10次事故9次快，公交車保證安全必須是首位。記者從今天(2020年6月16日)上午舉行的久事公交安全生產(chǎn)月主題活動上獲悉，自4月下旬試點實施規(guī)范安全行車措施以來，公交營運車輛交通違章和肇事事故均出現(xiàn)大幅下降。以今年5月為例，交通違法同比下降71.92%;車輛肇事同比減少31.86%。

　　根據(jù)久事公交集團對歷年道路交通事故所作的大數(shù)據(jù)分析表明，70%以上的安全事故發(fā)生時，公交車時速超過40公里，30公里的時速是道路傷人事故傷害程度的“分水嶺”。

　　為此，久事公交集團規(guī)范營運車輛安全行車重點對路段行駛限速，行經(jīng)路口、站點、人行橫道等重點區(qū)域的通行車速及進出公交站點時通行車速予以明確規(guī)范：營運車輛在市內(nèi)道路行駛最高車速不得超過50公里/小時;車輛途經(jīng)路口(含人行橫道)時，車速不得超過30公里/小時;車輛進出公交站點區(qū)域30米范圍內(nèi)，車速不得超過15公里/小時。

　　通過有效控制路口和路段車速等措施，目前已取得明顯實效。東方網(wǎng)記者了解到，5月，久事公交發(fā)生交通違法73起，與去年同期260起相比，同比降幅達71.92%;車輛肇事方面，5月共發(fā)生785起，與去年同期1152起相比，同比減少367起，降幅達31.86%，日均減少12起/天。其中，巴士四公司路口超速記錄環(huán)比降幅達40%，今年以來，行車事故發(fā)生率同比降幅達45.61%，交通違法率同比降幅達43.53%。

　　值得一提的是的，巴士三公司九車隊首次榮獲了久事公交“安全優(yōu)勝車隊”榮譽稱號。5月25日19時10分，一輛1217路公交車營運至茅臺路水城路口左轉(zhuǎn)后直行50米處，突遇一名幼童“鬼探頭”闖入機動車道，且距離車頭僅5米左右，由于駕駛員行駛時嚴格遵守“不同路段的限定車速”執(zhí)行標準，事發(fā)時車速僅為29公里/小時，并及時采取有效制動措施，從而避免了一起重大行車事故的發(fā)生。“規(guī)范安全行車措施以來，車隊交通違法率同比下降了76.19%，乘客出行又多了一份放心。”車隊相關(guān)負責人介紹。

　　久事公交表示，規(guī)范安全行車已成為公交行車事故預防的一項重要手段和有效措施，不僅是安全屏障，更是安全底線。下階段，各公交營運公司還將加大推廣落實這一舉措，確保公交行車安全管理始終穩(wěn)定受控。