近日，臨港新片區(qū)環(huán)湖一路智能網(wǎng)聯(lián)公交及智慧道路測(cè)試示范線正式啟動(dòng)測(cè)試。

　　環(huán)湖一路總長(zhǎng)8.5公里，是上海市首批發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路，在臨港交通、上研智聯(lián)等單位的共同努力下，構(gòu)建基于5G +智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的開放測(cè)試綜合應(yīng)用場(chǎng)景、基于大數(shù)據(jù)的智慧公交服務(wù)場(chǎng)景、基于人工智能的交通全息感知等新技術(shù)，逐步打造完善的智能網(wǎng)聯(lián)開放測(cè)試道路和自動(dòng)駕駛示范測(cè)試公交線，面向新基建的新型交通基礎(chǔ)設(shè)施，引領(lǐng)智慧交通未來發(fā)展方向。

　　“無人公交前方配置了4個(gè)超聲波雷達(dá)，兩側(cè)還配置了毫米波，就像車的‘眼睛’”中車智馭智能駕駛工程師張勇已經(jīng)在這輛車上進(jìn)行過3個(gè)月的測(cè)試，雖然坐在駕駛員的位置上，但在路測(cè)時(shí)并沒有過多的干預(yù)。

　　除了智能車還有智慧路。據(jù)了解，臨港新片區(qū)環(huán)湖一路智能網(wǎng)聯(lián)公交及智慧道路測(cè)試示范線融合視頻信息、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多源信息打造了全息感知交叉路口，能夠有效提高交叉口通行效率、改善行人過街的安全、為智能車輛主動(dòng)提供路側(cè)交通信息。同時(shí)，項(xiàng)目綜合車路協(xié)同、V2X等技術(shù)打造了公交及特種車輛的優(yōu)先通行、自動(dòng)駕駛汽車與周邊環(huán)境的V2V、V2I、V2P通信;進(jìn)一步項(xiàng)目還將完善數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)挖掘，利用運(yùn)行大數(shù)據(jù)建設(shè)新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)中心，在量化分析的基礎(chǔ)上開展行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，結(jié)合環(huán)湖一路旅游觀光線推動(dòng)自動(dòng)駕駛公交的示范運(yùn)行。

　　首批進(jìn)入開放測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛有來自中國(guó)中車、深藍(lán)科技的公交車，還有商湯科技、中智行的乘用車，同路科技、上汽大通的無人清掃車等。

　　項(xiàng)目建設(shè)將團(tuán)聚智能網(wǎng)聯(lián)、智能車輛、人工智能及智慧交通等產(chǎn)業(yè)，賦能臨港新片區(qū)智慧交通乃至智慧城市，引領(lǐng)新片區(qū)新基建建設(shè)，提高新片區(qū)居民生活獲得感和幸福感。據(jù)了解，明年1月1日起，環(huán)湖一路智慧交通有望正式運(yùn)營(yíng)，這一區(qū)域也將為包括智能網(wǎng)聯(lián)、5G、人工智能等新技術(shù)在臨港新片區(qū)的研發(fā)、示范應(yīng)用和推廣提供更完善的實(shí)踐平臺(tái)。