今年3月28日-30日，倍受全球客車業(yè)界關注的第六屆世界客車博覽亞洲展覽會仍在上海新國際博覽中心隆重舉行。此次展會創(chuàng)出了展出面積達3萬平方米、觀眾人數(shù)超過2萬人的新高，從展覽規(guī)模到觀眾預登記數(shù)量再度呈現(xiàn)突破性增長。而同期舉行的亞洲客車展BAAV年度大獎的評選活動，也在客車英豪們的角逐中揭曉。來自海內(nèi)外各大專業(yè)媒體的50人記者團，在第一時間全程報道了最新消息。

　　盛大開幕 名品匯萃　

　　作為中國客車行業(yè)與世界交流窗口的世界客車博覽亞洲展覽會，再度在上海新國際博覽中心隆重揭幕，開幕典禮在展館內(nèi)布置好的一個場地舉行。VNU亞洲展覽集團首席執(zhí)行官Jime Essink先生主持開幕式，世界客車聯(lián)盟總裁Guido Vlieghe先生、VNU亞洲展覽集團總裁余青女士致辭；比利時駐上�？傤I事、VNU歐洲展覽集團的嘉賓和上海市官員、主辦方領導等為開幕儀式剪彩。參加儀式的還有各界賓朋和中外參展商代表。整個典禮儀式莊重、大方、簡潔，透著與國際接軌的氣息。會場內(nèi)還搭建了兩個供攝影記者拍攝用的高臺。

　　世界客車聯(lián)盟主席Guido Vlieghe先生高度評價說："中國年產(chǎn)銷52000多臺已在全球首屈一指。Busworld Asia舉辦以來，見證并參與了中國客車業(yè)的飛速發(fā)展，讓中國客車以更強、更高的姿態(tài)向世界證明自己的實力。世界客車聯(lián)盟選擇中國是正確的！據(jù)國際汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計，在全世界大中型客車的產(chǎn)量中，中國的產(chǎn)量占全世界的33%，排名第一，比排名第二的美國多出21個百分點。由此可見中國的客車大國地位是十分突出的，中國已經(jīng)成為世界最大的客車制造國和消費國，有著巨大的客車與客運市場。中國客車業(yè)正在擺脫以往盲目、浮躁的做法，以腳踏實地的態(tài)度和長遠的規(guī)劃，實施國內(nèi)和海外戰(zhàn)略，并正以日益提升的技術和產(chǎn)品質(zhì)量逐步獲得了海外市場的認同。國際買家已把全球客車采購的焦點鎖定中國，鎖定Busworld Asia 2006。展會的平臺提供最具價值的全球合作和市場信息，引領中國客車新理念，推動中國客車業(yè)發(fā)展，構筑中國客車與客運業(yè)和全球同行雙向互通的橋梁，Busworld Asia，與您共同彈奏世界客車業(yè)變革的最強音！"

　　世界客車博覽亞洲展覽會是整個亞洲客車工業(yè)領域里唯一一個專業(yè)的客車貿(mào)易展會。歷屆展會均有來自美國，德國，比利時，日本，韓國，中國等二十多個國家的客車制造商、專業(yè)買家、采購團體、國家展團以及客車相關行業(yè)的觀眾光臨。據(jù)主辦單位統(tǒng)計，來上海參觀展會的觀眾人數(shù)每年都以20%的數(shù)量遞增。而此次展會則有來自45個國家的500多名海外專業(yè)觀眾。展會第一天的國內(nèi)專人觀眾即達兩千多位，參觀人數(shù)超了1.5萬人次。

