2025年3月8日，星期六，晴，迎著春風，我懷揣著家鄉(xiāng)人民的期待，再次來到北京參加全國兩會，心情十分地激動。回顧過去一年，最令我開心的是，貴陽市烏當區(qū)成功開通252路“惠農(nóng)專線”。

全國人大代表、貴陽市公共交通有限公司云巖分公司第三黨支部副書記廖莎

252路“惠農(nóng)專線”的線路路程不算太遠。然而，這段看似不遠的距離，曾讓沿線的菜農(nóng)傷透了腦筋。特別是上年紀的菜農(nóng)步行到市場賣菜，天剛亮出門，晚上才到家。

為了更好地滿足當?shù)夭宿r(nóng)的出行需求，貴陽公交公司6次到沿線實地調(diào)研。我有幸參與其中。

調(diào)研中，我們到沿線每個村子入戶走訪，并聯(lián)動當?shù)馗刹拷M織村民代表召開“院壩會”，聽取村民的意見建議。“有條公交車線路就太好了”“公交車空間大點好放菜”……村民們你一言我一語，發(fā)言中滿是對開通公交車線路的期待。

民有所呼，我有所應(yīng)。2024年6月1日，貴陽公交252路“惠農(nóng)專線”正式開通。專線公交車輛的設(shè)計上還充分聽取菜農(nóng)意見，加裝了置物架，提供更多的裝運空間；終點站劃出專門的攤位，讓村民有固定的銷售地點。

后來，我到貴陽市總工會掛職工作，依舊牽掛這趟專線，又專門抽時間乘坐252路“惠農(nóng)專線”走了一趟。

廖莎（左一）熱心服務(wù)乘客

公交車內(nèi)十分熱鬧，看著大家臉上的笑容，我打心底里高興和自豪。但我也發(fā)現(xiàn)“惠農(nóng)專線”沿線還缺一些可讓菜農(nóng)們遮風避雨的設(shè)施。

為此，我牽頭擬出為252路“惠農(nóng)專線”大營坡終點站搭建“職工之家”的方案。方案獲貴陽市總工會的大力支持。

如今，這趟專為菜農(nóng)量身定制的公交車，成為了連接城郊菜地與城市早市的“綠色橋梁”。

接下來的全國兩會時間，我將積極履職盡責，為百姓代言、為民生建言。