2020年3月16日，貴陽(yáng)公交集團(tuán)總經(jīng)理孫林主持召開2020年第6次總經(jīng)理辦公會(huì)，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神，中央、省委、市委、公司黨委決策部署，研究部署堅(jiān)持“兩線”作戰(zhàn)，有力保障我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展加快恢復(fù)有關(guān)工作，調(diào)度推進(jìn)公司增收節(jié)支、深化企業(yè)改革、防范化解風(fēng)險(xiǎn)、鞏固提升運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)水平具體舉措，全力以赴，努力確保各項(xiàng)工作目標(biāo)不變、任務(wù)不減。

　　會(huì)上，孫林總經(jīng)理表示，2020年關(guān)鍵詞是：“活下去”。針對(duì)疫情導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)收入減少問(wèn)題，要精打細(xì)算壓縮支出。降成本是今年必須完成的工作任務(wù)，必須要嚴(yán)格落實(shí)公司黨委會(huì)議相關(guān)精神，由各部門、分(子)公司負(fù)責(zé)，認(rèn)真調(diào)查研究，對(duì)當(dāng)前的運(yùn)行成本進(jìn)行拆分，明確各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)的成本支出縮減比例，不能采取簡(jiǎn)單化方式減少成本支出，要落實(shí)到具體開支項(xiàng)目中，完成降成本目標(biāo)措施和方案，并按程序上報(bào)黨委會(huì)審議。

　　在談到今年的整體工作時(shí)，孫林要求切實(shí)做到以下五點(diǎn)：

圖為孫林總經(jīng)理在一線車隊(duì)調(diào)研

　　一、全力推進(jìn)“公益性+市場(chǎng)化”

　　一是要嚴(yán)格落實(shí)市委市政府關(guān)于公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)發(fā)展專題會(huì)議精神，按照市政府辦公廳印發(fā)的《深化市公交集團(tuán)公司體制改革方案》相關(guān)要求，抓實(shí)抓好內(nèi)部提質(zhì)增效、政府購(gòu)買服務(wù)、公交票制改革及配置優(yōu)質(zhì)資源相關(guān)工作，加快推動(dòng)“公益性+市場(chǎng)化”新型公交企業(yè)建設(shè)。

　　二是要在“抓市場(chǎng)”的思路上認(rèn)真研究公交發(fā)展問(wèn)題。在探索市場(chǎng)化方面，必須要結(jié)合公交現(xiàn)狀，嚴(yán)格按照市場(chǎng)規(guī)則，推動(dòng)公交的運(yùn)行完善;同時(shí)各個(gè)經(jīng)營(yíng)部門、運(yùn)營(yíng)部門都要積極行動(dòng)起來(lái)，按照“公益性+市場(chǎng)化”發(fā)展模式，認(rèn)真調(diào)查研究，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，抓緊提出走市場(chǎng)化的目標(biāo)任務(wù)、盈虧指標(biāo)，具體措施、實(shí)施方案。

　　三是要轉(zhuǎn)變危機(jī)壓力為動(dòng)力，搶抓機(jī)遇，促進(jìn)發(fā)展。實(shí)際上，目前全國(guó)公交行業(yè)都面臨著巨大的壓力，但同時(shí)也有很多企業(yè)已經(jīng)開始搶抓機(jī)遇，積極拓展定制公交出行服務(wù)，在這方面的工作我們也不能落下，要盡最大努力地減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

　　二、防范化解企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

　　一是“降風(fēng)險(xiǎn)”，要把“活下去”當(dāng)作今年的主題。降風(fēng)險(xiǎn)不單單是財(cái)務(wù)部門的工作，就目前來(lái)說(shuō)，各部門、分(子)公司積極做好增收節(jié)支就是在降低風(fēng)險(xiǎn)，走好市場(chǎng)化反哺主業(yè)虧損也是在降低風(fēng)險(xiǎn)，要勇于擔(dān)當(dāng)，經(jīng)營(yíng)發(fā)展部也做好目標(biāo)任務(wù)分配工作，將降風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)落實(shí)到具體部門、分(子)公司。

　　二是“降負(fù)債”。降低負(fù)債率就是降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，只有做好降負(fù)債率工作，才能解除“風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)”。降負(fù)債率要抓好“債務(wù)剝離”和“資產(chǎn)注入”兩項(xiàng)工作，通過(guò)認(rèn)真梳理公司債務(wù)情況，利用合法合規(guī)的金融手段剝離與政府相關(guān)的債務(wù)，降低公司負(fù)債率;通過(guò)與政府相關(guān)部門積極對(duì)接，辦理公司存量資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)證明，注入增量資產(chǎn)到公交，并經(jīng)資產(chǎn)評(píng)估、入賬后，實(shí)現(xiàn)做實(shí)做大資產(chǎn)，降低公司負(fù)債率。

　　三是“降成本”。增收節(jié)支是降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的主要措施，就目前環(huán)境來(lái)說(shuō)，降成本是我們工作核心，要嚴(yán)格落實(shí)黨委會(huì)制定的相關(guān)要求。各部門、分(子)公司必須發(fā)揮主觀能動(dòng)性，認(rèn)真研究各個(gè)支出環(huán)節(jié)，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的支出壓縮比例和指標(biāo)，對(duì)未完成且無(wú)正當(dāng)理由的部門、分(子)公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核。

　　三、確保“目標(biāo)不變、任務(wù)不減”

　　一是“保目標(biāo)”。市政府已明確提出“目標(biāo)不變，任務(wù)不減”的要求，各分(子)公司要在年初確定的目標(biāo)基礎(chǔ)上，結(jié)合受疫情影響情況，按照公司黨委確定的控成本、減支出要求，保證整體目標(biāo)不變。

