“未來人們出行的方式將發(fā)生改變，到2015年，客車和巴士的投入數(shù)量將力爭實(shí)現(xiàn)兩倍增長，屆時(shí)，更安全、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)、更舒適、更高效的客車和巴士將成為主要的交通方式。”，2009年10月14日，一場將影響未來交通工具格局的 “Smart Move” 全球行動(dòng)在比利時(shí)Kortrijk舉行的第20屆世界客車博覽會(huì)上隆重推出。

    這是一場由世界道路運(yùn)輸聯(lián)盟（簡稱：IRU）和世界最大的專業(yè)客車展Busworld聯(lián)袂推出的全球行動(dòng)，旨在通過號(hào)召更多客車制造商、配件供應(yīng)商、客車運(yùn)營商、行業(yè)協(xié)會(huì)、技術(shù)專家，聯(lián)合更多的參與者、擁護(hù)者和支持者，并借助各種各樣的推廣渠道，影響歐盟及全球各國政府、傳播媒介和大眾市民，呼吁政府當(dāng)局修改制定更多支持政策，共同推進(jìn)客車和巴士交通工具在全球各地的發(fā)展和運(yùn)用。

    Busworld總裁Patrick Van Impe強(qiáng)調(diào)，“客車和巴士將是最佳的出行交通方式，能有效的緩解當(dāng)前所面臨的‘溫室效應(yīng)，交通堵塞，道路運(yùn)輸安全’等各種問題。很遺憾，很多政策制定者、傳播媒介和市民還沒意識(shí)到這一點(diǎn)。相反，客車和巴士卻被誤會(huì)的跟‘道路運(yùn)輸擁堵、污染’等聯(lián)系在一起。這些錯(cuò)誤意識(shí)，最終導(dǎo)致對(duì)公共交通的忽視，以至于一些國家或地區(qū)的決策者推行一些不正確或不合理的政策。因此，在接下來的2-3年時(shí)間，IRU和Busworld將調(diào)動(dòng)全部資源，努力推動(dòng)調(diào)整未來政策制定者的意識(shí)，給予客車行業(yè)更多支持。”

    2010年，“Smart Move”將登陸中國市場，由世界道路運(yùn)輸聯(lián)盟（簡稱：IRU）及其中國會(huì)員單位中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（簡稱：CRTA）和世界客車聯(lián)盟及其中國子展 Busworld Asia在5月6日舉行的Busworld 2010上聯(lián)合發(fā)布。隨著中國客車行業(yè)的前進(jìn)發(fā)展，原創(chuàng)中國客車將在全球客車市場具有越來越多的機(jī)遇，未來中國客車將在國際舞臺(tái)上擁有更多的話語權(quán)。在IRU和Busworld看來，聯(lián)合中國政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、客車制造商和供應(yīng)商，加強(qiáng)“Smart Move”行動(dòng)的推動(dòng)和影響非常關(guān)鍵，是朝向未來前進(jìn)目標(biāo)的重要一步。在2009年比利時(shí)車展上，IRU和Busworld明確提出，將鼎力支持世界客車博覽亞洲展覽會(huì)在中國市場關(guān)于“Smart Move”行動(dòng)的一切推廣活動(dòng)。目前，中國主流客車企業(yè)---宇通，大金龍和海格客車已加入，為這次行動(dòng)在中國市場的推進(jìn)起了一個(gè)很好的開頭。

    接下來，IRU和Busworld將通過10-15年時(shí)間，進(jìn)行各種推廣活動(dòng)，取得各國政府部門、傳播媒介和市民的大力支持。這些推廣活動(dòng)將包括：A、隨時(shí)提供最新的世界客車和巴士運(yùn)輸數(shù)據(jù)資料給相關(guān)政策制定者；B、組織各種交流會(huì)議；C、推進(jìn)相關(guān)運(yùn)管措施或獎(jiǎng)勵(lì)制度的制定和實(shí)施，以鼓勵(lì)和呼吁更多市民乘坐客車和巴士公共交通工具；D、確保全球各地最佳的客車和巴士運(yùn)行環(huán)境；E、實(shí)現(xiàn)客車和巴士投入數(shù)量的雙倍增長等等。

    通過這場行動(dòng)，預(yù)計(jì)屆時(shí)歐洲地區(qū)將每年至少減少5000萬噸的CO2排放，每年減少3000多起因交通事故導(dǎo)致的死亡機(jī)率，并不用耗費(fèi)任何成本即可大大減少交通擁擠。到2030年，IRU和他的成員承諾將共同實(shí)現(xiàn)減少30%的尾氣排放。