繼6月20日在無錫成功的舉行了錫柴國Ⅲ產(chǎn)品推介會(huì)后，近日，一汽解放公司無錫柴油機(jī)廠在深圳再次召開了錫柴國Ⅲ產(chǎn)品大型推廣會(huì)。間隔時(shí)間之短，推廣形式之隆重，再一次表明了錫柴力推國III產(chǎn)品的決心與力度。

    據(jù)悉，錫柴國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)已與鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金旅、廈門金龍、江淮客車、丹東黃海等國內(nèi)知名客車公司配試成功。在北京深圳、上海和無錫等城市，已擁有了運(yùn)行成熟的卡車和客車車隊(duì)，且得到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的充分認(rèn)可和用戶的高度贊賞。

    在深圳，今年初，一汽錫柴為深圳公交車提前投入國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)而改裝的客車已達(dá)400臺(tái)，深巴集團(tuán)、中南集團(tuán)、深展巴士集團(tuán)等多家企業(yè)已成為該公司產(chǎn)品的用戶。而且根據(jù)相關(guān)人員介紹說，選用錫柴國Ⅲ機(jī)的客車在排放進(jìn)一步升級(jí)至歐Ⅳ、歐Ⅴ時(shí)，底盤無需作太大的改動(dòng)。

    長期以來，一汽錫柴堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，自強(qiáng)不息、負(fù)重奮進(jìn)，加快國Ⅲ機(jī)自主研發(fā)的步伐，早在03年3月，國內(nèi)第一臺(tái)四氣門國Ⅲ大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就在錫柴成功點(diǎn)火。在洋品牌和洋技術(shù)大行其道的背景下，錫柴自主創(chuàng)新的努力和成果，引起了各界的廣泛關(guān)注和好評(píng)。

    據(jù)了解，一汽錫柴自主研發(fā)的國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列寬，技術(shù)領(lǐng)先，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)，可靠性好，配套適應(yīng)性強(qiáng)，服務(wù)完善，受到了用戶的青睞。目前已形成年產(chǎn)30000臺(tái)的能力，并正在研發(fā)歐Ⅳ、歐Ⅴ產(chǎn)品，計(jì)劃歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)在今年底投放市場。

    相信，通過這種錫柴國Ⅲ產(chǎn)品推廣會(huì)議，將會(huì)有更多的人認(rèn)識(shí)錫柴國Ⅲ產(chǎn)品省油、環(huán)保、可靠的特點(diǎn)，錫柴奧威機(jī)與生俱來的省油特性、卓越的品質(zhì)和針對(duì)客車的個(gè)性化設(shè)計(jì)，使錫柴國Ⅲ機(jī)成為暢享自然的和諧動(dòng)力，省油環(huán)保的理想動(dòng)力，高檔客車的升級(jí)動(dòng)力。

    錫柴國Ⅲ機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

    系列寬

    錫柴產(chǎn)品是目前國內(nèi)同行業(yè)中排量跨度最大，功率覆蓋最寬的系列化柴油機(jī)，可以滿足6米到13.7米各種客車和輕、中、重型卡車配套的要求。其中，4DX國Ⅲ系列柴油機(jī)功率80～130馬力；4DF國Ⅲ系列柴油機(jī)功率130～170馬力；4DL國Ⅲ系列柴油機(jī)功率180～200馬力；6DF國Ⅲ系列柴油機(jī)功率180～240馬力；6DL1國Ⅲ系列柴油機(jī)功率260～320馬力；6DL2國Ⅲ系列柴油機(jī)功率330～370馬力；6DN1國Ⅲ系列柴油機(jī)功率390～460馬力；6SL1國Ⅲ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率220-260馬力；6SF2國Ⅲ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率170～210馬力。

    技術(shù)領(lǐng)先

    錫柴國Ⅲ機(jī)采用德國波許（BOSCH）和日本電裝（DENSO）成熟的電控共軌系統(tǒng)，這都是當(dāng)前國際主流的電控共軌技術(shù)，符合技術(shù)發(fā)展的潮流，具有歐Ⅳ、歐Ⅴ的升級(jí)潛力。

    經(jīng)濟(jì)性優(yōu)

    錫柴國Ⅲ機(jī)低速時(shí)燃油噴射壓力高，霧化好，燃燒充分，百公里油耗可比其它同等功率產(chǎn)品省3～5升。四氣門設(shè)計(jì)，至少留有10～20%的排放裕度。噪聲低，達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。錫柴機(jī)在深圳反映出的省油特性令人印象深刻，尤其是錫柴L系列國Ⅲ機(jī)，百公里油耗比進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還要低2-3升。

    可靠性好

    錫柴形成的以"柔性生產(chǎn)、信息集成、在線檢測、敏捷制造"為特征的核心制造能力，關(guān)鍵自制零部件的制造手段及裝配手段均達(dá)到世界先進(jìn)水平。錫柴國Ⅲ機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)累計(jì)4萬小時(shí)，整車道路試驗(yàn)82輛，用戶道路試驗(yàn)157輛，累計(jì)總里程500萬公里。根據(jù)GB/T19055-2003《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)方法》和奧地利AVL公司的試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行了大量的極限試驗(yàn)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

    服務(wù)完善

    錫柴秉承"體貼、周到"的服務(wù)宗旨，全國有42個(gè)駐外機(jī)構(gòu)，依托全國1086家服務(wù)站，平均服務(wù)半徑小于60公里。當(dāng)前錫柴先期已選出160家實(shí)力雄厚、管理規(guī)范、服務(wù)到位的優(yōu)秀服務(wù)站，授權(quán)開展國Ⅲ機(jī)服務(wù)，開展國Ⅲ機(jī)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)。錫柴在國內(nèi)設(shè)有25家配件中心庫、157家配件專賣店、133家特約經(jīng)銷部，建立了一套反應(yīng)快捷、供應(yīng)及時(shí)的備品供應(yīng)系統(tǒng)。