　　第六屆世界客車博覽亞洲展覽會延續(xù)Busworld全球聯(lián)展的接力棒，招展報名情況異�；鸨�，原定30，000平方米的展出面積全面售罄，成為歷年來規(guī)模之最。展會匯集了鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍、丹東黃海、安徽安凱、三一客車、金華尼奧普蘭、安凱車輛制造、江淮客車、中通客車、一汽豐田、中大客車、牡丹客車、上海申龍、斯堪尼亞SCANIA、采埃孚ZF等國內(nèi)外客車主流企業(yè)。隨著中國客車產(chǎn)業(yè)近年來對海外市場迅速擴張，亞洲客博會也越來越受到全球領域內(nèi)的關注，海外知名配件品牌紛紛看好迅速發(fā)展的中國市場， Akzo Nobel 車身漆、DAF發(fā)動機、 Hella車燈、Jacobs渦流緩速器、Gititire輪胎、Vibracoustic減震穩(wěn)定系統(tǒng)、Siemens車載系統(tǒng)以及 Tom Kings夾具等，都是首次前來參展的著名客車配件制造商。而歷屆參展的品牌如大冷王、德國DAF、松芝空調(diào)、佳通輪胎、瑞典斯堪尼亞、德國ZF、德國BOCK、Bitzer、 Carrier、凡士通、Jacobs、AKZONOBEL、VOITH, Contitech、阿文美馳、卡特比勒、Siemens VDO、Hella、 Alcoa、Telma、LKW、Ellamp、Borga warner、Konvekta、Koni、濰柴動力、上柴、一汽錫柴、廈華新技術、上海日野等眾多國內(nèi)外知名零部件廠商也帶來了自己的新技術、新工藝、新產(chǎn)品。

　　在全球經(jīng)濟一體化的大趨勢下，本屆客車展為順應客車運營行業(yè)對客車制造業(yè)的需求，組織全球知名客運企業(yè)來華參加展會，讓國內(nèi)客車運營商有機會與國際同行做面對面的交流，幫助客車制造商和運營商抓住不斷增長的國內(nèi)與國際的需求，建立更多合作機會，為客車業(yè)的決策者們提供一個絕佳的聚會和創(chuàng)新的互動平臺，最終實現(xiàn)中國客車生產(chǎn)企業(yè)參與全球貿(mào)易一體化的目標。

　　權威大獎 影響全球

　　2006亞洲客車周－BAAV年度大獎頒獎典禮精彩紛呈，隆重熱烈，喜氣洋洋。一群生龍活虎少年表演的中國功夫為頒獎助興。近20個獎杯擺放在會標背景板下方特制的臺子上，在燈光與閃光燈的聚焦下令人炫目。這些獎項是由歐洲世界客車聯(lián)盟組織所頒發(fā)的并授予年度最佳客車制造企業(yè)的大獎。著名電視節(jié)目主持人袁鳴、丁茂偉主持頒獎儀式。中國土木工程學會理事長譚慶璉、世界客車聯(lián)盟秘書長LUC GLORIEUX先生、VNU亞洲展覽集團董事總經(jīng)理仲剛先生等上臺頒獎，列位領獎代表都在領獎臺上發(fā)表了簡短的獲獎感言，大家都異口同聲地表示：要為中國客車走向世界做出貢獻。最后，全體獲獎企業(yè)代表與世界客車聯(lián)盟總裁Guido Vlieghe先生等海外嘉賓與主辦方負責人合影留念。
在此次獲獎企業(yè)當中，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司的XMQ6111Y獲得BAAV 2006年度客車大獎，該公司的XMQ6122G還獲取了BAAV 2006年度最佳城市巴士獎；成為大贏家的鄭州宇通客車股份有限公司此次獲取了三個大獎，包括BAAV 2006年度最佳客車制造商和BAAV 2006年度最佳整車制造商出口營銷大獎，還有一個是ZK6128H的 BAAV 2006年度最佳客車造型獎；廈門金龍旅行車有限公司獲得的兩個獲項是XML6112PHEV2的BAAV 2006年度最佳環(huán)保巴士獎和XML6125S3的BAAV 2006年度最佳客車造型獎；金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司則為連續(xù)三年奪得BAAV 2006年度最佳安全裝備獎（KLQ6129Q1）而自豪；牡丹汽車股份有限公司的MD6820LDJ和MD6820LDJ兩款車型摘取了BAAV 2006年度最佳中型巴士大獎及BAAV 2006年度最佳巴士造型獎。

