浪潮集團(tuán)員工呂紹鵬如今樂于坐定制公交上下班了。

　　呂紹鵬剛上班時(shí)曾坐公交車，路上倒3次車，前后步行3公里，一個(gè)多小時(shí)才能趕到班上;后來他改為騎電動(dòng)自行車，仍有天氣、安全等諸多不便;2017年購(gòu)車后他開車上下班，但路上的堵車常鬧得他心情糟糕。

　　2020年4月21日，濟(jì)南公交為浪潮集團(tuán)打造的8條定制公交開通運(yùn)行。定制公交走公交專用道，停靠站點(diǎn)少，每天路上的行駛時(shí)間固定。“我從家門口坐到企業(yè)門口，路上聽聽音樂、聊聊天，還不會(huì)遲到，上下班心情好，工作效率提高了!”呂紹鵬說。

　　上半年，濟(jì)南公交集團(tuán)在做好疫情防控工作的同時(shí)，動(dòng)員公司上下發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供服務(wù)保障。濟(jì)南公交北部公司四隊(duì)在深入企業(yè)、社區(qū)了解需求時(shí)發(fā)現(xiàn)，浪潮集團(tuán)職工出行需求大。隊(duì)長(zhǎng)邱興昌帶領(lǐng)員工主動(dòng)與浪潮集團(tuán)對(duì)接，最終促成了企業(yè)8條線上定制公交線的開通。

　　“濟(jì)南公交的工作人員最初與我聯(lián)系時(shí)，我還誤認(rèn)為對(duì)方是做廣告推銷的，是對(duì)方的服務(wù)熱情打動(dòng)了我們。后來了解發(fā)現(xiàn)，定制公交防疫工作做得好，符合企業(yè)員工的出行需要。”浪潮集團(tuán)后勤部總經(jīng)理助理劉云穎說。雙方開始正式對(duì)接。

　　濟(jì)南公交北部公司四隊(duì)調(diào)度員張?chǎng)蔚热税滋炖梦顼垥r(shí)間到浪潮集團(tuán)收集員工的出行需求，晚上加班匯總，三天時(shí)間整理出8條定制公交線路。定制公交開通后，員工乘坐率高，收到了良好效果。雙方的聯(lián)系更加緊密。

　　近幾年，浪潮集團(tuán)建立了多個(gè)園區(qū)，為了給員工提供更好的服務(wù)，集團(tuán)與濟(jì)南公交定制了班車制運(yùn)營(yíng)的線下公交。濟(jì)南公交則為這些定制班車提供全方位服務(wù)，疫情期間嚴(yán)格做好防疫工作，分擔(dān)企業(yè)的防疫壓力;每趟車建立微信群，駕駛員與乘客互動(dòng)聯(lián)系，服務(wù)更貼心。

　　“定制公交為員工上下班提供了便利，為企業(yè)降低了成本，還緩解了停車壓力。另外，每輛車上放置的浪潮集團(tuán)標(biāo)牌，對(duì)我們也是一種宣傳。”劉云穎說。目前，濟(jì)南公交為浪潮集團(tuán)開通定制公交線路25條，其中線上定制公交6條，線下班車制運(yùn)營(yíng)線路19條，每天運(yùn)送浪潮集團(tuán)員工數(shù)千人。

　　宋丹彤是今年入職浪潮集團(tuán)的新員工，住公司職工宿舍，每天有兩輛班車將新員工從宿舍門口送到單位門口。“我們新員工都很敬業(yè)，大家一起上班下班，滿滿的幸福感!”宋丹彤說。

　　浪潮定制公交成功開通后，濟(jì)南公交更積極與其他企業(yè)對(duì)接。有企業(yè)了解情況后，也主動(dòng)與濟(jì)南公交聯(lián)系，組織員工定制適合的公交線路。截至目前，濟(jì)南公交為全市各企業(yè)先后開通345條“復(fù)工專線”，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　企業(yè)定制公交的增加，在疫情初期，實(shí)現(xiàn)了公交車隊(duì)運(yùn)力的充分利用;疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段后，定制公交的開通，有助于優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，合理調(diào)配資源，擴(kuò)大公交網(wǎng)絡(luò)的輻射范圍。

　　“定制公交不僅僅是站點(diǎn)的定制，更是一種全方位服務(wù)，只要我們能想到的，都會(huì)盡力去做。助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，服務(wù)工業(yè)強(qiáng)市建設(shè)。”濟(jì)南公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。