記者從27日召開的全省運輸工作會議上獲悉，福建省將全面提高干線客運車輛檔次，“十一五”末，全省營運載客汽車達到3.6萬輛，城間高速客運、國省道干線客運和旅游客運主要由高級客車營運，高中級客車占營運客車的70％以上。

　　據(jù)了解，今后，交通事故責(zé)任將與經(jīng)營權(quán)“掛鉤”。福建將建立運輸安全長效管理機制，“十一五”末，建立全省道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估體系，并逐步將評估結(jié)果與客運線路審批、企業(yè)質(zhì)量信譽考核結(jié)合，對一次死亡10人以上特大道路交通責(zé)任事故的客運經(jīng)營權(quán)者，將按有關(guān)規(guī)定吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營范圍或取消該客運班線經(jīng)營權(quán)。此外，福建省將逐步實施重大維修質(zhì)量事故責(zé)任追究制；并進一步健全機動車維修市場監(jiān)管體系，落實維修質(zhì)量保證期制度，切實保護車主利益。

　　福建省將積極推進客運車輛建立承運人責(zé)任險制度。按照“政府引導(dǎo)、強制投保、足額保障、合理費率、市場運作、公平競爭”的原則，今年內(nèi)力爭出臺全省客運車輛承運人責(zé)任險實施指導(dǎo)意見，明年起開始全面推行客運車輛承運人責(zé)任險。

　　據(jù)悉，今后，市民購買汽車票將更加便利。福建省將以客運站售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)為重點，加快道路客運綜合服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)，逐步實現(xiàn)全省二級及以上道路客運站售票聯(lián)網(wǎng)。同時還將加快建設(shè)運輸管理信息化建設(shè)，逐步實現(xiàn)全省運政三級聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)網(wǎng)上受理經(jīng)營者的許可申請。

　　另據(jù)了解，福建省將探索建立出租車經(jīng)營權(quán)期限制，解決供求矛盾，完善市場退出機制。探索建立規(guī)范的二級交易市場，杜絕非法轉(zhuǎn)讓和隨意炒作。此外，全省還將每年定期向社會公布駕校排名情況。推行計時制培訓(xùn)和駕駛模擬教學(xué)。規(guī)范駕駛員培訓(xùn)收費，打擊亂收費行為，維護學(xué)員合法權(quán)益。