發(fā)展契機(jī)

　　未來三年，我國中高檔柴油發(fā)動機(jī)活塞面臨的市場將有全面的擴(kuò)大，其原因主要有以下十個(gè)方面：

　　一是國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢整體向好。未來三年，國家宏觀經(jīng)濟(jì)景氣度將持續(xù)保持強(qiáng)勁上升勢頭，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展必將對公路物流業(yè)的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的良好態(tài)勢，這為我國中重型整車、發(fā)動機(jī)及活塞企業(yè)迎來了發(fā)展良機(jī)。

　　二是計(jì)重收費(fèi)的全面推廣，促進(jìn)產(chǎn)品升級。隨著計(jì)重收費(fèi)的進(jìn)一步推廣以及全國治理超限、超載力度的進(jìn)一步加強(qiáng)，計(jì)重收費(fèi)將由目前的地區(qū)擴(kuò)展到全國絕大部分地區(qū)，這必將加快用戶需求結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

　　三是長距離運(yùn)輸車輛的快速增長。隨著我國高速公路通車?yán)锍痰目焖僭鲩L和高等級公路的大規(guī)模建設(shè)，將有效拉動長距離運(yùn)輸車輛的快速增長。未來一段時(shí)間里，我國載貨汽車市場的動力水平將快速升級，預(yù)計(jì)220KW車型的市場份額將有進(jìn)一步提升。高速度、大功率、自身質(zhì)量輕的重型汽車將成為用戶的首選。

　　四是自卸車市場的強(qiáng)勁增長。我國固定資產(chǎn)投資規(guī)模快速增長，大型項(xiàng)目上馬帶動工程用自卸車銷售增長，因?yàn)槭車抑纬蛩赜绊戄^小，自卸車市場需求會強(qiáng)勁增長。

　　五是發(fā)展節(jié)油型重型車成為趨勢。隨著我國油價(jià)逐步與國際接軌以及各國對能源需求的進(jìn)一步增加，高油價(jià)時(shí)代已經(jīng)來臨，省油已成為用戶關(guān)心的互相焦點(diǎn)，追求利潤的最大化是用戶的首選，節(jié)油將成為用戶購買重型汽車的重要衡量目標(biāo)。發(fā)展節(jié)油型重型汽車已成為一種趨勢，這同時(shí)也對柴油機(jī)及活塞的生產(chǎn)商提出了更高的要求。

　　六是國家新農(nóng)村建設(shè)的強(qiáng)勁拉動。一方面，國家提出建設(shè)新農(nóng)村、擴(kuò)大城市化規(guī)模，鼓勵(lì)商品流通，對中短途運(yùn)輸車輛需求將起到明顯的促進(jìn)作用。另一方面，隨著國家加大落實(shí)“三農(nóng)”政策力度，農(nóng)民收入不斷提升，拖拉機(jī)等產(chǎn)品的消費(fèi)正不斷呈現(xiàn)出功率上升的趨勢。大馬力農(nóng)機(jī)產(chǎn)品日益成為農(nóng)機(jī)市場的主流。新農(nóng)村建設(shè)對多缸機(jī)的需求將進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　七是國家歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施。進(jìn)入2007年，我國全面實(shí)施歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，油價(jià)、原材料和各種車輛管理費(fèi)用居高不下等都會持久地影響我國中重型載貨汽車市場的發(fā)展。但是，市場環(huán)境中利好因素和國內(nèi)旺盛的汽車需求，仍將支持我國中重型載貨汽車市場保持穩(wěn)定的發(fā)展勢頭。

　　八是重型汽車市場的更新?lián)Q代。據(jù)測算，目前國內(nèi)重型汽車市場保有量為190萬輛，全國貨運(yùn)總量平均每年增長約10%。根據(jù)車輛報(bào)廢新標(biāo)準(zhǔn)分析，重型汽車報(bào)廢里程約為60萬公里，基本上五年內(nèi)要報(bào)廢。每年更新車輛總量約為23至25萬輛，這是拉動重型汽車市場需求上漲的重要因素。