記者：廈門金龍浩漢設(shè)計公司共同合資在2005年成立了浩漢工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計（廈門）有限公司，專門服務(wù)于廈門金龍的產(chǎn)品造型設(shè)計，并且在這次展會中集中展出了雙方合作成果，你能介紹一下此次展出的一些成果嗎？
　　陳總：我們這次有兩個案子和廈門金龍在配合，一個是全新的外觀設(shè)計的，另外是一個公交車的內(nèi)裝設(shè)計，這兩款產(chǎn)品可以看的出來，一個是在探討廈門金龍在外觀產(chǎn)品方面應(yīng)該是怎么樣的一個風(fēng)格，加入一個工業(yè)設(shè)計的觀念之后會有什么樣的一個結(jié)果，另外在公交的內(nèi)飾里面，讓消費者或者是承載者進(jìn)來使用公交車以后他們會想要達(dá)到一個怎么樣的環(huán)境。

　　記者：浩漢設(shè)計的核心技術(shù)是什么？能詳細(xì)解釋一下這種核心技術(shù)嗎？
　　陳總：浩漢設(shè)計公司，1988年在臺灣成立，現(xiàn)在已經(jīng)近20年的時間了，我覺得非常重要的一個觀念，就是說一個華人的世界怎么樣去設(shè)計一個設(shè)計公司，這幾年下來，我們有幾個方向，慢慢的走向我們自己發(fā)展的重點，第一，我想談?wù)勥@個技術(shù)專心的部分，到底設(shè)計的怎么樣從外觀的設(shè)計，怎么樣把外觀轉(zhuǎn)換成最后的生產(chǎn)，還有這樣的外觀怎么符合市場上的需求，怎么能滿足消費者的需求，這部分我們把它當(dāng)做第一個專心技術(shù)。第二塊，我們談的是資源整合的部分，為什么談資源整合呢，因為今天中國地區(qū)，慢慢的已經(jīng)成為全世界的制造工廠，但是到底我們在整個華人世界里面，能夠提供給全世界怎么樣的一個服務(wù)呢？我們現(xiàn)在也在思考，所以我們慢慢的在全球布局里面，希望能夠做到資源整合，資源整合里面含著兩大部分，一大部分，就是浩漢公司能夠幫華人世界公司面向國際的時候，利用國際的資源，所以我們目前在歐洲在美國在東南亞，我們都有設(shè)計點，另外一個就是華人設(shè)計的資源，在華人地區(qū)，生產(chǎn)模具制造，能夠提供給全世界這樣一個平臺。第三部分我們談的是知識加值部分，為什么談知識加值，因為現(xiàn)在是知識社會，因為所有工業(yè)設(shè)計，設(shè)計它所談到的是內(nèi)應(yīng)，為什么紅色配綠色是漂亮的，怎么樣來配是漂亮的，但制造是可以談它的標(biāo)準(zhǔn)化，它的公差，但是設(shè)計不好談，這里面有很多的經(jīng)驗和所謂的知識在里面，我們累計將近20年在不同產(chǎn)品，包括交通工具，品牌產(chǎn)品，運動器材，各式各類的產(chǎn)品這些經(jīng)驗把它匯總起來，當(dāng)客戶需要我們做產(chǎn)品設(shè)計的時候，我們可以把這方面的東西都整合起來，這次我們幫金龍客車所設(shè)計的這個特色。我們可以用這三個方面來談，這里面含該的不只是包括設(shè)計，還包括了后面的部分，特別重要的是我們把IT的技術(shù)和觀念引進(jìn)來，所以在新的客車?yán)砟�，我們特別用了IT的技術(shù)，包括上車以后，在和互聯(lián)網(wǎng)相接，可以用GPS系統(tǒng)，甚至你可以做查詢的系統(tǒng)，這方面大概是資源整合的部分，特別是要把各個行業(yè)這種知識性的東西整合起來，用各個方面的專業(yè)把它做到一個最好的水準(zhǔn)，我想最后談到，大概就是我們的核心技術(shù)，有三方面，一方面就是技術(shù)專心，第二資源整合，第三就是知識加值這三個方面。

