近日，從中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)了解到，截止到7月，我國(guó)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)前7個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)比去年同期有所增長(zhǎng)，增幅分別為17.31％和15.63％。從中可以看出，一度受到非典嚴(yán)重影響的客車(chē)企業(yè)正在緩慢地從陰影中走出來(lái)。

　　從數(shù)據(jù)顯示出的企業(yè)生產(chǎn)與銷(xiāo)售狀況看，名列前茅的客車(chē)企業(yè)以輕型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)居多。沈陽(yáng)金杯穩(wěn)居榜首，生產(chǎn)和銷(xiāo)售的穩(wěn)定增幅分別達(dá)到13.41％和14.68％。而位居第四的北汽福田表現(xiàn)最為突出，1～7月份其生產(chǎn)和銷(xiāo)售狀況與去年同期相比累計(jì)增長(zhǎng)分別達(dá)到122.44％和113.38％。

　　大型客車(chē)雖然在生產(chǎn)銷(xiāo)售的整體水平上比去年同期有所增長(zhǎng)，其中鄭州宇通依然名列大客生產(chǎn)企業(yè)的龍頭地位。大金龍的表現(xiàn)也頗不錯(cuò)，產(chǎn)銷(xiāo)增幅均為37.41％。除此之外的大多數(shù)大客企業(yè)與同期相比還是呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。

　　針對(duì)這種下降趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，影響大型客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)與銷(xiāo)售的主要因素就是非典疫情。由于人們對(duì)團(tuán)體乘車(chē)、外出旅行等活動(dòng)更加謹(jǐn)慎，因此使公交、旅游、客運(yùn)業(yè)都受到較大影響。沒(méi)有了市場(chǎng)，對(duì)于企業(yè)而言，維持正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)必須吸納的現(xiàn)金流也就被截?cái)�，這無(wú)疑將嚴(yán)重影響企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)，無(wú)論對(duì)于客運(yùn)企業(yè)，還是對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)都是如此。

　　在采訪中了解到，自6月24日世界衛(wèi)生組織宣布取消對(duì)北京的旅游限制后，北京的旅游、客運(yùn)逐步恢復(fù)正常，尤其是長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的恢復(fù)狀況最為良好。據(jù)趙公口客運(yùn)站的工作人員介紹，7月份該站的客運(yùn)量逐步恢復(fù)到往年客運(yùn)量的80％左右，到8月中旬客運(yùn)量已經(jīng)全面恢復(fù)，與去年運(yùn)量持平。新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)有限公司的工作人員也介紹說(shuō)，目前公司的運(yùn)營(yíng)狀況早已在6月底7月初恢復(fù)正常，到下半年，"十一黃金周"以及春節(jié)期間，仍然會(huì)像往年一樣是運(yùn)營(yíng)高峰期。

　　相比之下，旅游客運(yùn)市場(chǎng)的恢復(fù)要緩慢許多。據(jù)報(bào)道，國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)張希欽曾于本月22日公開(kāi)表示，受非典影響，我國(guó)旅游業(yè)要完全恢復(fù)預(yù)計(jì)需要3年時(shí)間，即今年是我國(guó)旅游業(yè)的啟動(dòng)恢復(fù)期，明年為基本恢復(fù)期，至2005年進(jìn)入全面恢復(fù)期。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)酒店業(yè)入住率已恢復(fù)到去年同期的60％～70％，但各類(lèi)旅行社、旅游團(tuán)體起色不大，仍在低利潤(rùn)運(yùn)行。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前北京效益最好的旅行社接待游客數(shù)量也僅能達(dá)到去年同期水平的30％。另外，入境旅游市場(chǎng)啟動(dòng)最緩慢，目前接待的團(tuán)隊(duì)大部分是非典以前已預(yù)訂的，新增預(yù)訂基本為零。幾大旅行社目前的接待量?jī)H相當(dāng)于去年同期的3％～6％，且絕大部分是亞洲地區(qū)客源。但是出境旅游增長(zhǎng)速度較快，8月份迅速回升的組團(tuán)人數(shù)基本上達(dá)到去年同期水平，部分沿海省區(qū)旅游業(yè)產(chǎn)值已恢復(fù)到去年同期水平，個(gè)別省區(qū)甚至超過(guò)了歷年同期水平。

　　在北京地區(qū)，市民們更多地?zé)嶂杂诰┙加�。針�?duì)這一實(shí)際情況，北京的汽車(chē)公司也都根據(jù)具體情況實(shí)施對(duì)策。據(jù)了解，目前北京市場(chǎng)上的各家旅游公司除了將班車(chē)業(yè)務(wù)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)項(xiàng)目外，更多地是將目光集中在了"京郊游"、"近郊游"這一市場(chǎng)上。據(jù)天馬旅游汽車(chē)公司蘇保林介紹，雖然汽車(chē)公司只是旅游產(chǎn)業(yè)鏈條中的一部分，但由于汽車(chē)公司的資金投入相當(dāng)大，消耗可觀，因此受損也非常嚴(yán)重。目前該公司已有80輛汽車(chē)從事班車(chē)業(yè)務(wù)，但是公司決定在雙休日的"周邊游"市場(chǎng)上將投入更多精力。另?yè)?jù)了解，雖然旅游企業(yè)都期盼能靠"十一黃金周"的來(lái)臨再次拉動(dòng)市場(chǎng)，但是目前還沒(méi)有顯示出明顯的"返青"跡象。

　　在采訪中了解到，公交客運(yùn)企業(yè)恢復(fù)狀況相對(duì)較好，從6月中旬就已經(jīng)基本恢復(fù)。但是由于在非典期間，人們購(gòu)置了轎車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)作為代步工具，因此即便是在暑期最熱的天氣里，公交車(chē)的載客量與去年同期相比，仍存在3％的微小差距。

　　雖然受非典影響，大多數(shù)客運(yùn)企業(yè)在購(gòu)置、更新車(chē)輛的速度上都有所放緩，但是業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在春節(jié)前后客車(chē)市場(chǎng)將有可能性出現(xiàn)一次"翹尾"。