2003年8月28日，甘肅省副省長楊志明和河南省常務副省長王明義攜手揭開了蘭州宇通客車有限公司的牌匾。至此，鄭州宇通企業(yè)集團與蘭州駝鈴客車廠之間的重組行動宣告完成。

　　據了解，甘肅駝鈴工貿發(fā)展有限公司的前身甘肅駝鈴客車廠是甘肅省交通廳直屬的一家國有企業(yè)，也是甘肅省唯一的一家客車生產企業(yè),建廠67年，其"駝鈴"品牌在國內具有較大知名度。但從上世紀90年代以來，企業(yè)生產經營出現(xiàn)重重困難。2003年甘肅駝鈴客車廠改制為甘肅駝鈴工貿發(fā)展有限公司。

　　此次合資組建的蘭州宇通客車有限公司，廠址定在蘭州市原甘肅駝鈴客車廠，注冊資本6000萬元，由四家公司共同發(fā)起。其中宇通發(fā)展有限公司出資3600萬元，占總股份的60％；鄭州宇通客車有限公司以工業(yè)產權、專利技術作價入股，占總股份的20％；甘肅隴運實業(yè)集團出資700萬元入股，占總股份的11.6％；甘肅駝鈴出資500萬元，占總股份的8.4％。新成立的蘭州宇通客車有限公司，將根據市場要求，生產適合西北地區(qū)的高、中、普檔旅游客車和公路客車產品。在客車制造的技術、品牌、管理等方面，實現(xiàn)資源共享，產品統(tǒng)一使用宇通商標。技術研發(fā)和質量控制及銷售服務全部納入宇通企業(yè)集團的統(tǒng)一規(guī)劃，力爭在2005年產銷實現(xiàn)2000輛整車的目標。

　　短短時間內，宇通企業(yè)集團就先后兩次在中國客車界掀起軒然大波的重組，鄭州宇通企業(yè)集團總經理、鄭州宇通客車股份有限公司董事長湯玉祥對此卻很平靜，他說?quot;西北地區(qū)作為我國未來幾年重點開發(fā)的地區(qū)之一，擁有相當大的客車現(xiàn)有市場和潛在市場。蘭州市作為西北的門戶和重要城市，對西北地區(qū)有著較強的輻射能力，對發(fā)展大中小型客車產業(yè)也具有得天獨厚的優(yōu)勢。為此宇通一直在努力，不斷整合企業(yè)內外部資源，可以說，這次的重組是水到渠成。"
按宇通的發(fā)展思路，以1000公里為半徑，在全國進行布局，組建以資本為紐帶，涵蓋客車制造、工程機械、汽車零部件、房地產等行業(yè)的跨行業(yè)、跨區(qū)域的綜合大型企業(yè)集團，通過5～10年的努力，把宇通建成為世界客車業(yè)知名品牌，并進入全球知名品牌前十位，管理、技術研發(fā)和盈利能力居國內行業(yè)首位。