　　二是“保運(yùn)轉(zhuǎn)”。就目前形式來(lái)看，我們必須要以保運(yùn)轉(zhuǎn)為目標(biāo)，嚴(yán)格控制各項(xiàng)支出，對(duì)不必要開支堅(jiān)決抵制，對(duì)必要的經(jīng)營(yíng)開支要合理控制。

　　三是“保重點(diǎn)”。在保運(yùn)轉(zhuǎn)基礎(chǔ)上，要立足發(fā)展，緊緊圍繞“重點(diǎn)工作、重點(diǎn)目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)”，將有限資金花到刀刃上，保住重點(diǎn)工作的開展，重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)的完成。

　　四、鞏固提升運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)水平

　　一是“重服務(wù)”。我們必須要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、提高服務(wù)質(zhì)量，要把“乘客至上、服務(wù)為本”的服務(wù)宗旨牢記于心，再是按照以滿足絕大數(shù)人的出行服務(wù)、讓絕大部分人滿意為目標(biāo)。運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)部門必須要掌握好每條線路的客流情況，分清楚客流特征點(diǎn)、特征區(qū)間。重服務(wù)不是空口話，服務(wù)方式要適時(shí)變化，不能以老一套、簡(jiǎn)單化的思路來(lái)處理特殊時(shí)期的出行問(wèn)題，在全面掌握服務(wù)對(duì)象出行特點(diǎn)后，要根據(jù)各時(shí)段客流實(shí)際需求，合理地、實(shí)時(shí)地進(jìn)行排班，嚴(yán)防發(fā)車大間隔發(fā)生。

　　二是“重安全”。安全問(wèn)題也是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的重中之重，必須要嚴(yán)查安全隱患，嚴(yán)防安全事故。一定結(jié)合當(dāng)前安全形勢(shì)和問(wèn)題，深刻汲取歷史安全事故教訓(xùn)，采取“以身邊事，教育身邊人”等措施，做好公共交通本質(zhì)安全。其次，安全管理方便的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰要做到獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲兩條線，不能采用“以獎(jiǎng)抵罰”方式，必須各了各賬。在本質(zhì)安全方面，各運(yùn)營(yíng)公司要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，積極與公安部門對(duì)接，合理安排安保人員，做到“增人有據(jù)，減人有理”，并要避免出現(xiàn)以技術(shù)防范和人力防范雙重標(biāo)準(zhǔn)地解決安全問(wèn)題。另外，要以講效益為原則，嚴(yán)格管理安全經(jīng)費(fèi)支出。

　　三是“重效益”。技術(shù)部門、收銀公司一定加快步伐，積極與相關(guān)技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商對(duì)接，爭(zhēng)取早日建成貴陽(yáng)公交車自助收銀系統(tǒng)，提高效益。在運(yùn)營(yíng)成本方面，必須要全面清查百公里收入過(guò)低的線路，找出問(wèn)題原因，反思運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)組織。在用工效益方面，人力資源部要考慮用工制度，合理化的運(yùn)用多種用工模式。在廣告效益方面，經(jīng)營(yíng)發(fā)展部要圍繞各類廣告資源，提出落實(shí)目標(biāo)，增加廣告收益。

　　五、多措并舉促改革、強(qiáng)發(fā)展

　　一是“促改革”。促改革是促發(fā)展的前提條件，促改革就是促發(fā)展。公交上下必須同心同力，認(rèn)真研究《深化市公交集團(tuán)公司體制改革方案》，把企業(yè)改革當(dāng)成重點(diǎn)工作來(lái)抓，推動(dòng)企業(yè)改革。

　　二是“促發(fā)展”。發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，不能以老辦法來(lái)解決新問(wèn)題。發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題，要明確發(fā)展方向、發(fā)展思路、發(fā)展理念、發(fā)展措施，要確保任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)問(wèn)題。每一個(gè)生產(chǎn)單位都要確定發(fā)展目標(biāo)、盈利目標(biāo)，控虧目標(biāo)、成本控制目標(biāo)，以此促發(fā)展。同時(shí)，經(jīng)營(yíng)發(fā)展部要將促發(fā)展目標(biāo)化，制定考核計(jì)劃，并與各生產(chǎn)單位簽訂目標(biāo)責(zé)任書。

　　三是“促落實(shí)”。抓落實(shí)是推進(jìn)工作、促進(jìn)發(fā)展的根本要求和必然途徑，但我們落實(shí)工作沒(méi)做好。因此，經(jīng)過(guò)黨委會(huì)、總經(jīng)理辦公會(huì)議定需要落實(shí)的事項(xiàng)，必須引起高度重視，要明確目標(biāo)、明確負(fù)責(zé)人員、限期完成，并由經(jīng)營(yíng)發(fā)展部對(duì)議定事項(xiàng)落實(shí)情況建立考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考核未按要求落實(shí)的人員。

　　會(huì)議最后，孫林總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)：“三抓”、“三降”、“三保”、“三重”、“三促”也是基于年初給大家提出的“一、二、三、四”戰(zhàn)略思路來(lái)提的。我們必須把思想、精力集中在落實(shí)市委政府、公司黨委戰(zhàn)略部署上，抓住主要矛盾、解決主要存在問(wèn)題，推動(dòng)公司改革發(fā)展，把今年目標(biāo)任務(wù)完成好。希望通過(guò)我們同心協(xié)力，一定能夠克服困難，在困境中謀求好發(fā)展。