寶雞市補短板、聚合力 確?！肮欢际小眲?chuàng)建成功
2022-03-05 來源：寶雞市公交
2017年8月，寶雞市被批準為“十三五”期第一批50個“公交都市”創(chuàng)建城市之一。
按照寶雞市委、市政府對創(chuàng)建工作的要求，對照國家交通運輸部“公交都市”創(chuàng)建指標要求，在寶雞市交通運輸局的協(xié)調(diào)與指導下，寶雞市公交和各相關部門逐條落實措施，落實責任單位和時間表，扎實推進各項創(chuàng)建工作，確保順利通過驗收。
自被確定為“公交都市”創(chuàng)建城市以來，寶雞市成立了創(chuàng)建工作領導小組及辦公室，印發(fā)了《寶雞市公交都市創(chuàng)建工作實施方案》，動員全市力量共同參與創(chuàng)建。不斷完善政策規(guī)劃保障體系，編制出臺了《寶雞市公交專用道管理辦法》，編制了《寶雞市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》，支持城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。
“公交都市”創(chuàng)建期間，寶雞市新增港灣式?？空?9個，新增3條公交專用道，新增14處純電動公交車充電設施；開通、優(yōu)化調(diào)整常規(guī)公交線路30余條，累計開通公交運營線路57條822.4公里，公交覆蓋面進一步擴大；購置346臺純電動車投放至20余條線路，全市公交車保有量達到1042輛，綠色公共交通車輛比率達到100%。
開通網(wǎng)約公交、定制公交等特色服務線路58條，逐步滿足市民多元化乘車需求；深入開展“優(yōu)質服務競賽”“文明禮讓斑馬線”等主題活動，道路交通運行環(huán)境和諧有序，公交服務水平穩(wěn)步提升；充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的優(yōu)勢，開通公交微信公眾號、“坐公交”手機APP、一卡通互聯(lián)互通，實現(xiàn)微信、支付寶等多種非現(xiàn)金移動支付方式，新建公交電子站牌68座，公交出行科技體驗感明顯增強；在新建路等10余條路段新建慢行道路31.72公里，城市道路慢行系統(tǒng)進一步完善；新建公共停車位1.62萬個，緩解了市區(qū)停車難問題；有效加強公交專用道路權保障，查處違法占用公交專用車道交通違法行為，提高了道路通行效率；落實公交優(yōu)惠政策，每年減免老年人、殘疾人、學生、軍人乘坐公交費用達到8390.59萬元。公共交通發(fā)展水平，運輸服務品質以及人民群眾獲得感得到全面提升。
下一步，寶雞市將加快出臺支持公交優(yōu)先發(fā)展相關政策制度，研究建立公共交通成本規(guī)制和財政補貼機制。啟動賈家崖、蟠龍塬等停保場建設，建設高新大道、公園路等路段公交專用道30公里以上，建設港灣式?？空?0處，設置公交優(yōu)先通行交叉口11處，新購置新能源公交車120輛。市交通運輸局將切實發(fā)揮協(xié)調(diào)推動作用，對照32項創(chuàng)建指標，逐條落實措施，特別是至今尚有差距的指標，明確對策和資金保障，落實責任單位和時間表，限期完成。積極督促創(chuàng)建咨詢單位盡快進場，對標對表，對各項任務完成情況進行評估，開展居民出行調(diào)查和滿意度調(diào)查，完善創(chuàng)建資料，為順利通過驗收奠定堅實基礎。
按照寶雞市委、市政府對創(chuàng)建工作的要求，對照國家交通運輸部“公交都市”創(chuàng)建指標要求，在寶雞市交通運輸局的協(xié)調(diào)與指導下，寶雞市公交和各相關部門逐條落實措施，落實責任單位和時間表，扎實推進各項創(chuàng)建工作，確保順利通過驗收。
自被確定為“公交都市”創(chuàng)建城市以來，寶雞市成立了創(chuàng)建工作領導小組及辦公室，印發(fā)了《寶雞市公交都市創(chuàng)建工作實施方案》，動員全市力量共同參與創(chuàng)建。不斷完善政策規(guī)劃保障體系，編制出臺了《寶雞市公交專用道管理辦法》，編制了《寶雞市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》，支持城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。
“公交都市”創(chuàng)建期間，寶雞市新增港灣式?？空?9個，新增3條公交專用道，新增14處純電動公交車充電設施；開通、優(yōu)化調(diào)整常規(guī)公交線路30余條，累計開通公交運營線路57條822.4公里，公交覆蓋面進一步擴大；購置346臺純電動車投放至20余條線路，全市公交車保有量達到1042輛，綠色公共交通車輛比率達到100%。
開通網(wǎng)約公交、定制公交等特色服務線路58條，逐步滿足市民多元化乘車需求；深入開展“優(yōu)質服務競賽”“文明禮讓斑馬線”等主題活動，道路交通運行環(huán)境和諧有序，公交服務水平穩(wěn)步提升；充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的優(yōu)勢，開通公交微信公眾號、“坐公交”手機APP、一卡通互聯(lián)互通，實現(xiàn)微信、支付寶等多種非現(xiàn)金移動支付方式，新建公交電子站牌68座，公交出行科技體驗感明顯增強；在新建路等10余條路段新建慢行道路31.72公里，城市道路慢行系統(tǒng)進一步完善；新建公共停車位1.62萬個，緩解了市區(qū)停車難問題；有效加強公交專用道路權保障，查處違法占用公交專用車道交通違法行為，提高了道路通行效率；落實公交優(yōu)惠政策，每年減免老年人、殘疾人、學生、軍人乘坐公交費用達到8390.59萬元。公共交通發(fā)展水平，運輸服務品質以及人民群眾獲得感得到全面提升。
下一步，寶雞市將加快出臺支持公交優(yōu)先發(fā)展相關政策制度，研究建立公共交通成本規(guī)制和財政補貼機制。啟動賈家崖、蟠龍塬等停保場建設，建設高新大道、公園路等路段公交專用道30公里以上，建設港灣式?？空?0處，設置公交優(yōu)先通行交叉口11處，新購置新能源公交車120輛。市交通運輸局將切實發(fā)揮協(xié)調(diào)推動作用，對照32項創(chuàng)建指標，逐條落實措施，特別是至今尚有差距的指標，明確對策和資金保障，落實責任單位和時間表，限期完成。積極督促創(chuàng)建咨詢單位盡快進場，對標對表，對各項任務完成情況進行評估，開展居民出行調(diào)查和滿意度調(diào)查，完善創(chuàng)建資料，為順利通過驗收奠定堅實基礎。
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