公交車(chē)現(xiàn)在通到了家門(mén)口，俺能隨時(shí)進(jìn)城了。這不，約了幾個(gè)老朋友，一起上城里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”秋高氣爽，在村口等車(chē)的河北省邢臺(tái)市信都區(qū)皇寺鎮(zhèn)崔家莊村村民張寶祥笑意盈盈。過(guò)去，由于交通不便，張寶祥很少進(jìn)城。“坐上新開(kāi)的公交車(chē)進(jìn)城，心里還挺激動(dòng)。”不一會(huì)兒，公交車(chē)緩緩?fù)？空军c(diǎn)，張寶祥和幾個(gè)朋友腳步輕快地上了車(chē)。

　　近年來(lái)，河北省各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、政策引導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)和市場(chǎng)互動(dòng)作用，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，群眾出行更加便捷高效。據(jù)近日召開(kāi)的河北省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)消息，截至9月底，河北省縣城20公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)到80%，70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本完成農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造，提前完成年初確定的目標(biāo)任務(wù)。

　　城鄉(xiāng)公交三級(jí)聯(lián)網(wǎng)

　　城鄉(xiāng)公交一體化暢通了農(nóng)村地區(qū)的血脈，引領(lǐng)美麗鄉(xiāng)村與繁華城市齊頭并進(jìn)。

　　早在2011年，河北省石家莊、平泉等地就開(kāi)始探索推動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化，改善群眾出行條件。石家莊在提高城鄉(xiāng)公交服務(wù)質(zhì)量、方便城鄉(xiāng)居民出行方面下功夫——以城市外圍為節(jié)點(diǎn)，將公交線路向農(nóng)村地區(qū)延伸。2013年至2017年，石家莊開(kāi)辟了32條城鄉(xiāng)公交線路，中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率和城鄉(xiāng)客運(yùn)線路公交化運(yùn)營(yíng)率基本達(dá)到100%。

　　平泉市先后投入資金近2億元，規(guī)劃運(yùn)營(yíng)線路70條，投入新能源公交車(chē)150輛，目前已形成城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交三級(jí)聯(lián)網(wǎng)格局，縮小了城鄉(xiāng)差距。城鄉(xiāng)公交全部采用階梯票價(jià)、分段計(jì)費(fèi)，群眾出行費(fèi)用比原來(lái)平均降低50%，極大提升了百姓幸福感。

　　天剛亮，平泉市臺(tái)頭山鎮(zhèn)裁縫溝村村民王金山就拎著菜筐，走上了開(kāi)往縣城的公交車(chē)。“種的菜自家吃不完，拿到縣城能賣(mài)上好價(jià)錢(qián)，順路帶點(diǎn)日用品回來(lái)。”王金山說(shuō)，公交車(chē)安全又方便，這一趟能掙160多元。

　　鎮(zhèn)村公交穩(wěn)步發(fā)展

　　2019年，河北選取雄安新區(qū)雄縣、邢臺(tái)市信都區(qū)、張家口市康保縣等16個(gè)縣(市、區(qū))為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)，著力在優(yōu)化經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)上下功夫，推動(dòng)形成區(qū)域內(nèi)業(yè)務(wù)整合、服務(wù)統(tǒng)一、組織集約、競(jìng)爭(zhēng)有序的經(jīng)營(yíng)格局，滿足乘客多樣化的乘車(chē)需求。

　　邢臺(tái)市信都區(qū)僅用兩個(gè)月時(shí)間，就提前完成原計(jì)劃耗時(shí)兩年的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造任務(wù)，組建了統(tǒng)一的公交公司，實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一服務(wù)。在城鄉(xiāng)公交線路試運(yùn)行期間，信都區(qū)組織干部、群眾免費(fèi)就近乘坐1次公交車(chē)，體驗(yàn)1條公交線路，結(jié)合試乘體驗(yàn)提出意見(jiàn)建議，有力促進(jìn)了城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。

　　今年9月，邢臺(tái)至崔家莊606支線公交正式開(kāi)通，線路全長(zhǎng)30公里，每天6個(gè)班次。這是崔家莊村開(kāi)通的首條鄉(xiāng)村公交線路，沿線村民們也享受到了“出門(mén)硬化路、抬腳上公交”的便利。截至目前，信都區(qū)共投入新能源公交車(chē)120余輛，開(kāi)通了7條主干線和37條公交支線，日均發(fā)車(chē)140班次，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交覆蓋率達(dá)到100%，建制村公交車(chē)覆蓋率90%以上，年可帶動(dòng)社會(huì)效益和旅游增收約2億元，節(jié)省群眾出行成本4000余萬(wàn)元。據(jù)了解，河北省試點(diǎn)地區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)重視完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)站布局及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面提升服務(wù)質(zhì)量。康?？h充分整合城鄉(xiāng)客運(yùn)資源，購(gòu)置了30輛新能源車(chē)，推動(dòng)老舊公交車(chē)有序退出市場(chǎng)，規(guī)劃了4條通縣城的公交線路、6條通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交線路，覆蓋全縣15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)?？当？h政府劃撥42畝土地用于建公交車(chē)站、37畝土地用于建新汽車(chē)客運(yùn)站，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)給予資金支持，每年給予公交公司600萬(wàn)元補(bǔ)貼。

　　截至今年9月底，河北省具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)率均為100%，共有3.11萬(wàn)輛客運(yùn)車(chē)輛覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村。

　　下一步，河北將繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化高質(zhì)量發(fā)展。各市交通運(yùn)輸部門(mén)將主動(dòng)協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門(mén)，將客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)納入本級(jí)城鎮(zhèn)體系或城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，同步編制、同步實(shí)施;繼續(xù)建設(shè)并完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)站布局等，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)與其他業(yè)態(tài)融合，將農(nóng)村客運(yùn)站建成農(nóng)村交通運(yùn)輸綜合服務(wù)站;鼓勵(lì)有條件的地區(qū)結(jié)合本地實(shí)際，有重點(diǎn)、分階段在鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展“鎮(zhèn)村公交”。