“青島公交集團(tuán)有18處場站為臨時(shí)租賃場站，仍有415輛公交車占路停放，不僅存在較大安全隱患，還制約了公交線網(wǎng)優(yōu)化，降低了乘客出行便利度。”

青島公交集團(tuán)黨委書記、董事長趙海濱

　　2020年5月16日，青島市人大代表、青島公交集團(tuán)黨委書記、董事長趙海濱表示，2019年，青島成功創(chuàng)得“國家公交都市建設(shè)示范城市”，全市公共交通得到迅速發(fā)展，但公交場站數(shù)量不足、建設(shè)滯后的問題依然存在。

　　為進(jìn)一步促進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展，更好地推進(jìn)青島市公交場站開發(fā)建設(shè)，趙海濱建議，明確公交場站的建設(shè)主體。目前，原承擔(dān)公交場站建設(shè)工作的青島交通發(fā)展集團(tuán)已劃轉(zhuǎn)給青島城市建設(shè)投資公司，建議進(jìn)一步明確建設(shè)主體和職責(zé)范圍，設(shè)立專項(xiàng)資金，保障公交場站建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行《青島市公共交通場站建設(shè)規(guī)范》《青島市城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理辦法(試行)》，做好公交場站配建工作，并嚴(yán)格維護(hù)規(guī)劃嚴(yán)肅性，確保規(guī)劃落地實(shí)施。

　　推動(dòng)公交場站綜合開發(fā)，2019年經(jīng)市國資委重新審定，確定了“公交場站資源開發(fā)運(yùn)營”為公交集團(tuán)的主業(yè)之一。建議能夠給予相關(guān)的政策支持，推動(dòng)公交在場站開發(fā)、綜合體建設(shè)等方面實(shí)現(xiàn)突破，加快公交場站環(huán)境、設(shè)施改善，為城市整體形象提升做出貢獻(xiàn)。