2006世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)上，綦江齒輪傳動(dòng)有限公司帶來(lái)的EPS變速器吸引了眾多觀眾的眼球。變速器裝載EPS，充分利用現(xiàn)代電子技術(shù)，使客戶的駕駛更具"人性化"，使客車(chē)駕駛具有轎車(chē)式的換檔新感覺(jué)。全新的設(shè)計(jì)理念，使該產(chǎn)品具備新的市場(chǎng)需求亮點(diǎn)，將掀起新的引領(lǐng)風(fēng)潮。

　　EPS半自動(dòng)輕便換檔系統(tǒng)，主要針對(duì)客車(chē)及載重車(chē)的變速操縱，引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)吸引瑞典、日本等同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，在不改變?cè)�變速箱結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，用機(jī)電一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛變速控制--用于替代傳統(tǒng)的機(jī)械式變速換檔系統(tǒng)。該系統(tǒng)的操縱單元與執(zhí)行單元之間沒(méi)有機(jī)械連接只有電纜連接，節(jié)省了安裝空間。采用電子控制氣動(dòng)助力的方式實(shí)現(xiàn)車(chē)輛變速，符合汽車(chē)技術(shù)電子化、智能化、人性化的發(fā)展方向。簡(jiǎn)化底盤(pán)設(shè)計(jì)及裝車(chē)工藝、降低安裝成本。該系統(tǒng)的應(yīng)用，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，可迅速提升國(guó)內(nèi)客車(chē)及重型車(chē)底盤(pán)的技術(shù)含量，符合歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，是邁向智能化底盤(pán)系統(tǒng)的重要一步。在保證駕駛者獲得自然的駕駛感覺(jué)和良好的操縱性能的同時(shí)，使車(chē)輛更加安全和舒適。

　　EPS變速器具有的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：操縱輕便，徹底實(shí)現(xiàn)了客車(chē)換檔的轎車(chē)化；操縱行程短，為車(chē)輛提供了更大的乘客空間；選檔、換檔準(zhǔn)確，掛檔力自適應(yīng)調(diào)節(jié)，既提高了換檔的響應(yīng)能力，又延長(zhǎng)了變速器的使用壽命；縮短選換檔操作時(shí)間，降低換檔過(guò)程的功率損失，節(jié)省燃油；具有檔位顯示、行車(chē)中倒檔保護(hù)、離合器踏板位置檢測(cè)、車(chē)速與檔位組合限制；掛摘檔檢測(cè)、熄火停車(chē)時(shí)自動(dòng)回空檔及車(chē)輛的防盜功能；操縱手柄安裝簡(jiǎn)單，位置靈活；模塊化設(shè)計(jì)，保養(yǎng)維修方便；可用戶自主選擇開(kāi)發(fā)。

　　綦江齒輪傳動(dòng)有限公司，具有悠久的發(fā)展歷史，曾創(chuàng)下"中國(guó)第一臺(tái)汽車(chē)變速器、中國(guó)第一批汽車(chē)齒輪、中國(guó)第一條汽車(chē)齒輪生產(chǎn)自助線"等第一帶頭風(fēng)范。其產(chǎn)品更是以精度高、噪音低、壽命長(zhǎng)和使用可靠等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)。公司更是堅(jiān)持自主創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)名牌的方針，以"追求更高品質(zhì)、創(chuàng)建行業(yè)小巨人、躋身世界傳動(dòng)技術(shù)先進(jìn)之林，鑄就百年知名企業(yè)"為追求不懈的目標(biāo)。此次，更是在充分了解市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)勢(shì)的基礎(chǔ)上，開(kāi)拓創(chuàng)新，走在市場(chǎng)的前列，開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品，影響客車(chē)行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)客車(chē)技術(shù)的前進(jìn)發(fā)展。