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超越危機(jī),創(chuàng)造奇跡——寒冬之季,與中國(guó)客車業(yè)共勉

2009-02-04 作者:仲剛 來(lái)源:客車網(wǎng)在線新聞組

 

      2008年下半年金融危機(jī)席卷全球,也使中國(guó)客車行業(yè)感受到了明顯的寒意。雖然2008年整體增長(zhǎng)勢(shì)頭依然不錯(cuò),下半年卻遇到了意想不到的困難:奧運(yùn)限行限產(chǎn)、國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)切換、綜合成本上升等不利因素不期而遇。大環(huán)境也發(fā)生了變化,金融危機(jī)的不斷惡化帶來(lái)了市場(chǎng)的持續(xù)低迷,不少客車企業(yè)銷量不如預(yù)期。

     

      世界客車博覽亞洲展覽會(huì)仍將于2009年4月8日-11日在上海新國(guó)際博覽中心如期舉行。很多參展商都關(guān)注著在低迷的環(huán)境下,中國(guó)客車業(yè)將何去何從?值此辭舊迎新之際,我向廣大客車業(yè)企業(yè)做一個(gè)工作匯報(bào),與大家分享一些積極建議。

   

      金融危機(jī)的影響,使客車業(yè)舉步維艱,但我們相信,危機(jī)之中往往蘊(yùn)含商機(jī)。為此作為客車博覽會(huì)的主辦單位,我們制定了更加富有針對(duì)性的專業(yè)買家推廣方案。

    

     國(guó)際市場(chǎng)與國(guó)際買家


     中國(guó)客車以高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)通過(guò)Busworld Asia走向世界,在國(guó)際市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前的這場(chǎng)金融危機(jī),勢(shì)必影響歐美市場(chǎng)的購(gòu)買力。為此我們重新定位市場(chǎng),細(xì)分買家市場(chǎng):

 

      一、在這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,相對(duì)受到影響較小的地區(qū)是南美地區(qū)。而B(niǎo)AAV已受巴西政府邀請(qǐng),即將在圣保羅誕生一個(gè)新的子展。為保護(hù)巴西國(guó)內(nèi)客車制造商的利益,巴西政府提出了謝絕中國(guó)客車整車制造商參展的要求。由此卻讓我們相信,中國(guó)原創(chuàng)客車在南美市場(chǎng),擁有巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因而,南美市場(chǎng)可能是未來(lái)3-5年,成為中國(guó)客車出口最熱的潛在市場(chǎng)。目前,世界客車博覽亞洲展覽會(huì)的展會(huì)消息,已通過(guò)BUSWORLD的全球網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)向南美地區(qū),而對(duì)于南美營(yíng)運(yùn)商的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的參觀邀請(qǐng),也將于春節(jié)后全面展開(kāi)。

     

      二、中東、東歐以及東南亞地區(qū),一直是BAAV向中國(guó)整車制造商推薦的首選出口地區(qū),也是我們不遺余力地組織買家團(tuán)的來(lái)源區(qū)域,2009年將投入更多關(guān)注。

 

  

     三、美國(guó)、澳大利亞和歐洲,盡管受到金融危機(jī)的影響較重,但美國(guó)和澳大利亞依然是世界客車消費(fèi)的重要力量,因此我們保持買家的組織力度。我們唯一慎重推廣和保持保守觀望的地區(qū)是以往強(qiáng)勢(shì)的西歐地區(qū)。金融危機(jī)的持續(xù)走低對(duì)于整個(gè)歐洲地區(qū)而言不可不說(shuō)是產(chǎn)生了極大的影響,整個(gè)市場(chǎng)需要時(shí)日以期重振雄心。

 

     

      國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)買家

 

