一、轎車 重點發(fā)展符合國家安全、節(jié)能、排放法規(guī)及私人用車要求的經(jīng)濟(jì)型轎車,提高經(jīng)濟(jì)型轎車占汽車總產(chǎn)量的比重。發(fā)展綠色環(huán)保出租用轎車!笆濉蹦┢冢桶l(fā)動機(jī)必須達(dá)到歐洲第二階段排放控制水平,中高檔產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到歐洲第三階段排放控制水平。 適度發(fā)展轎車柴油發(fā)動機(jī)、單燃料燃?xì)獍l(fā)動機(jī)及混合動力系統(tǒng)。集中支持優(yōu)強(qiáng)企業(yè),通過與國外合作,形成批量生產(chǎn)能力,產(chǎn)品水平達(dá)到歐洲第二階段、第三階段排放水平。 鼓勵優(yōu)勢企業(yè)通過擴(kuò)大國際合作實施平臺戰(zhàn)略,在利用現(xiàn)有產(chǎn)品平臺的基礎(chǔ)上,以聯(lián)合開發(fā)與自主開發(fā)相結(jié)合的方式,開發(fā)經(jīng)濟(jì)型轎車系列產(chǎn)品。利用數(shù)控設(shè)備、加工中心等柔性、高效制造技術(shù),改造、建設(shè)經(jīng)濟(jì)型轎車新型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。 二、大中型客車 發(fā)展專用大中型客車底盤,加快開發(fā)低地板城市客車底盤,重點開發(fā)大中客車車橋和懸掛系統(tǒng)、液化石油氣(LPG)、壓縮天然氣(CNG)等氣體燃料發(fā)動機(jī)或復(fù)式動力裝置系統(tǒng)、大中客車自動變速系統(tǒng)等高新技術(shù)零部件。 三、載貨汽車 。ㄒ唬┐篑R力重型載貨汽汽車及牽引車。 集中支持重型汽車優(yōu)強(qiáng)企業(yè),利用現(xiàn)有基礎(chǔ),通過合資、合作,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加大馬力重型載貨汽車占重型載貨汽車的比例,提高現(xiàn)有產(chǎn)品的性能、質(zhì)量,促使我國重型汽車產(chǎn)品達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。“十五”末期,重型車新產(chǎn)品必須安裝制動防抱死裝置(ABS),排放要達(dá)到歐洲第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。重點發(fā)展適應(yīng)高速公路運輸條件、功率300馬力以上的高檔重型載貨汽車及牽引車,中高檔重型汽車系列化駕駛室、重型專用汽車底盤。推廣采用制動防抱死裝置(ABS)/防側(cè)滑裝置(ASR)、電子控制系統(tǒng)(EBS)、液力減速器等裝置,提高產(chǎn)品安全性、舒適性及可靠性。
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