汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是實現(xiàn)新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體。中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)銷增速連續(xù)七年居世界第一位，新能源汽車產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，15年中國已成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)以及銷售市場.

　　但同時，據(jù)國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組王秉剛調(diào)研，我國目前具有生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車ABS系統(tǒng)能力的工廠主要有亞太、元豐與伯特利等幾家，他們是未來最有希望成為我國自主電動汽車制動系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)，與國外同類企業(yè)相比，他們規(guī)模都不大，在同類產(chǎn)品的市場占有率不足5%，在年產(chǎn)量達(dá)2000多萬輛的中國汽車產(chǎn)業(yè)里，如此重要的底盤部件，自主企業(yè)生產(chǎn)的比例低到差不多可以忽略不計的程度。中國汽車產(chǎn)業(yè)空心化可見一斑!這里舉的僅是制動系統(tǒng)的例子，其它零部件也存在類似情況，就連備受關(guān)注的動力電池也未必樂觀，已經(jīng)有國外大電池企業(yè)，在部分地方政府優(yōu)惠政策的支持下在國內(nèi)建廠。

　　中國新能源汽車零部件企業(yè)正加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，竭盡全力避免傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)存在的核心技術(shù)缺失、產(chǎn)業(yè)空心化現(xiàn)象，在新能源汽車行業(yè)重蹈覆轍。據(jù)車展合作單位盛大超越展覽公司岳巍介紹，“新能源汽車零部件主要包括電機(jī)、驅(qū)動控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)，目前中國在新能源汽車零部件上的技術(shù)創(chuàng)新有序推進(jìn)，整體研發(fā)水平不斷提升，中國企業(yè)的電機(jī)及驅(qū)動控制系統(tǒng)在新能源客車(如宇通、安凱、中通等)及乘用車(比亞迪、北汽、江淮等)上已得到廣泛應(yīng)用，這些成果大部分將在北京10月新能源汽車展上展出，中國的電機(jī)及驅(qū)動控制系統(tǒng)參展企業(yè)包括：德沃仕、英威騰、中冶南方、超同步、合普動力、合康動力、福工動力、八達(dá)等。這些企業(yè)有的具有國外及科研院所的專業(yè)背景，有的是從電梯控制、機(jī)床控制發(fā)展而來。比如合普動力是低速電動車電機(jī)驅(qū)動控制的領(lǐng)軍企業(yè)，隨著高速新能源汽車市場的不斷成長，已開發(fā)了電動客車及乘用車電機(jī)驅(qū)動控制產(chǎn)品”。

　　盛大超越展覽公司電池及BMS展區(qū)經(jīng)理耿忱也對中國企業(yè)抱有積極信心，他說，”北京10月新能源汽車成果展上的中國電池企業(yè)非常給力，沃特瑪、寧德時代、中航鋰電、力神電池、比克電池、萬向、山東威能、神工光電、內(nèi)蒙古稀奧科、實聯(lián)長宜等知名電池企業(yè)展示了車用動力電池技術(shù)及市場應(yīng)用的發(fā)展成果，部分電池展商還帶來了實際應(yīng)用整車配合展示”。他還表示，“環(huán)宇賽爾、科隆集團(tuán)、均勝普瑞等一批新的中國電池及BMS展商將有望加盟2016北京10月新能源汽車成果展，給主機(jī)廠提供更加前沿和多元化的產(chǎn)品解決方案“。

　　展會相關(guān)

　　2016中國國際汽車新能源及技術(shù)應(yīng)用展覽會

　　節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會

　　行業(yè)地位：中國最大高速新能源汽車展

　　展覽規(guī)模：30，000平方米(2015年)

　　觀眾數(shù)量：60，000人次(2015年)

　　展覽周期：每年一屆，2013年首屆

　　聯(lián)系人：岳巍 先生

　　手機(jī)：135 5286 5285

　　展會網(wǎng)址：www.evs-expo.com

　　全產(chǎn)業(yè)鏈參展商：新能源乘用車：一汽豐田、華晨寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用、通用中國、沃爾沃、豐田中國、北京奔馳、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、長安集團(tuán)、比亞迪汽車、江淮汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車等。

　　新能源客車：宇通客車、安凱客車、中通客車、五洲龍客車、中車(原南車時代)、東湖新能源(揚子江、山東沂星)、比亞迪、北汽福田、金龍、銀隆、臺灣太源創(chuàng)新公司等。

　　動力電池及驅(qū)動控制：上文中已介紹

　　連接器、電動空調(diào)及其他零部件：多思達(dá)、八達(dá)、奧美格;蘇州瑪泰安吉尼亞、精創(chuàng)電氣、鼎立汽車空調(diào)、、上海本菱;中港電力、易特馳、科達(dá)、杭州鐵城、欣銳特、冠坤、山東中瑞、實聯(lián)長宜、高拓精密、廣東杰升、振華群英、東方電熱等。

　　充電樁和充電設(shè)施供應(yīng)商：國家電網(wǎng)、普天新能源、能科、機(jī)智云、臺灣飛宏等。

　　展會亮點：工信部、財政部和科技部自2012年啟動“新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程”，成效顯著。24家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程參與企業(yè)，攜25個項目上百項技術(shù)和產(chǎn)品成果集中亮相參展。

　　參觀指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)：國務(wù)院副總理馬凱、工信部部長苗圩、科技部部長萬鋼、工信部副部長辛國斌等。另有來自各省市分管汽車產(chǎn)業(yè)與采購的將近30位省長、市長，在工信部副部長辛國斌帶領(lǐng)下集體參觀展會，如河北省副省長許寧、浙江省副省長袁家軍、湖南省副省長張劍飛等。