政府已經(jīng)明確表示不再出臺汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，國家“十二五”規(guī)劃其實已經(jīng)為汽車工業(yè)提出了明確要求。我們要不折不扣的貫徹，不要道聽途說，不要東講西講。

    在一年多的時間里，產(chǎn)業(yè)政策的修改一直在運轉(zhuǎn)，新能源汽車發(fā)展規(guī)劃也運轉(zhuǎn)一年了，原來說去年年底?，F(xiàn)在，政府已明確表示了，不再出臺完整的、全部的汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，所以我們也不期待了。

    國家的經(jīng)濟社會發(fā)展“十二五”的整體規(guī)劃，已經(jīng)給汽車工業(yè)提出了明確的任務(wù)，它從三個方面對汽車工業(yè)提出了明確的要求：

    一個是24項經(jīng)濟社會發(fā)展的主要指標，其中有12個指標是指定性指標，又叫做約束性指標，是必須要做到的。能耗性指標、排放物指標、溫室氣體排放指標、有害氣體排放指標——這四個指標都直接對汽車工業(yè)的發(fā)展提出了直接的要求。汽車工業(yè)占整個石油消耗的50%，占有害氣體排放的30%，占二氧化碳氣體排放的20%，從這個意義上稍微一做分析，就知道什么是汽車工業(yè)肩負的任務(wù)。

    第二，在傳統(tǒng)汽車工業(yè)的發(fā)展方面，這個規(guī)劃綱要提出了非常明確的要求。加強整車的研發(fā)能力，提高關(guān)鍵零部件的自主化，要保證汽車產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保和安全。它談到了要重點突破高效內(nèi)燃機，也談到了普通混合動力，都點到了。

    第三，新能源發(fā)展方面。把汽車工業(yè)明確的作為七個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，而且明確提出了發(fā)展的重點，明確提出了商業(yè)化示范運行的要求和產(chǎn)業(yè)化模式的推廣。它的文字表述，是所有五年計劃里面文字最多的，也是描述的最具體、最清晰的。

    人代會通過的規(guī)劃綱要是具有法律意義的，部門的東西不具有法律性，部門只能頒布一些規(guī)章指令。人代會通過的東西，五年以后，政府要回答這個問題的。所以從這個意義上來講，國家已經(jīng)有了一個汽車工業(yè)發(fā)展的整體規(guī)劃，所以我們要不折不扣的貫徹，不要道聽途說，不要東講西講。

    我估計新能源規(guī)劃不會設(shè)量化指標，更多的會把注意力轉(zhuǎn)移到質(zhì)量的指標。質(zhì)量指標的核心是要掌握核心的競爭能力。溫總理講，混合動力人家搞了很多年了，我們能不能跟得上？純電動汽車我們不掌握核心的技術(shù)，那到底技術(shù)路線是什么？起碼有一條，溫總理已經(jīng)認識到，我們跟國外的差距。不是像有的人吹的那樣，我們和國外站在一個水平線上。

    在新能源汽車方面，我們彎道超車，冒險就可以了。這種想法是不對的。彎道超車是要翻車的?，F(xiàn)在講究科學(xué)發(fā)展觀，誰讓你翻車？翻車帶來的損失誰承擔(dān)？死了人誰管？真正問一汽、二汽、上汽花了多少錢，估計在它們的整個投資里面5%都沒有，大多只是說得大。新能源這兩年口號喊得很響，有人說會不會有一些企業(yè)借這個口號騙取國家的錢？我不能這樣講他們?，F(xiàn)在正兒八經(jīng)投到新能源汽車方面的企業(yè)不多，專門建一個新能源汽車廠的就更少，都在一條生產(chǎn)線上。

    我們現(xiàn)在很多新能源汽車完全處在改裝車的水平上，沒有正兒八經(jīng)投幾十個億。王傳福生產(chǎn)了一千輛車，他有專門的生產(chǎn)線嗎？從來沒有一個公司敢別的什么都不干，專門建一個汽車廠投幾十個億，不可能的，現(xiàn)在都很聰明。（摘自9月2日中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞在“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇”期間的公開講話。）