了解客車性能，有兩種途徑：A、查看客車的技術(shù)文件（使用說(shuō)明；產(chǎn)品樣本；產(chǎn)品鑒證書；產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)報(bào)告等）。B、對(duì)客車進(jìn)行專門的道路試驗(yàn)。按我國(guó)客車試驗(yàn)規(guī)程，使用專門的試驗(yàn)儀器在試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。

　　1、動(dòng)力性：評(píng)價(jià)指標(biāo)為最高車速及加速性。最高車速：這是一個(gè)設(shè)計(jì)特征指標(biāo)，在客車日常行駛時(shí)不能使用和體現(xiàn)的。（因受交通道路、車況等因素限制），但這個(gè)指標(biāo)十分重要，在規(guī)定條件下，新車定型試驗(yàn)時(shí)必須達(dá)到設(shè)計(jì)任務(wù)規(guī)定最高車速的數(shù)值，這個(gè)指標(biāo)與客車行駛的平均車速有密切關(guān)系。
　　加速性：一般為原地起步加速到規(guī)定車速所經(jīng)過(guò)的建立及時(shí)間。越短越好，它表示客車超車和爬坡能力。

　　2、經(jīng)濟(jì)性：用百公里耗油數(shù)量評(píng)價(jià)。

　　3、平順性：客車對(duì)路面?zhèn)鬟f到車身上的沖擊、振動(dòng)給予衰減能力；測(cè)試平順性需要專門儀器。評(píng)價(jià)指標(biāo)用加速度加平方根值；等效均值及降低舒適性界限三個(gè)指標(biāo)的任一種評(píng)價(jià)。

　　4、舒適性：沒有數(shù)量化評(píng)價(jià)指標(biāo)，但又可通過(guò)感觀評(píng)價(jià)；如空氣調(diào)節(jié)質(zhì)量，車內(nèi)環(huán)境，座椅質(zhì)量及隔音、密封性能等。

　　5、安全性：涉及面廣泛，主要看制動(dòng)系統(tǒng)類型完善程度，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，安全撥、燈光配置及對(duì)乘客的防護(hù)裝置等。

　　6、可靠性：用客車初次故障及兩次故障間隔里程評(píng)價(jià)。