隨著全國汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，人們對(duì)于整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性的要求逐步提高，在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件下，給發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器是最好的解決辦法。增壓技術(shù)不僅是內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)化的有效手段，而且對(duì)提高經(jīng)濟(jì)性和降低污染、噪聲也有積極的影響，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩的工況下運(yùn)行，了解渦輪增壓器常見的失效模式以及合理的使用技巧，不但會(huì)提高整車的使用壽命，提高整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，而且也可以為用戶節(jié)約維護(hù)保養(yǎng)的成本，成為用戶一個(gè)新的創(chuàng)收點(diǎn)。

　　廢氣渦輪增壓器的工作原理

　　廢氣渦輪增壓器的組成由渦輪、壓氣機(jī)、轉(zhuǎn)子總成、軸承機(jī)構(gòu)、中間體和密封裝置等組成。工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，廢氣渦輪帶動(dòng)同一軸上的壓氣機(jī)共同旋轉(zhuǎn)，壓氣機(jī)壓縮由空氣濾清器過濾后的空氣，使空氣被壓縮后增壓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，減少廢氣中CO、HC、微粒等有害物的排放。廢氣渦輪與壓氣機(jī)通常裝成一體統(tǒng)稱為廢氣渦輪增壓器。

　　渦輪增壓器的注意事項(xiàng)以及合理使用技巧

　　通過以上介紹的渦輪增壓器日常常見的失效模式，針對(duì)這些失效模式以及長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出以下渦輪增壓器在平時(shí)使用過程中需要注意的事項(xiàng)以及合理使用技巧。

　　1. 使用合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油級(jí)別

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油要按生產(chǎn)廠商說明書中規(guī)定的使用，重卡汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用的都是CH級(jí)別以上的機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)要按發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)要求及時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，保證油質(zhì)，要求所用的機(jī)油必須具有良好的抗磨、耐高溫性，容易建立高強(qiáng)度油膜，使增壓器得到良好的潤(rùn)滑和散熱。

　　2.保持潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力在合格的范圍內(nèi)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)機(jī)油壓力低于0.14MPa時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，以免機(jī)油壓力過低造成增壓器轉(zhuǎn)子軸與軸承燒損，機(jī)油壓力過高也可能造成機(jī)油竄入渦輪室或壓氣機(jī)室。

　　3.正確預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不可以急加油門，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，使機(jī)油溫度升高，流動(dòng)性能改善，增壓器的軸承是浮動(dòng)軸承，如潤(rùn)滑不良可使軸承因缺油而早期磨損甚至瞬間燒損。在冬季低溫起動(dòng)后至少怠速預(yù)熱5min。

　　對(duì)于停車時(shí)間較長(zhǎng)(一周以上)的車輛，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，一定要先將增壓器潤(rùn)滑。方法是松開增壓器進(jìn)油管接頭，向進(jìn)油口倒入干凈的與機(jī)油盤內(nèi)同牌號(hào)的機(jī)油。另外，在更換潤(rùn)滑油、清洗或更換機(jī)油濾清器時(shí)，都應(yīng)按上述方法向渦輪增壓器加注潤(rùn)滑油，然后再起動(dòng)車輛。

　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)的正確熄火

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在帶有負(fù)荷或長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min。如發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下突然熄火，機(jī)油泵便馬上停止工作，而增壓器的轉(zhuǎn)子由于慣性繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣就可能造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“燒死”而損壞軸承和轉(zhuǎn)軸。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，排氣歧管的高溫會(huì)很快傳遞到渦輪增壓器殼體上，增壓器內(nèi)部的機(jī)油也會(huì)因?yàn)檫^熱而變質(zhì)，甚至生成積炭。積炭過多就會(huì)阻塞進(jìn)油口，加速渦輪轉(zhuǎn)軸與軸套之間的磨損。所以在高轉(zhuǎn)速下應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，來降低增壓器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和降低增壓器的溫度。

　　同時(shí)在整車行駛過程中，嚴(yán)禁采用“加速-熄火-空檔滑行”的操作方法，這樣也會(huì)因?yàn)闄C(jī)油泵停止供油而損壞渦輪增壓器。

　　另外，也要避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則也會(huì)因怠速時(shí)機(jī)油壓力偏低，增壓器轉(zhuǎn)子軸浮起受影響，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸、軸承和密封環(huán)等部件的早期磨損。

　　5.經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否失效

　　如果渦輪端油封失效，廢氣會(huì)通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，時(shí)間久了就會(huì)使機(jī)油過早失效，此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油也會(huì)通過密封環(huán)進(jìn)入排氣管，從排氣管排出，造成排氣管冒煙現(xiàn)象;如果壓氣機(jī)端油封失效，增壓器內(nèi)的機(jī)油便會(huì)竄入壓氣機(jī)殼，隨著進(jìn)氣一起被吸入氣缸內(nèi)燃燒，造成機(jī)油過度消耗，產(chǎn)生“燒機(jī)油”的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成氣缸內(nèi)積炭增多。

　　6.定期更換機(jī)油

　　渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸與其軸承的配合非常精密，如果機(jī)油過臟或變質(zhì)，會(huì)將雜質(zhì)或磨粒等帶入增壓器內(nèi)，輕則加速軸承磨損，重則使轉(zhuǎn)子軸與軸承咬死。因此，一定要定期更換機(jī)油，在每次換機(jī)油時(shí)，最好將機(jī)油濾清器一并更換。

　　7.到專業(yè)維修站維修增壓器

　　渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承配合精度很高，對(duì)維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求很嚴(yán)格，因此，當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到專業(yè)的維修站進(jìn)行維修。

　　綜上所述，對(duì)于配備有渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)來說，了解增壓器日常失效模式同時(shí)掌握正確的操作方法并定期檢查維護(hù)好渦輪增壓器，使其保持良好的工作性能，滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作需求。