在江北創(chuàng)業(yè)園區(qū)瑞孚集團(tuán)工作的周小姐，下班后經(jīng)常會(huì)乘坐定制公交5號(hào)線，前往地鐵4號(hào)線的金山路站，然后搭乘地鐵回到鄞州區(qū)的家中。“公共交通不堵車，而且還能省心省事省費(fèi)用。”她說。

　　不斷提升公交服務(wù)質(zhì)量，提高公交出行效率，讓公共交通成為大部分人選擇機(jī)動(dòng)車出行的首選，是我市治理城市擁堵的重要舉措。

　　公交優(yōu)先，“先”在公交優(yōu)先發(fā)展。去年我市公交優(yōu)先發(fā)展再創(chuàng)新高，共新增更新476輛，均為新能源公交車輛。新增或改造微公交線路方面，開通運(yùn)行36條微公交線路，重點(diǎn)服務(wù)好地鐵換乘及社區(qū)、學(xué)校客流出行。新建和改造公交?？空?，已完成162個(gè)，其中港灣式停靠站130個(gè)。就在上個(gè)月，百丈東路公交首末站、會(huì)展中心公交首末站兩個(gè)項(xiàng)目同步開工建設(shè)，項(xiàng)目總投資為1770萬元，總建筑面積約700平方米，上述兩個(gè)項(xiàng)目主要是為了配合軌道交通5號(hào)線的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)常規(guī)公交與軌道交通的無縫接駁，提高城市公共交通運(yùn)行效率，有效促成不同公交出行方式互補(bǔ)，加快推動(dòng)城市公共交通一體化發(fā)展。此外，我市積極推進(jìn)公交電子站牌建設(shè)，去年新增公交電子站牌100個(gè)，主要是結(jié)合中興路、甬江大道等城市道路建設(shè)，同步設(shè)置公交電子站牌。

　　去年以來，發(fā)揮軌道交通主動(dòng)脈作用，加大軌道與公交融合發(fā)展。隨著3條軌道新線的開通，我市通過新建公交站點(diǎn)及P+R停車場、移位既有公交站點(diǎn)、增設(shè)換乘指示牌等措施，優(yōu)化調(diào)整公交接駁線路46條、新增14條，加快無縫換乘。同時(shí)創(chuàng)新管理自行車出行，積極引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車在新的軌道交通站點(diǎn)投放車輛，目前，4號(hào)線沿線的慈城新城、東錢湖鎮(zhèn)區(qū)等地已較好實(shí)現(xiàn)共享單車與軌道交通站點(diǎn)、公交站點(diǎn)的接駁，更好服務(wù)“最后一公里”出行。

　　公交優(yōu)先，是我市“綠色治堵”的基礎(chǔ)。今年我市將繼續(xù)實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快綠色交通新理念、新技術(shù)、新能源應(yīng)用，構(gòu)筑“公交+慢行”交通順暢出行鏈，切實(shí)提高綠色交通治理能力水平。

　　具體而言，在軌道交通方面，建成軌道交通5號(hào)線一期工程、新增里程27.9公里、年底總里程超過180公里;續(xù)建2號(hào)線二期后通段及3號(hào)線二期約12公里。依托興寧路(興寧橋-福明路)、薛家路(中山西路-環(huán)城南路)、環(huán)城北路(姚江大橋-常洪隧道)、城莊路北延(北外環(huán)路-寧慈公路)建設(shè)，計(jì)劃新增公交專用道13.3公里。計(jì)劃建成公交停靠站134個(gè)、其中港灣式81個(gè)。實(shí)現(xiàn)建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%。計(jì)劃新增更新公交車200輛。計(jì)劃新辟或優(yōu)化微公交線路19條。建設(shè)公交首末站13個(gè)、電子公交站牌60個(gè)。推進(jìn)公交信號(hào)優(yōu)先，加強(qiáng)公交專用道使用監(jiān)督，提升高峰期大運(yùn)量公交線路平均運(yùn)營速度。同時(shí)鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展，公共自行車數(shù)量保持在2020年底總量以上。