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2007年3月13日上海世界客車博覽會上，記者注意到山西大同齒輪集團出現(xiàn)在展會現(xiàn)場，這是大齒集團首次出現(xiàn)在客車業(yè)內(nèi)每年舉行一次的上�？蛙嚥┯[盛會舞臺上，也是大齒繼90年代末客車市場的輝煌，2000－2004年的"消沉"，2005－2006年的"重整旗鼓"之后以較大陣容出現(xiàn)在專業(yè)客車展會上。
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山西大同齒輪集團副總經(jīng)理石福成先生
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山西大同齒輪集團副總經(jīng)理石福成告訴記者說，大齒集團客車變速箱早已于上世紀(jì)90年代初進入客車市場，之后呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢，到90年代末，大齒集團客車變速箱一度占到了全國客車變速箱總量的60％�？缛攵皇兰o(jì)，中國汽車工業(yè)進入了新一輪的高速發(fā)展期，特別是從2000－2004年，整個重卡市場出現(xiàn)了"井噴"式增長，由于大同變速箱在卡車市場和客車市場都有優(yōu)勢，當(dāng)時大齒生產(chǎn)能力不夠，在這種特殊的歷史時期，大齒的精力放在了重卡市場，沒有開拓新的客車市場。但在這期間，大齒并沒有停止客車變速器技術(shù)的儲備以及市場的關(guān)注。
據(jù)了解，針對目前大齒集團的生產(chǎn)能力不斷增長和整個客車變速箱市場上所占份額不大的情況下，大齒集團決策層決定要在客車市場有所作為。而在技術(shù)上，大齒集團經(jīng)過不斷的技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，在消化吸收日產(chǎn)柴先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，又研發(fā)了客車專用新品變速箱10多款，目前已經(jīng)可以覆蓋的扭矩范圍5檔從700－1500N.m，6檔從450－1900N.m，可以匹配130PS-420PS
8-12米大中型客車，其中DC5J100T、DC5J120TB、DC6J75T、DC6J90TK、DC6J160T等產(chǎn)品尤其受到客車市場的歡迎。如今，丹東黃海、鄭州宇通、上海申沃、安徽安凱、東風(fēng)杭汽、重慶恒通等客車廠家都進行了匹配。2007年，大齒集團客車變速箱市場規(guī)劃預(yù)計要拿下整個大中型客車變速箱市場份額的30％，今后目標(biāo)是60％。
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山西大同齒輪集團銷售公司副總經(jīng)理魏東先生
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當(dāng)記者問及為何如此有信心去實現(xiàn)這么重大的突破，大齒集團銷售公司副總經(jīng)理魏東告訴記者說，2007年取得更大突破制勝的法寶在于大齒變速箱所具有的三大優(yōu)勢：
一、性價比高。由于大齒集團生產(chǎn)汽車變速箱的總量大，重卡和客車加起來達到年產(chǎn)10萬臺，這樣分?jǐn)偟矫恳慌_變速箱的成本相對較低，這是其他年產(chǎn)量小的變速箱生產(chǎn)廠家所無法比擬的，與相同性能的變速箱相比，大齒的變速箱有價格的優(yōu)勢。
二、技術(shù)優(yōu)勢明顯。首先，目前客車變速箱一般選用5檔和6檔，這是大齒集團1985年第一次引進的日產(chǎn)柴技術(shù)，經(jīng)過二十多年的消化吸收，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。其次，通過第二次和第三次引進日產(chǎn)柴目前最先進的大扭矩多檔位變速箱技術(shù)也用在了客車變速箱中，如應(yīng)用于客車變速箱中最先進的雙錐面同步器技術(shù)、同步器噴鉬技術(shù)、氣動助力器技術(shù)、強制潤滑油及其附帶濾清器冷卻器技術(shù)等都是從重卡變速箱中引進的，而大齒在重卡市場上的技術(shù)優(yōu)勢是有目共睹的，大齒在未來的客車變速箱市場競爭中將凸顯這些優(yōu)勢。特別值得一提的是大齒生產(chǎn)的DC5J120TB變速箱，是國內(nèi)首家一檔帶同步器，帶氣動助力器的產(chǎn)品，居國內(nèi)領(lǐng)先水平，受到沃爾沃公司的高度關(guān)注，預(yù)計今年將向沃爾沃公司總部出口。第三，大齒集團所承擔(dān)的"商用車機械自動變速器AMT開發(fā)"項目日前被列入國家科技部的國家高科技研究發(fā)展技術(shù)（863計劃），這也充分顯示了大齒集團所具有的雄厚技術(shù)實力。因此與其他同等價格的產(chǎn)品相比，大齒的產(chǎn)品在技術(shù)有絕對的優(yōu)勢。
三、覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。大齒在東風(fēng)、一汽、福田、重汽等卡車市場的供貨量較大，這些重卡廠家的服務(wù)站遍布全國各地，我們不但充分利用重卡市場的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，同時大齒還在全國范圍內(nèi)設(shè)立20大辦事機構(gòu)，并在全國建立了200多家直接結(jié)算的特約維修服務(wù)站，建立了市場銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋四位一體的新型市場服務(wù)體系。
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