　　此外，安徽安凱汽車股份有限公司HFF6120K35獲得了BAAV 2006年度最佳豪華客車獎，安徽江淮客車有限公司HK6893K獲得了BAAV 2006年度最佳中型客車大獎，鹽城中威客車有限公司YCK6116HGL獲得了BAAV 2006年度最佳客車造型獎，丹東黃海汽車有限責任公司D6128M獲得了BAAV 2006年度最佳巴士制造商獎，浙江青年尼奧普蘭汽車集團有限公司 JNP6137G獲得了BAAV 2006年度巴士大獎；上海柴油機股份有限公司SC9DK336Q3coach獲得了BAAV 2006年度最佳發(fā)動機制造商獎，上海加冷松芝汽車空調(diào)有限公司獲得了BAAV 2006年度最佳客車空調(diào)制造商獎。

　　為把這一"衡量國際標準、權威公正的年度獎項"做到盡善盡美，亞洲客展會主辦方分別舉行了亞洲客車周預備會議和BAAV年度大獎評審大會。16名國內(nèi)外專業(yè)評委歷經(jīng)三天，對15個參展企業(yè)進行了認真、細致、公正的評選，包括專業(yè)裁判進行試駕和靈活性測試等。

　　Busworld Asia務實、全面地引進歐洲客車周的評獎流程，并根據(jù)我國實際情況，因地制宜地科學設置2006亞洲客車周BAAV年度大獎獎項，在中國客車界內(nèi)引起了強烈的反響。公正、公平、公開的BAAV年度大獎代表了國際權威的褒獎，表明獲獎客車制造商的產(chǎn)品在全球客車制造領域處于領先水平，同時也被認為是中國客車登上世界舞臺的通行證。

　　2006年亞洲客車展BAAV年度大獎的再度震撼出爐，歐洲評委的評審活動，帶來最新的評獎理念，此次獎項設置和評選流程已使傳統(tǒng)的評獎活動為新年度的活動賦予更多新意。客博會精心策劃的這項活動旨在成為一個高端、獨特的交流渠道，在平臺共享中營造精英文化，為客車行業(yè)優(yōu)勝劣汰的浪潮提供前瞻性的決策經(jīng)營，幫助客車企業(yè)在技術、規(guī)模和品牌營銷理念中提高產(chǎn)品能級，快速推陳出新，決勝于全球客車市場。

　　溫故知新 走向世界

　　此次亞洲展的母展，世界客車博覽已于去年10月在比利時Kortrijk迎來第18屆展會，展覽面積達41600平米，吸引了來自105個國家的300余家整車和配件制造商和2.5萬名觀眾到場參觀。這個全球規(guī)模最大、歷史最悠久、含金量最高的客車業(yè)國際盛會，在世界客車行業(yè)占據(jù)著舉足輕重的地位，它不僅展示了全球領先的客車制造商的產(chǎn)品風貌，同時也已成為引領客車行業(yè)發(fā)展趨勢的行業(yè)風向標。此次展會上，中國客車企業(yè)--廈門金龍客車的首次閃亮登場，引起在場觀眾對"中國制造"客車的極大興趣，"中國制造"與國際同行進行面對面的交流，使中國客車的首度國際舞臺亮相變得意義深遠。這預示著歐美主流市場對中國客車制造的肯定。同時可以預見，將有越來越多中國品牌從此走出中國，走向世界，完成幾代客車人為之不懈奮斗的光榮和夢想。

　　在全球經(jīng)濟一體化的大趨勢下，世界客車博覽會亞洲展覽會組織的中國客車日和印度日也在此次會展現(xiàn)場的主流媒體前閃亮登場，比利時佛蘭德市政府在本屆展會期間還特別為中國代表團安排歡迎酒會；展會現(xiàn)場特設中國展臺，向國際同行和買家介紹中國客車企業(yè)；主辦方還安排了系列的客車企業(yè)拜訪和歐洲名城觀光等活動。這次為期六天的盛大展會，更為亞洲客車展推行"國際采購"理念提供了良好的契機。

