中國(guó)最大充電設(shè)備展上海舉行 核心技術(shù)發(fā)展成果受關(guān)注
2017年8月23日,由新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽股份聯(lián)合主辦,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)協(xié)辦的中國(guó)最大充電設(shè)備展--第九屆上海國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心開幕。本屆展會(huì)展品涵蓋新能源汽車、充電設(shè)備、電池、電機(jī)、電控及相關(guān)配套產(chǎn)品,展出規(guī)模達(dá)45000平米。
隨著推薦目錄的陸續(xù)發(fā)布,以及各省市地方補(bǔ)貼政策的出臺(tái)實(shí)施,新能源汽車的推廣普及也逐漸加快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅2017年就有24個(gè)省市出臺(tái)了新能源汽車補(bǔ)貼政策,13個(gè)省市明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為27.2萬輛和25.1萬輛,同比增長(zhǎng)分別為26.2%和21.5%。雖然新能源汽車的產(chǎn)銷在逐步走強(qiáng),但我國(guó)在充電技術(shù)及充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面仍有待進(jìn)一步提升。
本屆展會(huì)上,上汽集團(tuán)、吉利新能源、中航光電、ABB、科陸電子、中興通訊、英威騰、萬馬股份、南京能瑞、星星充電、眾業(yè)達(dá)、科大智能、科華恒盛、中恒電氣、盛弘電氣、鼎充新能源、追日電氣、深圳惠程、飛宏科技、友邦電氣、云快充、中天科技、奧能電源、臺(tái)達(dá)、英飛源、EN+、晶福源、菊水皇家、優(yōu)優(yōu)綠能、金威源、億電邦科、安科瑞、德力西等企業(yè)展出的新產(chǎn)品新技術(shù),對(duì)促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
充電技術(shù)的快速發(fā)展,大大提升了電動(dòng)汽車的充電效率。本屆展會(huì)上,ABB推出的直流快速充電機(jī)Terra63 Z,輸出功率達(dá)到60kW,續(xù)航里程250公里的電動(dòng)汽車30分鐘左右即可充滿,可滿足在路途中快速充電的需求。魯能智能在大功率充電技術(shù)方面也頗有研究,“如果純電動(dòng)乘用車采用大功率充電,充電時(shí)間與燃油車的加油時(shí)間大體一致,就不會(huì)長(zhǎng)期占用車位,也不會(huì)改變用戶的用車習(xí)慣,可以極大地推動(dòng)新能源汽車的推廣應(yīng)用。”魯能智能新能源事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钣卤硎尽?/span>
據(jù)了解,我國(guó)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)的企業(yè)眾多,基本上都有自己的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),要推進(jìn)全國(guó)充電設(shè)施互聯(lián)互通的難度可想而知。不過,自今年1月1日起,國(guó)家要求新生產(chǎn)安裝的充電樁必須符合新國(guó)標(biāo),舊標(biāo)準(zhǔn)充電樁需改造,以提高設(shè)施的通用性和開放性。在現(xiàn)場(chǎng)舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上,極數(shù)能源推出了3.5kW~80kW交直流全系列充電樁產(chǎn)品,“我們的產(chǎn)品可以兼容國(guó)內(nèi)各種車型并適配歐美標(biāo)準(zhǔn),通過智能充電平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)充電樁共享,以及充電樁與人、車之間的互聯(lián)互通。”極數(shù)能源董事長(zhǎng)秦傳君表示。
截至目前,我國(guó)公共充電樁總數(shù)已經(jīng)超過18萬個(gè),位居全球第一。但是,在充電樁建設(shè)發(fā)展初期,由于規(guī)劃布局不合理,充電接口不兼容以及部分充電樁的故障率較高等問題,讓很多車主感覺充電并沒有那么便捷。“對(duì)于車主來說,當(dāng)然是希望找到距離近,方便又便宜的充電站,所以不斷提高充電站的運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量是十分必要的。”鼎充新能源副董事長(zhǎng)呂鴻表示。據(jù)了解,鼎充新能源推出的“任我充”是一種以客戶為中心的運(yùn)營(yíng)新模式,可以有效提高充電樁的利用率,拓展充電樁運(yùn)營(yíng)的服務(wù)和盈利空間。
展會(huì)同期將舉辦電動(dòng)物流車運(yùn)營(yíng)商大會(huì)、新能源公交發(fā)展趨勢(shì)論壇、共享汽車大會(huì)、新能源汽車充換電技術(shù)高峰論壇、新能源汽車技術(shù)研討會(huì)等五大主題論壇。來自政府主管部門、專家學(xué)者、科研院校、資本方等重量級(jí)嘉賓參會(huì)交流,多維度深層次探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)及細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,旨在促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康協(xié)同發(fā)展。
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