回國。

　　民航各航空公司已做好充分準(zhǔn)備，明確需求后隨時可以提供運力，中國民航有能力保障這些旅客的運輸需求?！?/p>

　　主持人: 剛剛幾位嘉賓回答了媒體朋友的提問，我也感同身受。在這場全力防控疫情的阻擊戰(zhàn)中，各行各業(yè)通力協(xié)作，共克時艱。我們的醫(yī)務(wù)人員爭分奪秒地救治病人，是最美的逆行者。那些在平凡崗位上堅守的駕駛員、乘務(wù)員、建筑工人，和可愛的快遞小哥，同樣用他們的辛勤努力，保障了我們的工作和生活。在此，也向他們表示感謝!