　　 中國客車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展已初具規(guī)模，但與中國乘用車、服裝業(yè)、家電業(yè)的國際化程度相比，差距甚遠。中國客車行業(yè)要向國際化方向突破，則需把中國客車業(yè)的發(fā)展放在全球背景下分析、規(guī)劃并制定發(fā)展策略,更多的企業(yè)正把向國際化角色轉變作為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重點。2005年，越來越多的海外交易訂單再一次將中國客車企業(yè)推入公眾注意力的中心，這一波的主角不僅有鄭州宇通、廈門金龍這樣的大公司，還包括眾多的中小型客車企業(yè)。在中國客車產(chǎn)業(yè)身上日益顯現(xiàn)的民族客車業(yè)的嶄新氣質(zhì)，在活躍的商業(yè)思維主導下，一次次展現(xiàn)更加強大的國際生命力，這已成為大勢所趨。

　　從客車大國到客車強國，產(chǎn)品的國際化將發(fā)揮至關重要的作用，中國的客車品牌要得到世界的認可，產(chǎn)品出口是必經(jīng)之路。為此， www.busworldasia.com早已開通了展會的參觀預登記系統(tǒng)，國際買家的參觀預定反響熱烈。與此同時，主辦方展會組委會及時出版了展會會刊、新聞專刊和展會快報等宣傳品。今年的世界客車博覽亞洲展覽會，在總結以往成功經(jīng)驗的基礎上，繼續(xù)運用了強大的國際背景和網(wǎng)絡，主辦方通過BAAV(世界客車聯(lián)盟)、UTIP（國際公共交通聯(lián)會）、IRU（國際道路運輸聯(lián)盟）三大國際客運權威機構的強力號召，帶領越來越多對中國客車充滿興趣的全球知名客運企業(yè)來華參加展會，為中國客車業(yè)創(chuàng)造同國際買家和國際同行面對面交流的機會，拓展國內(nèi)客車的貿(mào)易商機，進而保持與世界最新技術的同步發(fā)展，讓國內(nèi)客車運營商有機會與國際同行做面對面的交流，建立更多合作機會。吸引和組織更多高質(zhì)量的國際專業(yè)觀眾前來參展洽談，促進貿(mào)易交流，中國客車市場籍此將開創(chuàng)國際采購新紀元，為中國客車業(yè)的發(fā)展謀求商機。

　　六年來，由世界客車聯(lián)盟、中國土木工程學會、中國城市公共交通學會和VNU亞洲展覽集團上海萬耀企龍展覽有限公司聯(lián)合舉辦的世界客車博覽亞洲展覽會，持續(xù)為中國客車業(yè)會聚良機、創(chuàng)造價值，推進中國客車和客運行業(yè)繁榮發(fā)展，助力中國客車闊步前行,為推動中國客車行業(yè)的發(fā)展作出了突出的貢獻。自2001年第一屆至今年的第六屆，展會連創(chuàng)佳績，展商反響熱烈，國際影響力進一步擴大。中國客車商與運營商拓展國際市場首先需要深入研究市場,而Busworld Asia則提供了這樣的平臺，為中國客車業(yè)提供了新思維和認知碰撞的空間。BAAV的國際平臺和全球信息網(wǎng)絡使國內(nèi)客車與客運商與國外同行得以深入地交流和溝通，進一步了解國外市場需求，發(fā)現(xiàn)目標客戶群。去年，該展會在IRU, BAAV和UTIP的聯(lián)合推動下，首次召開了"世界客車與客車運營商大會"，借助其特有的國際網(wǎng)絡，推動中國客車與客運產(chǎn)業(yè)鏈的全面發(fā)展，為中國客運事業(yè)與世界交流架起新的橋梁，中國的客運事業(yè)從此倍受世界的關注。