東衛(wèi)軍/張海東

　　　西海都市報(bào)《本周關(guān)注》欄目在廣大市民和公交職工當(dāng)中引起了強(qiáng)烈反響。近日，記者采訪了西寧市公共交通有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理張少峰。張總經(jīng)理就近幾年西寧市國有公交的發(fā)展情況作了詳細(xì)介紹。

　　西寧市國有公交從１９９７年到２００２年的５年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了一個(gè)很大的跨越。公交線路由原來的１７條增至３８條；公交車增至３８３輛；營運(yùn)收入也有了大幅提高。作為省城公交骨干力量的國有單位，西寧市公交有限公司在注重經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還承擔(dān)著相當(dāng)重的社會(huì)責(zé)任。市場經(jīng)濟(jì)要求企業(yè)追求效益，但公交行業(yè)的特殊性又不能不讓西寧公交考慮到市民的實(shí)際困難。僅學(xué)生卡一項(xiàng)，公交公司一年便要損失上千萬元。張少峰總經(jīng)理介紹，目前西寧市公交有限責(zé)任公司負(fù)債六千多萬元，可是，油改氣等公益性項(xiàng)目依然要搞。讓城市減少污染，讓乘客上車聞不到油味，這種利于市民，利于環(huán)保的事，西寧市公交有限責(zé)任公司虧本也得干。張少峰總經(jīng)理說，西寧地域可以落后，國有公交服務(wù)和管理不能落后。早在幾年前，該公司就向全體職工提出優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的生命的理念，要求職工把形象和生命聯(lián)系在一起。公司設(shè)立了兩部投訴電話，成立了稽查隊(duì)，把職工服務(wù)與工資聯(lián)系起來，目的是更好地為百姓提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。除了四十多萬元的學(xué)生票補(bǔ)貼以外，該公司的自身發(fā)展和公益項(xiàng)目建設(shè)都是在沒有政府財(cái)政支持的情況下進(jìn)行的。這是西寧公交與其他外省城市的不同之處，但西寧公交的服務(wù)和管理水平在全國名列前茅。

　　張少峰總經(jīng)理也誠懇地談到了西寧市公交行業(yè)存在的一些不足之處：一些線路由于營運(yùn)成本等問題，目前尚不能開通；線路布局合理化進(jìn)程還需加快；隨著城市的發(fā)展變化，原有車輛配置不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)，一些老舊車輛制約著公交的發(fā)展；隨著百姓生活水平的提高，公交服務(wù)與人們的要求還有一定差距，困難和不足是事實(shí)，但是張少峰總經(jīng)理代表公司四千多名職工通過本報(bào)向百姓承諾：西寧市公交有限責(zé)任公司的服務(wù)一定會(huì)越來越好！

　　面對百姓的意見和建議，西寧市國有公交的領(lǐng)導(dǎo)和職工都在思考、在行動(dòng)。目的只有一個(gè)，強(qiáng)化自身，服務(wù)百姓，針對本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)的問題，他們做了哪些整改工作，請關(guān)注明日話題。