中大汽車總裁徐連寬做客中國客車網(wǎng)直播現(xiàn)場

　　主持人：歡迎中大汽車徐連寬總裁光臨中國客車網(wǎng)新聞直播間。

　　主持人：中大客車是客車行業(yè)的一顆新星，2006年做得怎么樣？介紹一下中大客車，在2007年的規(guī)劃與目標(biāo)？

　　徐連寬：2006年，中大客車本身，取得了一個好的成績，特別是在國際市場，應(yīng)該說得到了很大提升，首先是有了過硬的產(chǎn)品，海外市場取得了質(zhì)的飛躍和量的提升，所以在2006年，整車市場上，應(yīng)該說提升了很多。2006年，中大也已經(jīng)形成了專業(yè)化的研發(fā)隊伍，總的來說在2006年，發(fā)展比較迅速，在今后的中大的目標(biāo)奠定了一個基礎(chǔ)。

　　中大的戰(zhàn)略，在三年之內(nèi)，達到年產(chǎn)5000臺的這么一個中高檔客車，我們現(xiàn)在的定位就是產(chǎn)品10米以上。10米以下基本不做。我們未來幾年的定位，我們是朝著專業(yè)化方向發(fā)展。并在客運市場，繼續(xù)發(fā)揮原中威客車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，大力發(fā)展10米以上車輛。并在國內(nèi)市場，國際市場兩個市場進行突破。

　　作為一個行業(yè)的新人，中大客車經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)努力，應(yīng)該說還是認(rèn)為比較活躍的。在新的一年當(dāng)中。我們?nèi)匀恢С中屡d在專業(yè)化在產(chǎn)品的差異化，加入一些新的舉措，比如，中大通過與濰柴動力的合作，經(jīng)過多方面的評估，聯(lián)手打造中大客車的220工程，讓客戶無憂運營，這一重要舉措，也給中國的客運企業(yè)，帶來一個最好消息。

　　徐連寬：因為其實企業(yè)，不能因大小來區(qū)分，關(guān)鍵是看是不是強。多大的企業(yè)，未必能夠適應(yīng)市場，小的企業(yè)，也未必不能有新的空間。那么作為中大，他是新型性質(zhì)的隊伍管理，是一個全新的企業(yè)治理結(jié)構(gòu)。

　　主持人：中大客車在海外市場也取得了一定的成績，中大將如何保持海外市場的增長？

　　徐連寬：海外用戶選購客車，不象國內(nèi)客戶。純粹屬于實力說話。我們相信中大客車的實力和優(yōu)勢，這是我們一直保持的。我們現(xiàn)在對外公認(rèn)有三大優(yōu)勢，第一我們車型，造型，超前，前衛(wèi)，老外看車，他很喜歡看造型。其次，是性價比，我們通過全球的市場調(diào)查，乃至于國內(nèi)的市場調(diào)查，中大的性價比，仍然是最高的。通過市場調(diào)研，第三個我們在服務(wù)上，我們在賣產(chǎn)品之前，服務(wù)已經(jīng)保證了，就是三大優(yōu)勢，成就了我們06年的成功，我們在07年還會更加的加速我們的進程。

　　對于出口過程中出現(xiàn)的一些問題，我想對于中國的客車來說，特別是在國際市場開拓過程中，國外的某些個別的區(qū)域市場，還有很多的不適應(yīng)，從制度，到習(xí)慣，道路等等。

　　主持人：中大客車在客車板塊發(fā)展過程中，收購了許多小企業(yè)，但是后續(xù)的情況，可能不是很理想，您如何看待中大在發(fā)展過程中走過的曲折道路。

　　徐連寬：應(yīng)該是這樣的。有很多復(fù)雜的東西，首先是文化的兼容性，其次的話，區(qū)域市場的優(yōu)勢，在短時間內(nèi)很難建立。

　　主持人：徐總進入客車行業(yè)，總出“狂語”，業(yè)內(nèi)人士也有多種評價，您如何看待？

　　 徐連寬：在客車行業(yè)，對中大的各種說法。很正常，我可以接受。誰說我怎么樣？我都可以理解，但是我堅持我的東西。市場是檢驗自己的唯一尺度。

　　謝謝徐總光臨中國客車網(wǎng)現(xiàn)場直播間。