2006年2月26日，在全國(guó)最大內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地——廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司，中國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)YC6L-40正式誕生。這臺(tái)打破國(guó)際技術(shù)壟斷的“綠色動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，將成為中國(guó)汽車工業(yè)接軌國(guó)際先進(jìn)科技的新起點(diǎn)。同時(shí)，正當(dāng)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐Ⅲ）出臺(tái)不足3個(gè)月、絕大多數(shù)中國(guó)柴油機(jī)企業(yè)還在籌備歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，玉柴已成功推出新一代產(chǎn)品，這在中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)引起強(qiáng)烈反響。

   據(jù)介紹，YC6L-40采用電控噴射技術(shù)和排放后處理技術(shù)，不僅排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并且具有良好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，具有大功率、低排放、低噪聲、高可靠性的優(yōu)點(diǎn)，適用于豪華客車及城市公交車等動(dòng)力需求。

   在“玉柴機(jī)器2006年策略發(fā)布暨歐IV產(chǎn)品揭幕儀式”上，玉柴將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)贈(zèng)送給北京市公交總公司，表示以中國(guó)的“綠色動(dòng)力”大力支持2008年在北京舉辦的“綠色奧運(yùn)”，并以此起點(diǎn)為正式開拓中國(guó)“綠色動(dòng)力”市場(chǎng)。

   從玉柴集團(tuán)公司董事長(zhǎng)晏平接過捐贈(zèng)證書后，北京市公交總公司副總經(jīng)理馮幸福說，這是中國(guó)第一臺(tái)歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)，首都北京公交車能首先使用這臺(tái)綠色動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，這是北京公交公司的榮幸。北京公交公司將采購(gòu)200輛達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)的公交車直接服務(wù)奧運(yùn)會(huì)，這是北京公交人驕傲，也是玉柴人的驕傲。

   有關(guān)環(huán)保專家表示，機(jī)動(dòng)車尾氣污染是城市空氣的主要污染源，是制約北京實(shí)施綠色北京、綠色奧運(yùn)戰(zhàn)略的一大難題，發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，跟上國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從根本上降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放量。此次玉柴歐IV新產(chǎn)品的推出，有助于降低城市汽車污染，對(duì)北京市實(shí)施綠色北京、綠色奧運(yùn)戰(zhàn)略，具有實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)作用，反映了中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在技術(shù)、經(jīng)營(yíng)意識(shí)上的長(zhǎng)足進(jìn)步。

   發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域是中國(guó)參與國(guó)際汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略高地之一。中國(guó)多數(shù)企業(yè)長(zhǎng)期奉行的“以技術(shù)換市場(chǎng)”路線，曾一度使中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)在技術(shù)上處于受制于人的境地，致使目前絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在尾氣排放等硬性指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也使中國(guó)城市 車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的指定和實(shí)施都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美國(guó)家。2004年6月1日公布的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》提出，將重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，國(guó)家“十一五規(guī)劃”則明確確定了節(jié)能環(huán)保的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。這些跡象都表明，中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)要想贏得未來，就需要不斷自主創(chuàng)新，打破國(guó)際廠商的技術(shù)壟斷，開發(fā)出節(jié)能環(huán)保的“綠色動(dòng)力”。玉柴歐IV產(chǎn)品的問世，無異于對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)開拓“綠色動(dòng)力”市場(chǎng)注入了一支強(qiáng)心劑。

   玉柴董事長(zhǎng)晏平表示，隨著國(guó)際油價(jià)不斷攀升，環(huán)境問題日益突出，節(jié)能、環(huán)保成了全球性的經(jīng)濟(jì)課題；在中國(guó)，隨著2008年北京綠色奧運(yùn)會(huì)的臨近，我國(guó)政府和社會(huì)更是空前關(guān)注和重視綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。玉柴的社會(huì)責(zé)任以及行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，都要求玉柴推出“綠色動(dòng)力”。2006年玉柴除了率先向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出符合歐IV標(biāo)準(zhǔn)的玉柴YC6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，還將在多方面積極開拓“綠色動(dòng)力”市場(chǎng)。

   目前，玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了九大系列達(dá)標(biāo)歐Ⅲ，6A和6L臥式機(jī)達(dá)標(biāo)歐Ⅳ，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)4W小批量投放市場(chǎng)的“綠色動(dòng)力”生產(chǎn)能力。這是中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“綠色動(dòng)力”系列產(chǎn)品，意味著中國(guó)企業(yè)開始在柴油乘用車市場(chǎng)擁有了與國(guó)外廠商較量的實(shí)力，也標(biāo)志著“綠色動(dòng)力”已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新起點(diǎn)。