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中國(guó)客車(chē):匯集世界的目光 — 中國(guó)客車(chē)網(wǎng)用戶(hù)調(diào)查

圖/文 中國(guó)客車(chē)網(wǎng)新聞組 張涵
 


  海外觀眾數(shù)量增長(zhǎng)成為2006世界客車(chē)博覽會(huì)亞洲展會(huì)的最大亮點(diǎn),每一家客車(chē)整車(chē)展臺(tái)前都聚集了大批的海外觀眾,包括客車(chē)運(yùn)營(yíng)商、零部件供應(yīng)商以及海外業(yè)內(nèi)媒體,同時(shí)另人欣慰的是有效海外采購(gòu)商比例增長(zhǎng)迅速,很多海外觀眾都是帶著一定意向來(lái)帶本次車(chē)展,所以眾多國(guó)內(nèi)客車(chē)生產(chǎn)廠家在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽定初步購(gòu)車(chē)協(xié)議。記者選取部分現(xiàn)場(chǎng)海外讀者的采訪內(nèi)容希望可以在一定程度給國(guó)內(nèi)客車(chē)業(yè)界人士帶來(lái)一定思考。

來(lái)自土耳其的卡客車(chē)零部件企業(yè)Selin MOGOL小姐接受中國(guó)客車(chē)網(wǎng)記者采訪

  來(lái)自土耳其的Selin MOGOL 小姐是當(dāng)?shù)匾患铱ǹ蛙?chē)零部件企業(yè),對(duì)于第一次參加亞洲客車(chē)展覽的Selin 小姐表示,她對(duì)此次亞洲客車(chē)展會(huì)的規(guī)模很震驚,一直以來(lái)都是參觀歐洲各地的車(chē)展,沒(méi)有預(yù)料到亞洲車(chē)展的實(shí)力和規(guī)模水平能如此接近歐洲水平。作為零部件供應(yīng)商,Selin 小姐希望能通過(guò)參加展會(huì),更全面的了解中國(guó)客車(chē)市場(chǎng),尋找好的商機(jī),因?yàn)橹袊?guó)的市場(chǎng)前景實(shí)在很廣泛,也擁有繼續(xù)發(fā)展壯大的潛力,所以如何盡快獲得進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的切入點(diǎn)是公司目前需要解決的問(wèn)題。同時(shí)Selin 表示宇通客車(chē)是她認(rèn)為最棒的車(chē),時(shí)尚大氣的外型設(shè)計(jì)是吸引她的重要因素。

來(lái)自秘魯?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Jimmy Liao接受中國(guó)客車(chē)網(wǎng)記者采訪

  Jimmy Liao是來(lái)自秘魯?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,同時(shí)也是客車(chē)網(wǎng)英文網(wǎng)站的忠實(shí)讀者,通過(guò)對(duì)秘魯當(dāng)?shù)卣叩难芯恳约白陨硎袌?chǎng)敏感度,他感受到中國(guó)客車(chē)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)很有吸引力,第一秘魯沒(méi)有自己的客車(chē)生產(chǎn)廠家,路上跑的客車(chē)多數(shù)來(lái)自歐洲的新車(chē)或二手車(chē),價(jià)格昂貴,中國(guó)客車(chē)很有競(jìng)爭(zhēng)力。而且隨著行業(yè)的發(fā)展,中國(guó)客車(chē)產(chǎn)品在技術(shù)以及外觀的設(shè)計(jì)上和歐洲知名品牌客車(chē)距離越來(lái)越小,考慮綜合性?xún)r(jià)比中國(guó)客車(chē)應(yīng)該是個(gè)很好的選擇;第二,秘魯客車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始對(duì)外開(kāi)發(fā),允許進(jìn)口,更加強(qiáng)了他對(duì)中國(guó)客車(chē)產(chǎn)品的信息。Jimmy Liao通過(guò)客車(chē)網(wǎng)英文網(wǎng)站獲悉此次展會(huì)的召開(kāi),放下手頭工作趕到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),親自進(jìn)行考察,通過(guò)記者了解,他對(duì)參展企業(yè)的產(chǎn)品都表示很滿(mǎn)意,但他會(huì)根據(jù)秘魯當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的現(xiàn)狀選取適合的產(chǎn)品,而且為了加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的了解,他將會(huì)親自到廠家的生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行進(jìn)一步考察。

服務(wù)于上海一家咨詢(xún)公司的Allan LAY先生接受中國(guó)客車(chē)網(wǎng)記者采訪

  Allan LAY先生服務(wù)于上海一家咨詢(xún)公司,他認(rèn)為從目前中國(guó)客車(chē)制造商的水平來(lái)看,中國(guó)客車(chē)產(chǎn)品完全有能力走向更廣闊的海外市場(chǎng),中國(guó)客車(chē)一直的科技和理念方面提升自己,取得了很好的進(jìn)步,但如何把工藝做的更為細(xì)致需要廠商投入大的精力,Allan LAY 表示讓他最不滿(mǎn)意的是客車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),做工很粗糙,很多設(shè)計(jì)也沒(méi)有很好的體現(xiàn)人文關(guān)懷的成分,所以如果中國(guó)客車(chē)想出口到發(fā)達(dá)國(guó)家,必須在工藝上更加細(xì)致化。

來(lái)自愛(ài)爾蘭<fleet> 雜志社記者CATHAL DOYLE接受中國(guó)客車(chē)網(wǎng)記者采訪

 CATHAL DOYLE 是來(lái)自愛(ài)爾蘭<fleet> 雜志社的一位記者,第一次來(lái)中國(guó),第一次報(bào)道中國(guó)客車(chē)產(chǎn)品。<fleet>刊物號(hào)稱(chēng)是愛(ài)爾蘭交通運(yùn)輸領(lǐng)航雜志,對(duì)于海外越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)起來(lái)的中國(guó)客車(chē),<fleet>察覺(jué)到中國(guó)客車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)魅力,CATHAL DOYLE 希望能借助他的相機(jī)和筆讓更多愛(ài)爾蘭人了解中國(guó)客車(chē),為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供中國(guó)客車(chē)的資訊。


 

 
 

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