       一、世博機(jī)遇,千載難逢:上海公交在迎世博“600天行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施動(dòng)員大會(huì)”上,確定在2010年前集中采購(gòu)符合“新能源、新技術(shù)、節(jié)能減排”的環(huán)保動(dòng)力城市巴士3700 輛;由于世博園橫跨浦東浦西兩岸,世博園內(nèi)的交通也將成為另一大采購(gòu)熱點(diǎn)。而園內(nèi)的交通車輛除了將繼續(xù)提倡綠色環(huán)保以外,舒適度和美觀度都將更有要求,對(duì)于走高端路線的客車制造商無(wú)疑是個(gè)好消息;另外,世博期間各級(jí)政府官員的用車將定位在豪華商務(wù)車和商務(wù)房車上。世博賦予了2009年的上??蛙囌固厥獾氖袌?chǎng)機(jī)遇。展會(huì)則成為世博前精品客車亮相世界的最佳舞臺(tái),無(wú)怪乎,已有美國(guó)和俄羅斯整車制造商正在積極報(bào)名參展的消息。而我們相信,這樣的利好消息,無(wú)疑只屬于中國(guó)原創(chuàng)客車。

 


     

     二、旅汽行業(yè),集中采購(gòu):雖然由于經(jīng)濟(jì)低迷,旅游業(yè)受到打擊。但隨著政府拉動(dòng)內(nèi)需扶持旅游業(yè)的指示出臺(tái),我們相信國(guó)內(nèi)旅游熱將隨著“清明”、“五一”、“端午”和“中秋”等小黃金周的推出,而持續(xù)升溫。上海是中國(guó)最著名的旅游集散中心,也是長(zhǎng)三角地區(qū)最大的旅游客運(yùn)港。展會(huì)期間我們特別組織了上海旅游集散中心及其旗下上海錦江、上海錦勤、巴士國(guó)旅、春秋國(guó)旅、大眾交通等幾大運(yùn)營(yíng)商到現(xiàn)場(chǎng)參觀并進(jìn)行集中采購(gòu),而與客車展同期開(kāi)幕的“世界旅游資源博覽會(huì)(World Travel Fair)將匯集全國(guó)各省市及63個(gè)國(guó)家的旅游企業(yè),帶來(lái)商機(jī),不可小視。

 

      三、拉動(dòng)內(nèi)需,客運(yùn)采購(gòu):長(zhǎng)途客運(yùn)方面,為順應(yīng)當(dāng)前國(guó)家深入推進(jìn)農(nóng)村建設(shè)的基本戰(zhàn)略,世界客車博覽亞洲展覽會(huì),將邀約全國(guó)各省市農(nóng)村客運(yùn)、公交運(yùn)營(yíng)企業(yè),特別是桐鄉(xiāng)、廣安、南平、登封、衡水、濟(jì)南、德陽(yáng)、安康、銅仁、河池等地區(qū)的營(yíng)運(yùn)商前來(lái)參觀展會(huì)和采購(gòu)新車,為客車企業(yè)帶來(lái)新客戶!為中巴和中低檔客車尋求市場(chǎng)。

 

     

      我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了!


      據(jù)展覽業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì),世界客車博覽亞洲展覽會(huì)已成為國(guó)內(nèi)各類車展及汽配展中國(guó)際影響力及國(guó)際買家到達(dá)率最高的展會(huì)。是所有客車行業(yè)的企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的支持,幫助我們創(chuàng)建了這樣的品牌;多年來(lái)我們的共同努力創(chuàng)造了客車行業(yè)的商業(yè)平臺(tái)。我們深信:眼前的這場(chǎng)危機(jī)正在令世界客車業(yè)的格局面臨一場(chǎng)全球性的全新洗牌。我們的原創(chuàng)客車是否會(huì)令中國(guó)客車業(yè)在危機(jī)之后,仰首挺進(jìn)世界強(qiáng)國(guó)之列?讓我們一起亮出中國(guó)態(tài)度,一起出擊


      朋友們,讓我們共同努力,超越危機(jī),創(chuàng)造奇跡!

     

 

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