2011年10月18至20日，以“天然氣汽車——驅(qū)動(dòng)更清潔的未來(lái)”為主題的第四屆亞太天然氣汽車協(xié)會(huì)國(guó)際會(huì)議與展覽（以下簡(jiǎn)稱“ANGVA2011”）在北京國(guó)家會(huì)議中心成功舉行，本次論壇和展覽由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和亞太天然氣汽車協(xié)會(huì)共同主辦，是中國(guó)首次主辦由國(guó)際組織授權(quán)的天然氣汽車高層論壇及相關(guān)展覽。

　　來(lái)自國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)保部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織、韓國(guó)東海市政府、國(guó)際天然氣汽車協(xié)會(huì)、亞太天然氣汽車協(xié)會(huì)、歐洲天然氣汽車協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和代表出席了開幕式系列活動(dòng)。

　　ANGVA2011展覽吸引了來(lái)自30多個(gè)國(guó)家的180多家展商參展，總展覽面積超過(guò)1.7萬(wàn)平方米。陜汽集團(tuán)、中國(guó)重汽、鄭州宇通、夏門金龍、廈門金旅、安微安凱、重慶長(zhǎng)安、東風(fēng)揚(yáng)子江、東風(fēng)南充、煙臺(tái)舒馳、武漢通宇、濰柴、玉柴、上柴、中集安瑞科、中汽中心、中材科技、康明斯西港公司等國(guó)內(nèi)外主要天然氣汽車整車和相關(guān)零部件企業(yè)均帶來(lái)了最新的產(chǎn)品參展，展會(huì)吸引了超過(guò)一萬(wàn)人的專業(yè)觀眾前來(lái)參觀、交流、洽談。

　　ANGVA2011國(guó)際論壇由高層論壇及天然氣汽車發(fā)展國(guó)家報(bào)告、整車與發(fā)動(dòng)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)與安全、基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)技術(shù)、天然氣替代燃料以及天然氣汽車發(fā)展機(jī)遇等六個(gè)分論壇組成，來(lái)自亞太、歐美等地區(qū)的20多個(gè)國(guó)家的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)的專家進(jìn)行了精彩的演講，與近400名參會(huì)代表共同圍繞天然氣汽車發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、技術(shù)創(chuàng)新、政策標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施建設(shè)等議題展開了深入的交流和探討，并就以下觀點(diǎn)達(dá)成共識(shí)。

　　首先，天然氣汽車作為清潔燃料汽車，技術(shù)已經(jīng)較為成熟，安全可靠性好，已成為國(guó)際上公認(rèn)的交通領(lǐng)域節(jié)能減排的重要途徑之一，取得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。截止到2010年，共有78個(gè)國(guó)家和地區(qū)推廣天然氣汽車，加氣站達(dá)到16513座，天然氣汽車達(dá)到1326萬(wàn)輛，其中，巴基斯坦230萬(wàn)輛、阿根廷180萬(wàn)輛、伊朗170萬(wàn)輛、巴西160萬(wàn)輛、印度100萬(wàn)輛、中國(guó)100萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2020年將增加到6500萬(wàn)輛。

　　其次，天然氣汽車技術(shù)水平不斷取得新的突破，應(yīng)用范圍得到擴(kuò)展。如：300千瓦以上大功率CNG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的日趨成熟，使得天然氣重型載貨汽車市場(chǎng)得到快速發(fā)展，并已經(jīng)取得良好的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益；LNG儲(chǔ)氣罐、加氣設(shè)備等低溫燃料供給系統(tǒng)技術(shù)基本成熟，LNG密度高、自重小的優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮，使得天然氣汽車超長(zhǎng)距離行駛成為可能，帶動(dòng)了天然氣汽車長(zhǎng)途客運(yùn)和長(zhǎng)途載貨市場(chǎng)的啟動(dòng)，前景被廣泛看好。

