2021年1月14日上午，離8點(diǎn)整還差2分鐘，牌號(hào)為蘇N077350的K202“好巴士”穩(wěn)穩(wěn)地停在了市區(qū)金港花園站點(diǎn)。

　　和往常一樣，趕著上班的劉女士上車后找個(gè)座位坐下，便舒舒服服地開始“刷手機(jī)”。

　　“最大的感受就是快。”說起乘坐K202“好巴士”的感受時(shí)，劉女士算起了“出行時(shí)間賬”，“以前坐公交車，從金港花園到宿城區(qū)人民法院最少也要20分鐘，趕上高峰期就得半個(gè)小時(shí)，自己開車用時(shí)更長。現(xiàn)在只用十幾分鐘，而且不會(huì)堵車。”因?yàn)樗俣瓤?，K202“好巴士”線路投入試運(yùn)行后，劉女士便成為“?？?rdquo;。

　　乘客的感受是“快”，駕駛員的感受則是“順暢”。

　　“現(xiàn)在有了‘綠波帶’，等紅綠燈的時(shí)間省了不少;走的是公交專用道，開起來更順暢。”蘇N077350的駕駛員徐敬喜說，“從市公交綜合服務(wù)中心調(diào)度站到梨園灣景區(qū)，跑單趟用時(shí)40來分鐘，以前得開1個(gè)多小時(shí)。”

　　徐敬喜所說的“綠波帶”，其實(shí)是公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)。

　　今年1月6日，K202“好巴士”車載協(xié)同系統(tǒng)終于和洪澤湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)“接上了線”。由此，當(dāng)“紅燈”看到K202“好巴士”開過來，就會(huì)自動(dòng)縮短其“等待”時(shí)間;“綠燈”看到K202“好巴士”開過來，就會(huì)適當(dāng)為其延長通行時(shí)間——這就是此前市交通運(yùn)輸局介紹的“好巴士”快速公交系統(tǒng)“六個(gè)好”之一——交叉口信號(hào)優(yōu)先控制。

　　“市民贊賞明顯!”市公交公司綜合服務(wù)中心調(diào)度站站長朱成寬說，自2020年12月25日投入試運(yùn)行以來，K202“好巴士”已運(yùn)送乘客18萬人次，上客率從原先的60%提高到90%。

　　不僅如此，市民也充分享受到宿遷第一條“好巴士”快速公交系統(tǒng)——洪澤湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)所帶來的高品質(zhì)公交服務(wù)：路權(quán)優(yōu)先，增加公交專用道，提高公交運(yùn)行速度;車輛人性化設(shè)計(jì)，節(jié)能環(huán)保、高品質(zhì);服務(wù)設(shè)施齊全的港灣式站臺(tái)，減少社會(huì)車輛通行干擾，方便乘客候車和換乘;公交信號(hào)優(yōu)先，提高公交準(zhǔn)點(diǎn)率;智慧出行，打造高頻公交系統(tǒng)，形成換乘便捷的公交網(wǎng)絡(luò);完善的服務(wù)考核評(píng)價(jià)體系，提高公交服務(wù)品質(zhì)。

　　“洪澤湖路‘好巴士’快速公交系統(tǒng)投入運(yùn)行后，公交車平均車速從每小時(shí)19.3公里提升至23.7公里，準(zhǔn)點(diǎn)率從70%提升至95%，公交車綠燈通行率由37%提升至62.2%，等待信號(hào)燈時(shí)長從783秒減少到305秒。”市運(yùn)輸服務(wù)中心副主任劉浩介紹說。

　　提速，不僅得益于公交專用道和公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)，也得益于洪澤湖路的“全封閉”。據(jù)悉，在洪澤湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)建設(shè)期間，該路段封閉了25處道口，這讓很多市民最初也感到“不習(xí)慣”。

　　“這邊車位緊張，我把車停在對面然后走過來的。”到市區(qū)便民方舟辦事的苗女士說，“對于開私家車的人來說，確實(shí)有點(diǎn)不方便。但是，我們也不能只考慮自己方不方便。‘好巴士’不僅解決了這條路上高峰期公交車速度慢、人車混行的問題，有利于綠色出行，而且提升了我們的城市形象。我很支持。”

　　據(jù)悉，建設(shè)“好巴士”快速公交系統(tǒng)是我市持續(xù)落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、打造快速公交網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，也是繼續(xù)支撐宿遷城市發(fā)展戰(zhàn)略、強(qiáng)化中心城區(qū)核心地位的關(guān)鍵舉措。目前，黃河路和西湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)已經(jīng)建成，正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，預(yù)計(jì)不久將投入運(yùn)行。屆時(shí)，市民將享受到更多“好巴士”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。