2018年5月9-10日，由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司主辦，中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院承辦、中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟協(xié)辦的“新能源公交車運(yùn)營安全與管理培訓(xùn)班”在北京理工大學(xué)中關(guān)村校區(qū)成功舉辦，本次培訓(xùn)共計(jì)240余人參加，分別來自各省市運(yùn)管部門與公交企業(yè)等代表。
　　
　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司蔡團(tuán)結(jié)副司長、中國工程院院士北京理工大學(xué)孫逢春教授、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通處李良華副調(diào)研員、中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)胡選儒秘書長、北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室副主任(新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長)王震坡教授、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市中心智能部李成副主任、中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)季朗超秘書長、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟李陽執(zhí)行秘書長等領(lǐng)導(dǎo)出席了5月9日上午的開班典禮。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司蔡團(tuán)結(jié)副司長系統(tǒng)講解交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用政策及趨勢，回顧了從2009年“十城千輛”等政策開始的起步期，在經(jīng)歷培育期進(jìn)入現(xiàn)在的成長期這近十年間有關(guān)新能源汽車推廣的相關(guān)政策，并對目前交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行了全面盤點(diǎn)，詳述了交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車下一步工作安排。
　　

　　中國工程院院士北京理工大學(xué)孫逢春教授在培訓(xùn)會(huì)上詳細(xì)解讀我國新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。他簡要提及我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略提出的背景及相關(guān)政策，分析了目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。
　　

　　新能源汽車是國家的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，《中國制造2025》十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。新能源汽車三大系統(tǒng)技術(shù)即車、充電(換電)、運(yùn)行大數(shù)據(jù);新能源汽車若干關(guān)鍵技術(shù)總體目標(biāo)是高效節(jié)能、安全舒適;新能源汽車發(fā)展核心所在是關(guān)鍵技術(shù)。孫逢春院士重點(diǎn)介紹了大三電、小三電、輕量化、全氣候等整車高效節(jié)能的八項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。“大三電”即電機(jī)、電池、電控;“小三電”即電制動(dòng)、電空調(diào)、電轉(zhuǎn)向;輕量化是消化掉裝上電池的重量;“全氣候”是希望未來技術(shù)發(fā)展讓新能源汽車行駛再無環(huán)境禁區(qū)。
　　

　　圍繞“新能源公交運(yùn)營安全與管理”主題，來自深圳市交通委彭海豐處長、中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟張帆、客車分會(huì)裴志浩高級顧問、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院劉莉研究員、南京公共交通集團(tuán)有限公司宋愛國、濟(jì)南公共交通總公司何彬分別做了相關(guān)主題演講。

　　5月9下午，“新能源公交車運(yùn)營安全與管理培訓(xùn)班”的120余名學(xué)員，包括各省級交通運(yùn)輸主管部門相關(guān)處室負(fù)責(zé)同志，省級道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)同志，各計(jì)劃單列市、省會(huì)城市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)同志，分批次參觀了北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室和新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心。北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室副主任、新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長王震坡教授熱情接待并講解。
　　

　　王震坡教授為學(xué)員們首先介紹了“新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心”、“電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室”、“北京電動(dòng)車輛協(xié)同創(chuàng)新中心(國家2011計(jì)劃)”的由來和現(xiàn)階段工作與發(fā)展規(guī)劃。隨后，王震坡教授結(jié)合研究成果和發(fā)展規(guī)劃沙盤模型介紹了北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室在充換電設(shè)施、換電模式、新能源汽車運(yùn)行管理等方面的研究成果，闡述了我國智能交通的發(fā)展方向 。

　　在新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心展廳王震坡教授向?qū)W員們演示國家監(jiān)管平臺(tái)，介紹了新能源汽車國家監(jiān)管平臺(tái)的車輛接入、車輛安全保障工作和整體運(yùn)行情況。結(jié)合國家監(jiān)管平臺(tái)宏觀展示界面重點(diǎn)對新能源汽車車輛安全管理、新能源汽車評價(jià)指數(shù)體系、車輛信息采集方式、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等做了細(xì)致講解。

　　最后，王震坡教授解答了學(xué)員提出的關(guān)于新能源公交車運(yùn)營監(jiān)控的相關(guān)問題，新能源汽車國家監(jiān)管平臺(tái)可以對新能源公交車等車輛電池狀態(tài)、行駛軌跡等相關(guān)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對新能源公交車進(jìn)行有效的監(jiān)管，并通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化車輛運(yùn)營。王震坡教授最后詳述了監(jiān)控平臺(tái)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要性以及后續(xù)工作的開展。