　　第三，天然氣汽車標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立，管理體系不斷完善，基本滿足研發(fā)生產(chǎn)及安全運(yùn)營(yíng)的需求。以中國(guó)為例，目前已制定實(shí)施的CNG/LNG汽車相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共25項(xiàng)，涵蓋整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、專用裝置部件、車用儲(chǔ)氣瓶、燃料質(zhì)量（氣質(zhì)）、加氣站、加氣機(jī)等多個(gè)方面。另外，天然氣汽車生產(chǎn)已納入機(jī)動(dòng)車新產(chǎn)品公告管理，燃?xì)馄嚠a(chǎn)品管理日益規(guī)范，天然氣汽車重點(diǎn)推廣城市新增天然氣汽車OEM單燃料車的比例由2006年的32.5%增長(zhǎng)到2010年的90%，重點(diǎn)推廣城市改裝車已經(jīng)逐步退出新增天然氣汽車市場(chǎng)，從源頭上保障了天然氣汽車的安全可靠運(yùn)行。

　　第四，天然氣汽車在全球具有廣闊的發(fā)展前景。在未來(lái)20-30年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間里，車用能源將朝著多元化、低碳化的方向發(fā)展已成為共識(shí)，世界各國(guó)對(duì)發(fā)展清潔環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全的清潔汽車有著強(qiáng)烈的需求，天然氣汽車技術(shù)相對(duì)成熟，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)基本形成，特別是隨著各國(guó)對(duì)于天然氣資源開發(fā)利用的不斷深入和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，天然氣汽車煥發(fā)出巨大的市場(chǎng)潛力，發(fā)展前景廣闊。

　　第五，作為亞太地區(qū)的新興天然氣汽車市場(chǎng)，中國(guó)的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)，并得到越來(lái)越多的國(guó)際社會(huì)關(guān)注。自1999年12月由國(guó)家科技部、原環(huán)?？偩致?lián)合十三部委啟動(dòng)實(shí)施“空氣凈化工程——清潔汽車行動(dòng)”以來(lái)，在政府和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)的天然氣汽車保有量從2000年的不足1萬(wàn)輛發(fā)展到目前的100萬(wàn)輛，已經(jīng)成長(zhǎng)為亞太第四、世界第六大天然氣汽車市場(chǎng)，并掌握了增壓中冷、缸內(nèi)直噴等關(guān)鍵技術(shù)，國(guó)產(chǎn)加氣設(shè)備市場(chǎng)占有率接近90%，450個(gè)天然氣汽車車型(包括底盤)進(jìn)入國(guó)家機(jī)動(dòng)車新產(chǎn)品公告，整車年產(chǎn)量超過(guò)6萬(wàn)輛，重點(diǎn)推廣城市天然氣汽車行業(yè)年產(chǎn)值已超過(guò)150億元，直接參與企業(yè)800多家，從業(yè)人數(shù)超過(guò)20萬(wàn)人，社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　與會(huì)代表同時(shí)認(rèn)為，亞太乃至全球天然氣汽車的發(fā)展雖然面臨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚不明確、應(yīng)對(duì)價(jià)格波動(dòng)的財(cái)政政策尚顯缺失等諸多挑戰(zhàn)，但更為重要的是，天然氣汽車的發(fā)展正處于天然氣探明儲(chǔ)量不斷增加、節(jié)能減排戰(zhàn)略需求和市場(chǎng)內(nèi)在需求不斷提升的重要機(jī)遇期，天然氣汽車主要應(yīng)用國(guó)家應(yīng)在原有工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)天然氣汽車技術(shù)、政策等層面的國(guó)際交流與合作，在天然氣汽車技術(shù)發(fā)展、行業(yè)管理、新型建站模式探索等方面交流成果、分享經(jīng)驗(yàn)，并充分發(fā)揮市場(chǎng)資源配置的作用，不斷為清潔汽車事業(yè)的發(fā)展注入新的活力，共同促進(jìn)全球范圍內(nèi)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。