內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到材料都充分體現(xiàn)豪華家具的舒適。采用全承載設(shè)計(jì)理念進(jìn)行整車設(shè)計(jì)，以UGNX3D三維軟件為設(shè)計(jì)平臺，嚴(yán)格控制整車的整備重量，以到達(dá)減低整車油耗的目的。對整車的前風(fēng)檔的角度以及迎風(fēng)面積做了比較精細(xì)的模擬計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。

車身骨架采用閉環(huán)設(shè)計(jì)（全車共6個閉環(huán)），大幅度提高車身強(qiáng)度，達(dá)到歐洲最嚴(yán)格的側(cè)翻標(biāo)準(zhǔn)。使用CAN總線技術(shù)的信息管理，意味著使用更少的連接點(diǎn)和更少的線束。采用德國斷路器和美國安普的插接器，確保整車電路安全、可靠。具有整車造型、內(nèi)行李架、微孔泡沫技術(shù)等十幾項(xiàng)專利技術(shù)。