　　記者：浩漢設(shè)計公司進(jìn)行客車造型設(shè)計與傳統(tǒng)客車造型設(shè)計有哪些不同？其優(yōu)點是什么？
　　陳總：因為我上面介紹說過我們浩漢設(shè)計公司是1988年成立的，我們有這樣的一個產(chǎn)品，在我們公司里面，有50％在作交通工具，交通工具含該包括二輪、三輪、跟四輪的，這次有機(jī)會跟金龍來合作，那是一個比較大的產(chǎn)品，剛開始進(jìn)來的時候，我們先了解目前的中國在整個開發(fā)新產(chǎn)品整個流程是怎么做的？還有他們在整個造型的發(fā)展過程是怎么來進(jìn)行的，有一個非常有趣的現(xiàn)象，我們發(fā)現(xiàn)在目前的客車?yán)砟�，這種客車制作方法，跟正式的汽車開發(fā)理念有一個大的落差，但我們想說我們這里面比較重要的，怎么樣把一個專業(yè)的技術(shù)，導(dǎo)入這種傳統(tǒng)開發(fā)的流程理念中去，讓它符合速度符合技術(shù)符合安全要求，還有速度成本，這些元素加起來，所以我們在開發(fā)的過程專業(yè)化里面，可以說在國內(nèi)的開發(fā)理念里面，在整個流程的專業(yè)方面有不同的做法，當(dāng)然這個做法理念，我們希望通過這個過程，也慢慢把所有的品質(zhì)，不管是外觀的品質(zhì)，生產(chǎn)的品質(zhì)，甚至包括最后整個它的生產(chǎn)成本這些技術(shù)的控制理念，能夠做到不太一樣的觀點。

　　記者：我國客車行業(yè)同質(zhì)化非常嚴(yán)重，尤其是產(chǎn)品造型設(shè)計方面，很多廠家產(chǎn)品造型很相似，這方面浩漢工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計廈門有限公司如何能夠幫助廈門金龍進(jìn)行同質(zhì)化破冰？
　　陳總：一般來講，我想不只是客車，我知道很多的汽車廠，他們在作車架的時候，他們有比較傳統(tǒng)的方法，整個車身結(jié)構(gòu)特別的安全，至于這個車身結(jié)構(gòu)跟外觀怎么去作搭配，這個部分已經(jīng)在國際上大量的應(yīng)用電腦設(shè)計，結(jié)構(gòu)的分析來說的話，目前在中國這一塊，應(yīng)該把這個東西搞進(jìn)來，對客車的安全，外形，在整個生產(chǎn)的體現(xiàn)應(yīng)該有比較大的理念。 我想中國的客車設(shè)計理念，將來產(chǎn)品都有這樣的過程，包括家電產(chǎn)品，摩托車汽車都是一樣的，就是說他們當(dāng)然會參考國外比較暢銷比較流行的產(chǎn)品，然后把它拿進(jìn)來之后，做一個局部修改，這是仿照的方式，當(dāng)然剛才我們完全是參考這種方式，那因為帶有參考的成分，用這樣的方式，使各家都可以來做，它有一個好處就是說，這個產(chǎn)品在市場上會接受，感覺上這個產(chǎn)品在國外就有成功的經(jīng)驗，但是有一個問題，它是哪家公司的最后的造型最后的產(chǎn)品它們的特點都一樣的話，那么他們差異化的部分就沒有。那比較重要的是，我們這次進(jìn)來之后，我們會跟大金龍討論，大金龍在整個客車?yán)砟钏鶑?qiáng)調(diào)的他們的企業(yè)形象它的發(fā)展策略是什么，透過一個市場的良性競爭，讓大家都能夠在客車領(lǐng)域能夠進(jìn)步，所以我們在制作的過程中，同時切進(jìn)來，我們從大金龍在市場方面的形象，產(chǎn)品的策略跟他們的希望將來給消費者看到他們的面貌，也就是慢慢能夠去抽離里他們產(chǎn)品的特點，轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀冞@些產(chǎn)品的這些設(shè)計當(dāng)中，如果大家有機(jī)會來看這次的新車的話，你可以發(fā)現(xiàn)，它旁邊有一些線條的處理跟以前的一些車型設(shè)計的處理有些不同的，其實我們是把它原來的一些特別的東西，作的一個整理，那我們慢慢也希望介紹是一個比較間接比較流暢看起來比較有清楚面貌的東西，這理念我們慢慢的希望，有別與其他國際，他們在開發(fā)過程中的一些方向，慢慢走出大金龍自己的獨特的品牌形象，我覺得這個非常重要，最后一個是公司要建立它的品牌，最后它包括的不僅是產(chǎn)品的品質(zhì)，產(chǎn)品的形象，更重要的是產(chǎn)品的造型。這個當(dāng)然講就是所謂的CI，就是品牌識別系統(tǒng)，把這個東西結(jié)合起來，如果看到這個產(chǎn)品，大家慢慢都會知道這是金龍的產(chǎn)品，金龍為什么會提供這樣的產(chǎn)品，它的品質(zhì)有怎么樣的一個優(yōu)點，都可以通過他的CI來體現(xiàn)的。