濰柴動(dòng)力進(jìn)入客車動(dòng)力市場(chǎng)之初，即以經(jīng)濟(jì)性作為最高設(shè)計(jì)原則之一。如今，以高可靠性和經(jīng)濟(jì)性著稱的WD615/618和226B兩大系列客車專用發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)享譽(yù)全國(guó)。

   這兩大系列發(fā)動(dòng)機(jī)圓形縮口以及中間帶平臺(tái)的燃燒室構(gòu)造、三道新結(jié)構(gòu)活塞環(huán)和精妙的最佳配缸間隙，最大程度地優(yōu)化了燃燒系統(tǒng)，并確保燃燒充分、油耗均勻。增壓中冷技術(shù)有效地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，使高壓條件下油料的更充分燃燒，改善燃油經(jīng)濟(jì)性，而且在降低排放和噪聲方面也有更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。濰柴TBD226B系列客車專用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高達(dá)18：1，燃燒高效，功率強(qiáng)勁，足以應(yīng)付國(guó)內(nèi)各種復(fù)雜路況。

   在濰柴動(dòng)力工程師們數(shù)年的鉆研下，兩大系列客車專用發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)卓越，廣受贊譽(yù)。例如12米客車裝備濰柴320馬力客車發(fā)動(dòng)機(jī)，即使?jié)M載并開(kāi)空調(diào)，百公里耗油也不超過(guò)25升，與其他同功率檔次柴油機(jī)相比，每百公里節(jié)油3升左右，而機(jī)油燃油消耗比達(dá)到了令人難以置信的0.15%。而濰柴客車發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)下的194g/kwh的燃油消耗，有望成為客車用動(dòng)力節(jié)油新標(biāo)準(zhǔn)，從60至140公里/小時(shí)不同車速均保持平穩(wěn)的燃油消耗。通過(guò)實(shí)際檢測(cè)320ps、360ps發(fā)動(dòng)機(jī)，以超長(zhǎng)線客運(yùn)為例：7天一個(gè)班次，平均年行駛里程30萬(wàn)公里，每百公里節(jié)油以3升計(jì)，每年可節(jié)約9000升，相當(dāng)于一名普通司機(jī)的年薪。

   搞好資源能源節(jié)約和環(huán)境友好，是全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。濰柴客車動(dòng)力將以“共建節(jié)約型社會(huì)”為己任，以精湛的柴油機(jī)制造技術(shù)推動(dòng)節(jié)能型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為建設(shè)節(jié)能型社會(huì)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。