為進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)公共交通網(wǎng)絡(luò)，為廣大群眾提供方便快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的城鄉(xiāng)公交服務(wù)，9月1日，福泉至仙橋城鄉(xiāng)公交線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至此，福泉市實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通公交。

　　此次開(kāi)通的福泉至仙橋公交線路為27路，共有6輛公交車雙向運(yùn)營(yíng)，途經(jīng)32個(gè)站點(diǎn)，實(shí)行階梯票價(jià)。公交車開(kāi)通第一天，福泉至仙橋沿線群眾紛紛選擇乘坐公交出行。

　　乘客王貴福說(shuō)：“今天是第一次坐福泉至仙橋的公交車，感覺(jué)環(huán)境非常的好，而且還有空調(diào)。”

　　在福泉至仙橋公交車發(fā)車點(diǎn)，筆者看到，司乘人員正依次檢查上車乘客疫情防控碼，并提醒大家佩戴好口罩、有序上車。乘客在乘車過(guò)程中可以通過(guò)現(xiàn)金或微信掃碼、云閃付、銀行卡、支付寶等多種支付方式支付車費(fèi)，方便不同年齡段乘客的需求。需要車票的乘客，司乘人員會(huì)給乘客出具相應(yīng)的票據(jù)，以確保乘車透明、有序。

　　乘客余洪陽(yáng)說(shuō)：“今天也是我第一次坐公交車回仙橋，這個(gè)車比以前的客車要方便很多，40分鐘發(fā)出一趟，對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)很方便。”

　　福泉至仙橋公交線路全長(zhǎng)32公里，為滿足群眾及時(shí)、快捷的乘車需求，運(yùn)營(yíng)公司將發(fā)車間隔時(shí)間設(shè)為每40分鐘一班，最大限度方便群眾出行。

　　福泉市興聯(lián)公共交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理羅光祥說(shuō)：“根據(jù)這條線路的路況和客流量，我們做了合理的調(diào)度計(jì)劃，早上首班車是6：40，下午末班車是18：40，中間每隔40分鐘發(fā)一班。”

　　福泉至仙橋城鄉(xiāng)公交線路的正式開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了全市城鄉(xiāng)公交的全覆蓋運(yùn)營(yíng)，讓廣大群眾共享改革開(kāi)放及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的成果，促進(jìn)了城鄉(xiāng)交流。

　　據(jù)了解，自2019年8月推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化改革工作以來(lái)，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、有關(guān)部門(mén)(單位)的大力支持下，經(jīng)過(guò)前期宣傳、經(jīng)營(yíng)服務(wù)招標(biāo)、購(gòu)置車輛及充電維保設(shè)施、公交?？空军c(diǎn)建設(shè)等工作，福泉市順利開(kāi)通陸坪、鳳山、龍昌、牛場(chǎng)、興隆、谷龍、地松、黃絲、仙橋等城鄉(xiāng)公交線路。實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交統(tǒng)一車型、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)方式，逐步縮小了城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)的差距，積極推動(dòng)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，讓廣大群眾共享城鄉(xiāng)公交一體化改革的成果。

　　福泉市交通運(yùn)輸局黨組副書(shū)記、副局長(zhǎng)孫玉勇說(shuō)：“今天我們順利開(kāi)通了福泉市最后一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)仙橋城鄉(xiāng)公交，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通公交的目標(biāo)。同時(shí)，前期陸續(xù)開(kāi)通了興隆、谷龍、地松、黃絲、雙龍工業(yè)園區(qū)等地的公交線路，完成了城鄉(xiāng)公交改革第一階段、第二階段目標(biāo)任務(wù)。”

　　下一步，福泉市將針對(duì)比較大的社區(qū)以及行政區(qū)域調(diào)整前的老鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，通過(guò)四通八達(dá)、高效便利的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)網(wǎng)，構(gòu)建良好的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)服務(wù)體系，增強(qiáng)群眾交通惠民的獲得感。