楊東援:伴隨防疫階段轉(zhuǎn)變,城市交通需要進(jìn)一步深度動(dòng)員
目前,全國(guó)整體確診病例增長(zhǎng)數(shù)量已呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。從國(guó)家的相關(guān)部署來(lái)看,正在轉(zhuǎn)向疫情防控和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行兩手抓的方向。在此背景下,防控疫情傳播難度加大了,城市交通逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊椒揽氐闹鲬?zhàn)場(chǎng)。
這次抗“疫”,如同一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。如果拿淮海戰(zhàn)役比較,現(xiàn)在的醫(yī)療戰(zhàn)線如同當(dāng)時(shí)圍困黃維的部隊(duì),在奮不顧身地進(jìn)行慘烈的搏殺。而交通戰(zhàn)線,則如同追擊徐州突圍杜聿明兵團(tuán)的部隊(duì),這是當(dāng)年粟裕將軍最為擔(dān)心的作戰(zhàn)行動(dòng),充滿了不確定性。
從目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看,疫情最終受到控制的結(jié)局逐步明朗,但是進(jìn)程的長(zhǎng)短極大地影響到社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)能力。伴隨返程復(fù)工的來(lái)臨,防疫重點(diǎn)和難點(diǎn)正在轉(zhuǎn)向特大城市和城市群,城市交通所處地位日益重要。在這個(gè)過(guò)程中,道口、機(jī)場(chǎng)、車站的嚴(yán)防死守,全力防止疑似病例是非常必要的。但是由于無(wú)癥狀感染者的存在,以及病毒傳播路徑不完全清晰,僅僅邊界阻斷是不夠的,城市內(nèi)部交通需要給予更高的關(guān)注。
在盡可能阻斷外部輸入的情況下,城市內(nèi)部的“點(diǎn)污染”相對(duì)較好控制。但是在流動(dòng)過(guò)程中的“線污染”防控則難度大了很多,且直接影響到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)恢復(fù)進(jìn)程,成為疫情防控的重要問(wèn)題。城市不可能長(zhǎng)期處于休眠和封閉狀態(tài),在保障剛需流動(dòng)的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)疾病傳播阻斷,非常非常難!但又必須實(shí)現(xiàn)。因此,城市交通需要進(jìn)行深度動(dòng)員,全力迎接這一挑戰(zhàn)。
首先,城市交通部門(mén)必須明確自己的角色。不是輔助作戰(zhàn),而是主要戰(zhàn)場(chǎng),是主力部隊(duì)之一!不是簡(jiǎn)單執(zhí)行市委市政府的要求,而是需要統(tǒng)籌全局,積極主動(dòng),全面且有節(jié)奏地行動(dòng)。
其次,城市交通部門(mén)必須明確自己的職責(zé)。在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),城市交通都承擔(dān)著保障、阻斷、恢復(fù)公信力的三重任務(wù)???ldquo;疫”期間,與公眾密切相關(guān)的,除了醫(yī)療就是交通與物流,交通對(duì)策將極大地影響社會(huì)心理;“線污染”控制的成敗,決定了一個(gè)城市能夠在多大程度恢復(fù)正常運(yùn)行,也關(guān)系到社會(huì)心理能夠多大程度消除恐慌。
第三,城市交通部門(mén)必須爭(zhēng)取更多的社會(huì)支持。盡管許多城市加強(qiáng)了公共交通工具的消毒,力圖控制公交的乘客密度等措施,但必須冷靜地看到,這些并不能完全消除病毒傳播的危險(xiǎn)。動(dòng)員企事業(yè)單位錯(cuò)峰上下班,動(dòng)員公眾利用包括慢行的多種交通方式,動(dòng)員志愿者緩解交通行業(yè)的人力緊張等,都是十分必要的行動(dòng)。
第四,充分利用先進(jìn)技術(shù),支持車輛和運(yùn)行組織的科學(xué)決策,發(fā)布引導(dǎo)社會(huì)行為的相關(guān)信息,支持流行病學(xué)調(diào)查。
以上為楊東援教授個(gè)人觀點(diǎn),供參考。
- 鐵嶺:市公汽公司確保實(shí)現(xiàn)疫情防控和春運(yùn)保障“雙勝利”
- 青島出現(xiàn)多例確診病例,公交車加強(qiáng)疫情防控,加密消毒次數(shù)
- 深圳巴士與國(guó)際同行分享防疫經(jīng)驗(yàn)
- 開(kāi)學(xué)首日,蘇州公交全力做好運(yùn)力保障
- 濟(jì)南萊蕪公交校車服務(wù)有限公司開(kāi)展新冠肺炎疫情防控教育培訓(xùn)暨應(yīng)急演練
- 長(zhǎng)春公交集團(tuán)巴士公司召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議
- 濟(jì)南公交:逆向前行,堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)
- 海豐粵運(yùn)公交:為安全出行撐好“防疫傘
- 武漢公交多措并舉做好運(yùn)營(yíng)開(kāi)通準(zhǔn)備,實(shí)行“一車一碼、上下車掃碼”
- 早上戰(zhàn)“疫”晚上開(kāi)車 成都公交司機(jī)“以車為床”
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:www.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:www.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 2022兩會(huì)聚焦 有哪些值得關(guān)注的公交客運(yùn)熱點(diǎn)和議題?[03-11]
- 王健:從交通安全心理學(xué)談貴州安順公交墜湖事故成因[07-15]
- 公交客車落水如何自救?這篇攻略或許能救命 [07-09]
- 馳援武漢!土木工程學(xué)會(huì)公交分會(huì)同納兒科技為武漢公交捐助萬(wàn)余只口罩[01-31]
- 河南鄭州:20輛宇通氫燃料電池公交將陸續(xù)投放[08-17]
- 打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)!各地公交換新忙[07-30]
- 陜西西安 : 超3000輛純電動(dòng)公交車年內(nèi)投用[06-06]
- 上海:新能源公交同比增長(zhǎng)100%,累計(jì)推廣量已達(dá)到16.9萬(wàn)輛[03-27]