近日，在中國（中山）國際裝備制造業(yè)博覽會上，廣州科學(xué)研究院總工程師陳雪梅認(rèn)為，當(dāng)前廣東汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨儲多機(jī)遇，應(yīng)從“高、獨(dú)、強(qiáng)”三方面著力推進(jìn)自主創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，促進(jìn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。

　　陳雪梅稱，汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，帶動了零部件產(chǎn)業(yè)崛起。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年全國汽車銷售量達(dá)879多萬輛，同比增長近22%，比上一年凈增長157多萬輛。整車生產(chǎn)廠對汽車零部件的需要愈來愈多依賴外部獨(dú)立的零部件配套廠。目前我國汽車零部件企業(yè)眾多，基本形成東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角6大零部件產(chǎn)業(yè)集聚。

　　陳雪梅介紹說，廣東汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，日本的三大汽車制造商本田、豐田、日產(chǎn)已全部落戶廣州市，廣州市已成為國內(nèi)規(guī)模最大的汽車制造基地之一，吸引眾多零部件廠落戶廣州，并向珠三角輻射。2006年底，全省汽車行業(yè)主要企業(yè)多達(dá)600多家，其中零部件企業(yè)480家。中山產(chǎn)業(yè)集聚勢頭強(qiáng)勁，目前全市已有汽車零部件企業(yè)50多家，其中30多家集聚火炬區(qū)。

　　“我發(fā)現(xiàn)省里各城市都在提‘汽車零部件產(chǎn)業(yè)’?！标愌┟氛f，“汽車零部件業(yè)已成為各地的‘潛在支柱產(chǎn)業(yè)’，發(fā)展前景光明。”陳雪梅認(rèn)為，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)面臨著諸多良好機(jī)遇。

　　我國各地通過國外企業(yè)合資、合作的方式，引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備和管理經(jīng)驗(yàn)，使我國汽車零部件生產(chǎn)水平大大提高，吸引了外圍投資商的目光，當(dāng)前汽車零部件工業(yè)呈現(xiàn)出“降低成本、實(shí)行全球化供應(yīng)”的世界性發(fā)展趨勢，勞動密集型、材料密集型的零部件有一定的比較優(yōu)勢，這也為廣東擴(kuò)大零部件出口提供了良好的機(jī)遇。

　　陳雪梅還分析了廣東汽車零部件產(chǎn)業(yè)存在的問題，如產(chǎn)業(yè)規(guī)模不夠，配套能力不強(qiáng)；產(chǎn)業(yè)集中度較低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理；投入機(jī)制缺失，自主研發(fā)能力不高，我省汽車零部件行業(yè)每年投資額僅占整個汽車工業(yè)投資額的10%左右，遠(yuǎn)低于全國25%的平均水平，零部件企業(yè)的研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)占其銷售額的比例不到1%。他建議，各地應(yīng)對汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)，促進(jìn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極采取策略，實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展。如提高產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新能力，發(fā)展自主品牌汽車產(chǎn)品，爭取自主品牌產(chǎn)品市場占有率提高；注重和開發(fā)新型節(jié)能、環(huán)保汽車零部件。要盡快由以勞動和材料密集型的低端產(chǎn)品為主，向技術(shù)含量和附加值較高的機(jī)電一體化零部件為主轉(zhuǎn)變，爭創(chuàng)強(qiáng)勢自主品牌，應(yīng)從“高、獨(dú)、強(qiáng)”三方面著力推進(jìn)汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新。