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近年來，上海交運集團認真貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊抓住上海大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè)的機遇，大力發(fā)展適合交運集團發(fā)展的現(xiàn)代物流、交通修造和客運旅游三大核心業(yè)態(tài)，努力推進集團又好又快發(fā)展。
一是把握發(fā)展定位，對接上海發(fā)展戰(zhàn)略�！笆晃濉逼陂g，交運集團以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，科技創(chuàng)新為發(fā)展動力，以“世博會”為發(fā)展契機，以“固本、培源、強基、創(chuàng)新”為發(fā)展基調(diào)，構(gòu)筑現(xiàn)代物流、交通修造、客運旅游三業(yè)并舉的產(chǎn)業(yè)組合。努力把交運集團打造成在長三角區(qū)域內(nèi)，在聯(lián)動上�？崭�、海港物流的陸港物流領(lǐng)域內(nèi)，專業(yè)化最強、規(guī)模最大的國有控股的大型交通運輸企業(yè)集團。
二是把握發(fā)展空間，主動融入“長三角”。集團緊貼園區(qū)新經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)新高地、都市服務業(yè)，抓住兩岸開發(fā)和世博籌辦等機遇，啟動了一批新項目，服務對象涉及上�；^(qū)、安亭汽車城、外高橋保稅區(qū)、寶鋼精品鋼、航空港、鐵路南客站等。服務于世博的“水門”交通項目，跟蹤多年，現(xiàn)已啟動。在提供服務的同時，提升了集團自身的競爭能力。集團在融入“長三角”經(jīng)濟方面，除省際客運外，已將物流業(yè)觸角伸入蘇州工業(yè)園區(qū)、太倉港等地，相應設立的合資企業(yè)運作順暢，效益明顯，其中工業(yè)用高壓天然氣公路配送項目在行業(yè)中起到了示范作用。近期集團組織力量調(diào)研，圍繞長三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，清晰發(fā)展定位和發(fā)展空間，明確發(fā)展模式，推進戰(zhàn)略聯(lián)盟。針對杭州灣跨海大橋（乍浦—慈溪）、蘇通大橋明年將開通的新情況，集團已派出調(diào)研組赴杭州、紹興、寧波和南通等地考察，與浙江、江蘇同行共同研討大橋開通后對跨省客流、物流帶來的變化、應對策略，從中尋覓商機。
三是把握發(fā)展基礎，打造核心競爭力。經(jīng)過10多年的調(diào)整、改革和發(fā)展，交運集團在三大核心業(yè)態(tài)中形成的實力，將是賴以進一步發(fā)展的基礎。集團是國家發(fā)改委現(xiàn)代物流業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)，也是交通部的8家現(xiàn)代物流試點企業(yè)之一，擁有全國道路客貨運一級資質(zhì)。目前集團的聯(lián)運配載網(wǎng)覆蓋中國大陸，在內(nèi)地設有11個分支機構(gòu)，經(jīng)營自上海始發(fā)的119條公路快運專線，通達260多個城市�，F(xiàn)代物流發(fā)展迅速，集團擁有物流倉庫和堆場55萬平方米；各類營運貨車5000多輛，以占全市營業(yè)性運輸車輛15.8%的運能，完成了全市營業(yè)性道路運輸總量的23%；24小時全天候的浦東機場物流項目與29個口岸機場建立了中轉(zhuǎn)聯(lián)程業(yè)務，業(yè)務量持續(xù)猛增，已成為浦東機場最重要的道路物流供應商。擁有單件1000噸運輸能力的大件物流企業(yè)，屢創(chuàng)中國道路運輸單件最重、最長、最高、最寬的紀錄，為華東地區(qū)大件運輸?shù)凝堫^企業(yè)。冷鏈保溫配送物流隨著現(xiàn)代化專用倉庫的全面建成，低溫配送業(yè)務不斷增長，市區(qū)配送門店達2600多家，占全市門店的60%以上。為做強做大物流業(yè)，經(jīng)過內(nèi)部整合，集優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)項目為一體的上海交運國際物流公司雛型已在2006年形成，目標是打造成長三角地區(qū)最強最大的物流總承包商和總集成商�？瓦\旅游主導市場，有跨省長途汽車客運站6個，客車400多輛，經(jīng)營線路700多條，日均發(fā)送旅客近2萬人次；擁有浦江游覽船19艘、近3000客座，占行業(yè)接待能力的65%；交通修造擁有多種品牌的汽車特約維修站45個、4S門店3個，9條專業(yè)汽車檢測線；汽車零部件制造業(yè)集中為上海大眾、上海通用和煙臺中岳總裝廠配套，在上海浦東新區(qū)、嘉定安亭、青浦白鶴和山東煙臺等地建立新的生產(chǎn)基地。集團通過上市公司交運股份定向增發(fā)，將“現(xiàn)代物流、客運旅游、汽車后服務”等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司，集成集約經(jīng)營，為進一步發(fā)展奠定基礎。
四是把握發(fā)展依托，與大客戶結(jié)成聯(lián)盟。在依托科技創(chuàng)新、依靠廣大員工努力奮斗的同時，交運的發(fā)展必須依托產(chǎn)業(yè)新高地和都市服務業(yè)，以雙贏多贏為合作基礎，拓展與大客戶之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在合作共贏的過程中做強自身。目前集團公司與上汽集團、港務集團、機場集團、申江集團、地產(chǎn)集團、電氣集團、城投總公司、巴士股份、外高橋保稅區(qū)、松江出口加工A區(qū)、上�；^(qū)等的業(yè)務往來和合作日益緊密。近期集團又與寶鋼、中外運、中油等央企在物流業(yè)和國資流動等方面開展深入探討，與百聯(lián)、中油華東公司的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議已先后簽訂。
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