國標(biāo)一級噸價漲至2.5萬元

　　“今年從5月份開始，橡膠價價格一直在上漲，現(xiàn)在國標(biāo)一級天然橡膠最高價已經(jīng)漲到了2.5萬元/噸，”云南農(nóng)墾電子商務(wù)交易中心市場部的工作人員說。據(jù)了解，每年5月——9月橡膠進入割膠旺季，價格都會有所下降，可記者5月22日從云南天然橡膠批發(fā)交易市場了解到，今年橡膠價格并沒有出現(xiàn)回落，反而持續(xù)上漲。22日國標(biāo)一級天然橡膠價格為2.5—2.45萬元/噸，雖沒有超出2006年4月2.8萬元/噸的歷史最高價，但比5月初上漲了1000元左右，比2007年5月中旬更是高出了5000元。如果與2001年5月份0.65萬元/噸的價格相比，已經(jīng)翻了4倍。

　　昆明云墾商貿(mào)有限公司電子商務(wù)中心5月21日現(xiàn)貨報價也顯示：當(dāng)日國標(biāo)一級天然橡膠（5#膠 ）最高報價為2.5萬元/噸，最低報價為2.45萬元/噸；國標(biāo)二級天然橡膠（10#膠）最高、最低報價都是2.37萬元/噸；濃縮乳膠最高報價為1.585萬元/噸，最低報價為1.58萬元/噸，這些價格比5月初都不同程度的有所上漲。

　　期貨拉高膠價

　　“主要是國際橡膠期貨價格太高。”云南農(nóng)墾電子商務(wù)交易中心市場部的工作人員告訴記者。據(jù)了解，橡膠現(xiàn)貨價格與期貨價格同步，上海期貨的上漲，現(xiàn)貨也只有跟著上調(diào)批發(fā)價格。云南橡膠現(xiàn)貨價格上漲，主要是受期貨市場的價格影響。 　　不過，也有人認為，國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)因氣候造成開割延遲，新膠上市量與往年相比大幅減少，致使國內(nèi)庫存減少。橡膠價格上漲，主要是受國際原油價格大幅飆升及國外東南亞主產(chǎn)區(qū)仍處于橡膠落葉期、國內(nèi)外資源供應(yīng)量減少的多重影響。

　　根據(jù)有關(guān)部門分析，預(yù)計5月以后，國際原油價格仍然處于高價區(qū)域，同時，總體資源供應(yīng)量仍然不充足，國

　　內(nèi)天然橡膠價格將在高價區(qū)域震蕩，并具有一定的上漲空間。

　　輪胎面臨全線提價

　　今年以來，始終在高位運行的橡膠價格再創(chuàng)新高，對輪胎、乳膠和膠鞋等橡膠企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營造成了嚴重影響和巨大沖擊。其中，輪胎產(chǎn)業(yè)將首當(dāng)其沖。

　　輪胎屬于石油的附屬產(chǎn)品，油價的上漲會對輪胎市場產(chǎn)生直接的影響。近期國際原油價格的持續(xù)上揚給輪胎行業(yè)帶來了很大的壓力，輪胎廠商不得不把成本上漲的壓力轉(zhuǎn)移給市場。

　　22日，記者從昆明的汽車輪胎市場了解到，由于受天然橡膠等原料價格節(jié)節(jié)攀升的影響，輪胎企業(yè)坐立不安。繼3月普利司通、4月固特異漲價后，米其林也將從6月開始提高轎車及輕卡替換輪胎價格，依據(jù)不同的產(chǎn)品規(guī)格將全部漲價，漲幅約在3%到5%之間。

　　這樣，以一款捷達車常用的185/60R14H輪胎為例，如現(xiàn)在售價為350元/條（含安裝），漲價5%后，每條輪胎大約漲價17.5元，整車更換需要多付出70元。

　　對于輪胎漲價原因，各經(jīng)銷商紛紛表示，輪胎產(chǎn)品的全線調(diào)價主要原因就是橡膠、原油、鋼材等原材料上漲引起的。

　　“近幾年來我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，大大帶動了對汽車輪胎的需求，客觀上也造成了橡膠貨源的緊張。”一位輪胎經(jīng)銷商卻這樣認為。