2007年3月13日晚，中通客車在2007亞洲客車周（ACW）――BAAV年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)了此次展會(huì)的重要時(shí)刻，將"BAAV 2007年度最佳巴士造型獎(jiǎng)"和"BAAV2007年度最佳中型客車獎(jiǎng)"兩項(xiàng)大獎(jiǎng)收入囊中，再次向業(yè)界證明中通不俗實(shí)力。

　　當(dāng)頒獎(jiǎng)人公布出BAAV2007年度最佳巴士造型獎(jiǎng)唯一獲得者：中通LCK6120G-3（陽(yáng)光）時(shí)，所有在場(chǎng)的中通人心里流淌的是別樣一種滋味，不僅是為設(shè)計(jì)造型的設(shè)計(jì)師付出辛勤汗水的肯定，也不僅是為一線工人細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖裱�原�?chuàng)還原，背后還有眾人所不知的另一段緊張?bào)@險(xiǎn)的插曲：

　　當(dāng)中通參展車隊(duì)順利地于10日凌晨進(jìn)入上海市區(qū)，準(zhǔn)備翌日接受專家的評(píng)審時(shí)，一個(gè)意外發(fā)生了，一輛高速醉酒的奧迪轎車狠狠的吻了"陽(yáng)光"的尾部，頓時(shí)轎車報(bào)廢，"陽(yáng)光"遭受"重創(chuàng)"無(wú)法移動(dòng)，左后圍尾燈損壞，保險(xiǎn)杠整體損壞，后圍骨架有變形情況，發(fā)動(dòng)機(jī)制冷水箱破裂。這個(gè)消息馬上牽動(dòng)了中通的高層，"陽(yáng)光"作為這次車展最寄獲獎(jiǎng)希望的產(chǎn)品竟然出了意外，公司果斷做出決定，盡快進(jìn)行事故處理，組織搶修！爭(zhēng)取繼續(xù)參加評(píng)審！聊城--上海千里之外，要在短短的48小時(shí)內(nèi)完成事故解決、產(chǎn)品受損情況判定、組織搶修隊(duì)伍、調(diào)配受損零部件、同供應(yīng)商協(xié)調(diào)備件運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)等等一系列流程，這是不可思議的！但是如果放棄的話公司半年多的開(kāi)發(fā)、試制、整改都將在這次在平時(shí)看來(lái)很普通的交通意外中付之東流。在公司及時(shí)做出抉擇的同時(shí)，總經(jīng)理辦公室、技術(shù)部、生產(chǎn)部、采購(gòu)部、營(yíng)銷公司、品牌處等部門用最快的時(shí)間制定了協(xié)同搶修方案，環(huán)環(huán)相扣，不能有任何一絲新的意外和疏忽，終于在3月12日早上伴著清晨第一縷陽(yáng)光康復(fù)的"中通陽(yáng)光"駛?cè)肓藢＜以u(píng)審現(xiàn)場(chǎng)，就這樣在48小時(shí)內(nèi)"中通陽(yáng)光"改寫了BAAV年度最佳巴士造型獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)名單！

　　作為世界客車博覽會(huì)亞洲展覽會(huì)的忠實(shí)擁護(hù)者，中通客車一直尋求一個(gè)與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行更多交流的平臺(tái)，以此提升并改進(jìn)自身產(chǎn)品品質(zhì)。亞洲展覽會(huì)無(wú)疑提供給企業(yè)一個(gè)重要的平臺(tái)：亞洲客車周評(píng)選引入歐洲相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)評(píng)，給中國(guó)客車企業(yè)提供一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的參照物。中通客車以此為契機(jī)，不斷提升完善產(chǎn)品技術(shù)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 中通客車2006年取得不凡業(yè)績(jī)：第一，取得底盤生產(chǎn)權(quán)；第二，混合動(dòng)力客車和清潔燃料客車的研究取得階段性進(jìn)展；第三：自營(yíng)出口進(jìn)入全國(guó)三甲，并成為出口基地企業(yè)。

　　中通陽(yáng)光SUNNY LCK6120G-3--都市星干線。中通陽(yáng)光LCK6120G-3是一款針對(duì)大中型城市全新開(kāi)發(fā)的大型低入口高檔快速公交。下線當(dāng)月即贏得天津公交集團(tuán)快速城市交通線路的批量訂單，成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)。產(chǎn)品在充分考慮現(xiàn)代美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)原理的基礎(chǔ)上，大膽采用大圓角子彈頭式流線外形，車身造型時(shí)尚流暢。空調(diào)外部機(jī)組采用了隱藏于頂蒙皮之內(nèi)的獨(dú)特布置方式，極大的增強(qiáng)了車輛的整體感。該款產(chǎn)品一級(jí)踏步上沿離地高度僅有340mm，并采用國(guó)際先進(jìn)的ECAS系統(tǒng)，保證乘客上下車輛的安全和方便；采取提高車內(nèi)后部?jī)?nèi)高的設(shè)計(jì)方式，增高后部乘客的頭頂空間，處處體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)理念。

　　中通凱馳CATCH LCK6898H--致富先鋒。作為中通客車全新開(kāi)發(fā)的豪華中巴，LCK6898H選用中通成熟自制客車底盤，匹配濰柴道依茨WP6.240國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保�？±实耐庥^, 氣質(zhì)尊貴典雅。國(guó)內(nèi)率先采用真空定型擠塑內(nèi)飾頂板、整體內(nèi)行李架，全部?jī)?nèi)飾采用輕質(zhì)非全屬材料，降低車身自重的同時(shí)，更節(jié)能更環(huán)保。